示，一种抽油机安全辅助刹车锁定器，包括固定底板1、并排支撑板2、下连接板3、上连接板4、限位插孔5、限位插杆6、插杆连接板7、下滑槽8、嵌入方块9、圆柱滑杆10、下压板11、上压板12、紧固螺栓13、夹线槽14、旋转孔15、刹车手柄16、旋转圆柱17、调节滑槽18、上滑槽19、滑动板20、连接圆柱21、挡销孔22、圆柱挡销23。
[0025]并排支撑板2的下端面固定连接在固定底板I的上端面，左右对称，并排支撑板2的侧面类似于一个U形，主要是为了方便连接和节省材料，在保证强度的前提下减轻不必要的重量，下连接板3的左右端面和并排支撑板2的相对端面固定连接，下端面和固定底板I固定连接，起到一个固定底板I加厚的目的，上连接板4位于下连接板3的上方，左右端面和并排支撑板2的相对端面固定连接。
[0026]限位插孔5分别位于下连接板3以及上连接板4上，左右对称上下对正，限位插杆6的上端面和插杆连接板7的端面圆心处固定连接，和限位插孔5配合活动连接，当使用的时候，只需将插杆连接板拿起，将与之连接的两根限位插杆6从上连接板4上的限位插孔5对正插入，直到前端进入下连接板3上的限位插孔5。
[0027]下滑槽8位于并排支撑板2的左右端面上，高度对正，嵌入方块9和刹车线固定连接，圆柱滑杆10的一端的嵌入方块9的两侧端面中心固定连接，外圈表面和下滑槽8配合滑动连接，当刹车后，嵌入方块9连通圆柱滑杆10 —起向右侧移动，当圆柱滑杆10超过限位插孔5的位置的时候，将限位插杆6连接上，使得限位插杆6的右侧和圆柱滑杆10的左侧接触，形成限位连接。
[0028]下压板11通过紧固螺栓13和上压板12配合连接，为了便于连接在上压板12的右侧端面设有延伸板，之间连接有两个圆柱杆，外侧圆柱杆主要是为了和刹车手柄16旋转连接用，内侧的圆柱杆主要是为了起到一个绕线固定的作用。
[0029]夹线槽14位于下压板11的上端面中间位置以及上压板12的下端面中间位置，和杀IJ车线接触连接，在安装连接的时候，先将外侧的圆柱杆和刹车手柄16连接，然后将刹车线的一端从两个圆柱杆之间的下端穿过，绕过内侧圆柱杆后进入上压板12上的夹线槽14内，然后通过紧固螺栓13使得上下压板压紧固定。
[0030]旋转孔15位于并排支撑板2的两侧端面，和旋转圆柱17配合旋转连接，旋转圆柱17的一端固定连接在刹车手柄16的底端两侧端面的圆心处，刹车手柄16的中间段和上压板12旋转连接。
[0031]调节滑槽18位于刹车手柄16的两侧端面，和连接圆柱21配合滑动连接，上滑槽19位于并排支撑板2的两侧端面，和滑动板20配合连接，连接圆柱21的两端分别和两侧滑动板20的一端固定连接，所述挡销孔22位于并排支撑板2的上端面，和上滑槽19连通，圆柱挡销23和挡销孔22活动连接，在未刹车前，刹车手柄16处在倾斜状态，此时的滑动板20的前端超过挡销孔22的位置，且滑动板20的板面将挡销孔的下端开口挡住，圆柱挡销23的下端面和滑动板20的上端面接触连接，刹车的时候，将刹车手柄16向后拉，直到其处在垂直状态，此时滑动板20的后端和上滑槽19的右端接触，最前端处在挡销孔22的右侧，此时圆柱挡销23下落将滑动板20挡住，实现限位锁定，为了配合紧密将挡销孔22的右侧端面和刹车手柄16垂直时的调节滑槽18的左侧端面平齐。
[0032]在实际使用的过程中，由于刹车的多次使用，有时候刹车的最终点可能就不处在垂直状态，而在偏后的位置，为了能够适应这种变化，在具体实施的时候可以有另一种实施方案，将旋转挡销改为方块挡销，与其配合的孔改为方孔，当刹车点向后偏移的时候，只需要在方块挡销的下端面接触面上增加一个调节垫片，根据偏移的距离设定垫片的厚度。
【主权项】
1.一种抽油机安全辅助刹车锁定器，其特征在于:包括固定底板(I)、并排支撑板(2)、下连接板(3)、上连接板(4)、限位插孔(5)、限位插杆(6)、插杆连接板(7)、下滑槽⑶、嵌入方块(9)、圆柱滑杆(10)、下压板(11)、上压板(12)、紧固螺栓(13)、夹线槽(14)、旋转孔(15)、刹车手柄(16)、旋转圆柱(17)、调节滑槽(18)、上滑槽(19)、滑动板(20)、连接圆柱(21)、挡销孔(22)、圆柱挡销(23);所述的并排支撑板(2)的下端面固定连接在固定底板(I)的上端面，左右对称，所述的下连接板(3)的左右端面和并排支撑板(2)的相对端面固定连接，下端面和固定底板(I)固定连接，所述的上连接板(4)位于下连接板(3)的上方，左右端面和并排支撑板(2)的相对端面固定连接，所述的限位插孔(5)分别位于下连接板(3)以及上连接板(4)上，左右对称上下对正，所述的限位插杆(6)的上端面和插杆连接板(7)的端面圆心处固定连接，和限位插孔(5)配合活动连接，所述的下滑槽(8)位于并排支撑板(2)的左右端面上，高度对正，所述的嵌入方块(9)和刹车线固定连接，所述的圆柱滑杆(10)的一端的嵌入方块(9)的两侧端面中心固定连接，外圈表面和下滑槽(8)配合滑动连接，所述的下压板(11)通过紧固螺栓(13)和上压板(12)配合连接，所述的夹线槽(14)位于下压板(11)的上端面中间位置以及上压板(12)的下端面中间位置，和刹车线接触连接，所述的旋转孔(15)位于并排支撑板(2)的两侧端面，和旋转圆柱(17)配合旋转连接，所述的旋转圆柱(17)的一端固定连接在刹车手柄(16)的底端两侧端面的圆心处，所述的刹车手柄(16)的中间段和上压板(12)旋转连接，所述的调节滑槽(18)位于刹车手柄(16)的两侧端面，和连接圆柱(21)配合滑动连接，所述的上滑槽(19)位于并排支撑板(2)的两侧端面，和滑动板(20)配合连接，所述的连接圆柱(21)的两端分别和两侧滑动板(20)的一端固定连接，所述挡销孔(22)位于并排支撑板(2)的上端面，和上滑槽(19)连通，所述的圆柱挡销(23)和挡销孔(22)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机安全辅助刹车锁定器，其特征在于:所述的上压板(12)的右侧端面设有延伸板，之间连接有两个圆柱杆。
3.根据权利要求1所述的一种抽油机安全辅助刹车锁定器，其特征在于:所述的挡销孔(22)的右侧端面和刹车手柄(16)垂直时的调节滑槽(18)的左侧端面平齐。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抽油机安全辅助刹车锁定器，包括固定底板、并排支撑板、下连接板、上连接板、限位插孔、限位插杆、插杆连接板、下滑槽、嵌入方块、圆柱滑杆、下压板、上压板、紧固螺栓、夹线槽、旋转孔、刹车手柄、旋转圆柱、调节滑槽、上滑槽、滑动板、连接圆柱、挡销孔、圆柱挡销。本实用新型的结构简单，安装方便，通过前后的双重辅助锁定结构，实现抽油机的刹车过程，对刹车线连接处进行一个加固连接，保证连接点的安全性，安装零件的制作简单，连接方便，便于现场的施工和后期的维护。
【IPC分类】F16D71-00, E21B43-00
【公开号】CN204403247
【申请号】CN201520068526
【发明人】熊飞, 郝占齐, 党琳, 屠俊文, 白萍, 刘美萍, 金花
【申请人】熊飞, 郝占齐, 党琳, 屠俊文, 白萍, 刘美萍, 金花
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月30日