拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变速杆换挡复位领域，具体地说，是涉及一种拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置。
【背景技术】
[0002]侧变速箱设有主变速杆和副变速杆的时候，主变速杆换挡后如果不能复位到某一个固定位置当在颠簸的路面行驶的时候主变速杆到处摇晃，摇晃的过程中会碰撞到副变速杆，导致副变速杆挂错档位或者突然退掉档位，影响拖拉机的正常行驶，如果主变速杆换档后位置不固定，驾驶员再次换挡的时候寻找主变速杆的时候容易引发车祸，具有安全隐患，因此主变速杆上设置了换挡复位装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:
[0005]拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，包括侧变速箱上盖和设在侧变速箱上盖的主变速杆导向板，还包括主变速杆，所述主变速杆在侧变速箱上盖内一端连接有曲柄，曲柄连接有连杆，连杆上设有主变速杆换挡复位装置。侧变速箱上盖内主变速杆换挡复位的装置是通过连杆上设有的换挡复位装置带动主变速杆到一个固定的位置使主变速杆起到换挡复位的效果，此设计结构简单、安装方便、成本低。
[0006]作为一种改进:
[0007]所述连杆上设有主变速杆拨叉，所述连杆上套接有轴套，所述轴套固设在侧变速箱上盖。
[0008]所述主变速杆换挡复位装置为套接在连杆上的弹性装置，所述弹性装置设在主变速杆拨叉与轴套之间。
[0009]所述主变速杆换挡复位装置为弹簧、橡胶、扭簧、拉簧。
[0010]所述主变速杆导向板上设有至少三条纵向档位导向槽和一条连通所述纵向档位导向槽的横向档位导向槽。
[0011]副变速杆一端穿过侧变速箱上盖，副变速杆穿过侧变速箱上盖的一端连接有副变速杆连杆，副变速杆连杆套接有副变速杆连杆轴套，副变速杆连杆上设有副变速杆拨叉，侧变速箱上盖上设有副变速杆导向板，副变速杆拨叉沿着副变速杆导向板的纵向导向槽运动。
[0012]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是:
[0013]本实用新型采用的是连杆上装主变速杆换挡复位装置，复位装置结构简单、成本低、效果明显，该主变速杆换挡复位装置安装方便，使用寿命长。
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置的仰视图；
[0016]图2是本实用新型拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置不带主变速杆导向板的仰视图；
[0017]图3是本实用新型拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置的主视图。
[0018]图中:1_侧变速箱上盖；2-主变速杆导向板；3-弹簧；4-副变速杆导向板；5-连杆；6_轴套；7_曲柄；8_主变速杆拨叉；9_副变速杆拨叉；10_主变速杆；11_副变速杆；12-副变速杆连杆；13_副变速杆连杆轴套。
【具体实施方式】
[0019]实施例:
[0020]拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，包括侧变速箱上盖I和设在侧变速箱上盖I的主变速杆导向板2，还包括主变速杆10，所述主变速杆10在侧变速箱上盖I内一端连接有曲柄7，曲柄7连接有连杆5，连杆5上设有主变速杆10换挡复位装置。所述连杆5上设有主变速杆拨叉8，所述连杆5上套接有轴套6，所述轴套6固设在侧变速箱上盖I。所述主变速杆10换挡复位装置为套接在连杆5上的弹性装置，所述弹性装置设在主变速杆拨叉8与轴套6之间。所述主变速杆换挡复位装置为弹簧3、橡胶、扭簧、拉簧。所述主变速杆导向板2上设有至少三条纵向档位导向槽和一条连通所述纵向档位导向槽的横向档位导向槽。副变速杆11 一端穿过侧变速箱上盖1，副变速杆11穿过侧变速箱上盖I的一端连接有副变速杆连杆12，副变速杆连杆12套接有副变速杆连杆轴套13，副变速杆连杆12上设有副变速杆拨叉9，侧变速箱上盖I上设有副变速杆导向板4，副变速杆拨叉9沿着副变速杆导向板4的纵向导向槽运动。
[0021]主变速杆10操纵主变速杆拨叉8，副变速杆11操纵的副变速杆拨叉9，驾驶员操纵主变速杆10进行换挡操作，换挡完成后设在主变速杆拨叉8跟轴套6之间的主变速杆换挡复位装置会驱动连杆5回到一个固定位置，连杆5带动主变速杆10回到一个固定位置。
【主权项】
1.拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，包括侧变速箱上盖(I)和设在侧变速箱上盖(I)的主变速杆导向板(2)，还包括主变速杆(10)，其特征在于:所述主变速杆(10)在侧变速箱上盖(I)内一端连接有曲柄(7)，曲柄(7)连接有连杆(5)，连杆(5)上设有主变速杆(10)换挡复位装置。
2.根据权利要求1所述的拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，其特征在于:所述连杆(5)上设有主变速杆拨叉(8)，所述连杆(5)上套接有轴套￠)，所述轴套￠)固设在侧变速箱上盖(I)。
3.根据权利要求2所述的拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，其特征在于:所述主变速杆(10)换挡复位装置为套接在连杆(5)上的弹性装置，所述弹性装置设在主变速杆拨叉⑶与轴套(6)之间。
4.根据权利要求1或3所述的拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，其特征在于:所述主变速杆换挡复位装置为弹簧(3)、橡胶。
5.根据权利要求1所述的拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，其特征在于:所述主变速杆导向板(2)上设有至少三条纵向档位导向槽和一条连通所述纵向档位导向槽的横向档位导向槽。
6.根据权利要求1所述的拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，其特征在于:副变速杆(11) 一端穿过侧变速箱上盖(I)，副变速杆(11)穿过侧变速箱上盖(I)的一端连接有副变速杆连杆(12)，副变速杆连杆(12)套接有副变速杆连杆轴套(13)，副变速杆连杆(12)上设有副变速杆拨叉(9)，侧变速箱上盖(I)上设有副变速杆导向板(4)，副变速杆拨叉(9)沿着副变速杆导向板(4)的纵向导向槽运动。
【专利摘要】拖拉机侧变速箱主变速杆换挡复位装置，包括侧变速箱上盖和设在侧变速箱上盖的主变速杆导向板，还包括主变速杆，所述主变速杆在侧变速箱上盖内一端连接有曲柄，曲柄连接有连杆，连杆上设有主变速杆换挡复位装置。所述连杆上设有主变速杆拨叉，所述连杆上套接有轴套，所述轴套固设在侧变速箱上盖。所述主变速杆换挡复位装置为套接在连杆上的弹性装置，所述主变速杆换挡复位装置为弹簧、橡胶、扭簧、拉簧。本实用新型采用的是连杆上装主变速杆换挡复位装置，复位装置结构简单、成本低、效果明显，该主变速杆换挡复位装置安装方便，使用寿命长。
【IPC分类】F16H57-02, F16H63-30
【公开号】CN204533494
【申请号】CN201520038401
【发明人】陈洪星
【申请人】陈洪星
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月15日