一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮箱，具体属于一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱。
【背景技术】
[0002]目前，武钢硅钢生产线有9台森吉米尔轧机，森吉米尔轧机采用四个中间辊传动，由主传动齿轮箱输出4根传动轴，通过齿接手和中间辊连接。由于轧机轧制时候需要用乳化液进行喷淋润滑和冷却，在主齿轮箱输出轴部位有大量的乳化液喷淋，齿轮箱内部是齿轮油润滑，为了隔开两种润滑液，在输出轴压盖上装有金属骨架的橡胶密封。由于橡胶密封和输出轴接触，输出轴旋转的速度很快，经过不断的摩擦，橡胶密封会出现磨损，由此产生窜油现象，即乳化液窜到齿轮箱里，将齿轮油乳化(乳化液90%的成分是水)。为保证正常生产，就必须及时将齿轮油换掉，将端盖橡胶密封进行更换。在更换橡胶密封中要将传动轴、齿轮箱及牌坊间的箱体予以拆卸后才能将压盖拆卸下来更换橡胶密封，其整个作业需要32小时左右，且劳动强度大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种既能防止乳化液进入齿轮箱内，又无需橡胶密封装置，减少维护时间及频率，结构简单的能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱。
[0004]实现上述目的的技术措施:
[0005]一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱，由齿轮箱本体、与齿轮箱本体连接的轴承、装在轴承内的输出轴组成，其在于:上压盖及下压盖通过对应的轴孔一及轴孔二套装在伸出齿轮箱本体外的输出轴上；在上压盖的一个端面设有凹槽一及螺孔一，在与上压盖相接触的下压盖的端面上相对应设有凹槽二及螺孔二；凹槽一与凹槽二之间形成气封腔；上压盖及下压盖通过螺孔一及螺孔二内的螺栓与齿轮箱本体连接；在上压盖的上部设有进气孔，在上压盖的下部设有排气孔；在进气孔上连接有进气管接头，进气管接头与压缩气管连接；在排气孔上连接有排气管接头，排气管接头与排气管连接，并在排气管接头上连接有阀门。
[0006]本实用新型的特点:既能防止乳化液进入齿轮箱内，又无需橡胶密封装置，减少维护时间及频率，密封性能好，结构简单，大幅提高机组作业率。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为图1中A部的放大图；
[0009]图3为图1中上压盖的结构示意图；
[0010]图4为图1中下压盖的结构示意图；
[0011]图中:1一轴承，2—齿轮箱本体，3—上压盖，4一下压盖，5—输出轴，6—轴孔一，
7—轴孔二，8—凹槽一，9—螺孔一，10—凹槽二，11—螺孔二，12—气封腔，13—进气孔，14 一排气孔，15—进气管接头，16—压缩气管，17—排气管接头，18—排气管，19 一阀门。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图做进一步描述:
[0013]一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱，由齿轮箱本体2、与齿轮箱本体2连接的轴承1、装在轴承I内的输出轴5组成，其在于:上压盖3及下压盖4通过对应的轴孔一 6及轴孔二 7套装在伸出齿轮箱本体2外的输出轴5上；在上压盖3的一个端面加工有凹槽一 8及螺孔一 9，在与上压盖3相接触的下压盖4的端面上相对应加工有凹槽二 10及螺孔二 11 ;凹槽一 8与凹槽二 10之间形成气封腔12 ;上压盖3及下压盖4通过螺孔一 9及螺孔二 11内的螺栓与齿轮箱本体2连接；在上压盖3的上部加工有进气孔13，在上压盖3的下部加工有排气孔14 ;在进气孔13上连接有进气管接头15，进气管接头15与压缩气管16连接；在排气孔14上连接有排气管接头17，排气管接头17与排气管18连接，并在排气管接头17上装有阀门19。
[0014]运行时，压力空气经压缩气管16通过进气孔13进入气封腔12，由于为带压的气体，故将乳化液阻止不能进入齿轮箱而起到密封作用(气体压力高于乳化液的喷溅压力IPa及以上即可)，阀门19处于关闭状态。当需要将压缩气体等杂物排放时，将阀门19打开，排放物经排气孔14流经排气管18排出。
[0015]本【具体实施方式】仅为最佳例举，并非对本实用新型技术方案的限制性实施。
【主权项】
1.一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱，由齿轮箱本体、与齿轮箱本体连接的轴承、装在轴承内的输出轴组成，其特征在于:上压盖及下压盖通过对应的轴孔一及轴孔二套装在伸出齿轮箱本体外的输出轴上；在上压盖的一个端面设有凹槽一及螺孔一，在与上压盖相接触的下压盖的端面上相对应设有凹槽二及螺孔二；凹槽一与凹槽二之间形成气封腔；上压盖及下压盖通过螺孔一及螺孔二内的螺栓与齿轮箱本体连接；在上压盖的上部设有进气孔，在上压盖的下部设有排气孔；在进气孔上连接有进气管接头，进气管接头与压缩气管连接；在排气孔上连接有排气管接头，排气管接头与排气管连接，并在排气管接头上连接有阀门。
【专利摘要】一种能防止乳化液进入的森吉米尔轧机齿轮箱，由齿轮箱本体、与齿轮箱本体连接的轴承、装在轴承内的输出轴组成。其上压盖及下压盖通过对应的轴孔一及轴孔二套装在伸出齿轮箱本体外的输出轴上；在上压盖的一个端面设有凹槽一及螺孔一，在与上压盖相接触的下压盖的端面上相对应设有凹槽二及螺孔二；凹槽一与凹槽二之间形成气封腔；上压盖及下压盖通过螺孔一及螺孔二内的螺栓与齿轮箱本体连接；在上压盖的上部设有进气孔，在上压盖的下部设有排气孔；在进气孔上连接有进气管接头，进气管接头与压缩气管连接；在排气孔上连接有排气管接头，排气管接头与排气管连接，并在排气管接头上连接有阀门。本实用新型密封性能好，结构简单。
【IPC分类】F16H57-029
【公开号】CN204553782
【申请号】CN201520238051
【发明人】杨建军, 陈睿铭, 雷维新, 党松海, 胡燕来
【申请人】武汉钢铁(集团)公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月20日