一种载货汽车用外置式水阀总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车水阀设备技术领域，特别涉及一种载货汽车用外置式水阀总成。
【背景技术】
[0002]日前，载货汽车空调器水阀总成多为与进、出水管合为一体，并且装配在驾驶室空调器内部，出现故障时拆装和维修困难，需要拆除整个仪表台后才能取出水阀。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是:提供一种载货汽车用外置式水阀总成。
[0004]一种载货汽车用外置式水阀总成，其中，包括水阀1，穿过所述水阀I阀芯的下护罩2，与所述下护罩2相配合的上护罩3，放置在所述下护罩2内的转向器4，设置在所述下护罩2侧面的支架5 ;所述水阀I位于所述下护罩2底面，在所述下护罩2与上护罩3相扣合的边缘，分别设置容纳所述转向器4线束6的豁口 21和豁口 31。
[0005]在所述下护罩2与所述上护罩3相扣合的边缘，还设有将所述下护罩2和所述上护罩3锁紧的若干组卡扣，每组卡扣包括设置在所述下护罩2周向的卡套22，以及设置在所述上护罩3周向的卡爪32，采用卡爪32的结构，便于维修。
[0006]所述线束6 —端与所述转向器4的控制端连接，其另一端与车体线束连接，所述转向器4放在上护罩3和下护罩2对接形成的空腔中，转向器4与其上连接的线束6组成的组件置于水阀I上面，通过水阀I阀芯的连接，转向器4接到线束4传来的信号带动水阀I的阀芯旋转，达到水阀I开闭的功能；上护罩3和下护罩2装配后对转向器4起到防尘、防水的作用。
[0007]所述支架5包括固定板51，与所述固定板51 —边相连接的锁紧板52，所述锁紧板52是由一端带有弯折段的钢板制成，所述弯折段与所述固定板51连接，在所述锁紧板52中部开设有长孔521，在所述锁紧板52另一端设有螺孔522 ;所述固定板51为方形状，在所述固定板51四个角处分别设有安装孔。
[0008]在所述下护罩2两相对的面上，分别设有固定所述支架5的螺孔，每一面上的螺孔为四个。
[0009]所述豁口 21和豁口 31均为弓形状，所述豁口 21和豁口 31对峙构成圆孔，所述圆孔内设有与其嵌合的环形套7，所述线束6贯穿所述环形套7中心孔。
[0010]所述下护罩2顶部设有密封垫8。
[0011]所述环形套7为橡胶制成。
[0012]所述密封垫8由橡胶制成。
[0013]通过试验，本实用新型的有益效果是:水阀总成左右各有四个安装孔，用于固定各种形状的连接支架，便于和车体的连接，整个产品设计固定于车体的前端，小巧美观，实用性强，即满足了性能要求又便于拆装和维修，本实用新型的转向器放在下护罩2内，起到了防尘和防水的作用，上护罩3和下护罩2之间通过卡爪32连接，可拆卸多次，便于对转向器的维修。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型实施例的结构示意图。
[0016]其中，附图标记为:1、水阀；2、下护罩；21、豁口 ；22、卡套；3、上护罩；31、豁口 ；32、卡爪；4、转向器；5、支架；51、固定板；52、锁紧板；521、长孔；522、螺孔；6、线束；7、环形套；8、密封垫。
【具体实施方式】
[0017]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，对本方案进行阐述。
[0018]实施例1
[0019]参见图1和图2，本实用新型是:一种载货汽车用外置式水阀总成，其中，包括水阀1，穿过所述水阀I阀芯的下护罩2，与所述下护罩2相配合的上护罩3，放置在所述下护罩2内的转向器4，设置在所述下护罩2侧面的支架5 ;所述水阀I位于所述下护罩2底面，在所述下护罩2与上护罩3相扣合的边缘，分别设置容纳所述转向器4线束6的豁口 21和豁P 31ο
[0020]在所述下护罩2与所述上护罩3相扣合的边缘，还设有将所述下护罩2和所述上护罩3锁紧的若干组卡扣，每组卡扣包括设置在所述下护罩2周向的卡套22，以及设置在所述上护罩3周向的卡爪32。
[0021]所述线束6 —端与所述转向器4的控制端连接，其另一端与车体线束连接。
[0022]所述支架5包括固定板51，与所述固定板51 —边相连接的锁紧板52，在所述锁紧板52中部开设有长孔521，在所述锁紧板52另一端设有螺孔522 ;所述固定板51为方形状，在所述固定板51四个角处分别设有安装孔。
[0023]在所述下护罩2两相对的面上，分别设有固定所述支架5的螺孔，每一面上的螺孔为四个。
[0024]所述豁口 21和豁口 31均为弓形状，所述豁口 21和豁口 31对峙构成圆孔，所述圆孔内设有与其嵌合的环形套7，所述线束6贯穿所述环形套7中心孔。
[0025]所述下护罩2顶部设有密封垫8。
[0026]所述环形套7为橡胶制成。
[0027]所述密封垫8由橡胶制成。
[0028]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型。
【主权项】
1.一种载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于，包括水阀(1)，穿过所述水阀(I)阀芯的下护罩(2)，与所述下护罩(2)相配合的上护罩(3)，放置在所述下护罩(2)内的转向器(4)，设置在所述下护罩(2)侧面的支架(5);所述水阀(I)位于所述下护罩(2)底面，在所述下护罩(2)与上护罩(3)相扣合的边缘，分别设置容纳所述转向器(4)线束(6)的豁口(21)和豁口(31)。
2.根据权利要求1所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:在所述下护罩(2)与所述上护罩(3)相扣合的边缘，还设有将所述下护罩(2)和所述上护罩(3)锁紧的若干组卡扣，每组卡扣包括设置在所述下护罩(2 )周向的卡套(22 )，以及设置在所述上护罩(3 )周向的卡爪(32)。
3.根据权利要求1所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述线束(6)—端与所述转向器(4)的控制端连接，其另一端与车体线束连接。
4.根据权利要求1所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述支架(5)包括固定板(51)，与所述固定板(51)—边相连接的锁紧板(52)，在所述锁紧板(52)中部开设有长孔(521)，在所述锁紧板(52)另一端设有螺孔(522);所述固定板(51)为方形状，在所述固定板(51)四个角处分别设有安装孔。
5.根据权利要求4所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:在所述下护罩(2)两相对的面上，分别设有固定所述支架(5)的螺孔，每一面上的螺孔为四个。
6.根据权利要求1所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述豁口(21)和豁口(31)均为弓形状，所述豁口(21)和豁口(31)对峙构成圆孔，所述圆孔内设有与其嵌合的环形套(7)，所述线束(6)贯穿所述环形套(7)中心孔。
7.根据权利要求1所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述下护罩(2)顶部设有密封垫(8)。
8.根据权利要求6所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述环形套(7)为橡胶制成。
9.根据权利要求7所述的载货汽车用外置式水阀总成，其特征在于:所述密封垫(8)由橡胶制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种载货汽车用外置式水阀总成，属于汽车水阀设备技术领域。其技术方案为：一种载货汽车用外置式水阀总成，其中，包括水阀，穿过所述水阀阀芯的下护罩，与所述下护罩相配合的上护罩，放置在所述下护罩内的转向器，设置在所述下护罩侧面的支架；所述水阀位于所述下护罩底面，在所述下护罩与上护罩相扣合的边缘，分别设置容纳所述转向器线束的豁口和豁口。本实用新型的有益效果为：水阀总成左右各有四个安装孔，用于固定各种形状的连接支架，便于和车体的连接，整个产品设计固定于车体的前端，小巧美观，实用性强，即满足了性能要求又便于拆装和维修。
【IPC分类】B60H1-00, F16K27-00, F16J15-52, F16K51-00
【公开号】CN204420255
【申请号】CN201520046205
【发明人】李倩霏, 张霞, 闫先印, 田雅萍, 王旭
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月23日