接通孔611的两端分别与第一冷却液通道71和冷却液腔道511相连通，第二连接轴64的两端分别与第二轴8和外齿轮51连接，并且所述第二连接轴64内设置有第二衔接通孔641，所述第二衔接通孔641的两端分别与冷却液腔道511和第二冷却液通道81相连通。
[0038]第一连接轴61左侧和第一轴7之间的第一密封圈62可以保证第一轴7与第一连接轴61之间有效密封;第一连接轴61右侧和外齿轮51之间的第二密封圈63可以保证第一连接轴61与外齿轮51之间有效密封;第二连接轴64左侧和外齿轮51之间的第三密封圈65可以保证第二连接轴64与外齿轮51之间有效密封;第二连接轴64右侧与第二轴8之间的第四密封圈66可以保证第二连接轴64与第二轴8之间有效密封，从而使冷却液从第一轴、联轴器、第二轴形成密闭的冷却液通道可靠通过而不会泄露，为了加强密封效果，在第一连接轴61、第二连接轴64上分别设计了四只密封圈。
[0039]如图2所示，所述第一内齿套21、第二内齿套31和外齿轮51内还设置有充装润滑介质的润滑存储腔35，以便润滑存储腔35对外齿轮51和第一内齿套21的啮合部分以及外齿轮51和第二内齿套31的啮合部分提供润滑介质。
[0040]如图2所示，所述第一内齿套21或第二内齿套31上开有润滑介质加注口36，并且润滑介质加注口 36与所述润滑存储腔35相连通。
[0041]如图2所述，外齿轮51的左侧安装有外齿轮左侧压盖53，外齿轮51的右侧安装有外齿轮右侧压盖57，并且外齿轮左侧压盖53和第一内齿套21的端面之间以及内齿轮右侧压盖57和第二内齿套31的端面之间也设置有纠偏自调节间隙a，所述的纠偏自调节间隙a可以为1mm，如图2所示，第一内齿套21和第二内齿套31的相对的端面之间的端面密封圈22、外齿轮左边外侧端面密封圈52、外齿轮左边内侧端面密封圈54、外齿轮右边外侧端面密封圈56、夕卜齿轮右边内侧端面密封圈58、油脂封油堵32等零件共同作用使润滑油脂能够有效地被密封在润滑存储腔35内，从而保证联轴器内外齿轮的有效润滑。
[0042]如图2所示，所述第一涨紧连接机构I包括第一内涨紧环11、第一外涨紧环13和第一涨紧螺钉14，第一内涨紧环11与第一轴7径向接触，第一外涨紧环13与第一内齿套21径向接触，第一内涨紧环11和第一外涨紧环13锥面接触，第一涨紧螺钉14穿过第一内涨紧环11后旋拧在第一外涨紧环13上;所述第二涨紧连接机构4包括第二内涨紧环41、第二外涨紧环42和第二涨紧螺钉43，第二内涨紧环41与第二轴8径向接触，第二外涨紧环42与第二内齿套31径向接触，第二内涨紧环41和第二外涨紧环42锥面接触，第二涨紧螺钉43穿过第二内涨紧环41后旋拧在第二外涨紧环42上。
[0043]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种内外齿式联轴器，其特征在于:它包括: 第一内齿套(21); 第二内齿套(31); 外齿轮(51)，所述外齿轮(51)的一端部与第一内齿套(21)啮合连接，所述外齿轮(51)的另一端部与第二内齿套(31)啮合连接； 第一涨紧连接机构(I)，所述第一涨紧连接机构(I)连接在第一内齿套(21)和第一轴(7)之间，以便通过第一涨紧连接机构(I)将第一内齿套(21)和第一轴(7)涨紧在一起形成刚性整体； 第二涨紧连接机构(4)，所述第二涨紧连接机构(4)连接在第二内齿套(31)和第二轴(8)之间，以便通过第二涨紧连接机构(4)将第二内齿套(31)和第二轴(8)涨紧在一起形成刚性整体。2.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述外齿轮(51)上与第一内齿套套(21)啮合连接的齿部外形为鼓型齿，所述外齿轮(51)上与第二内齿套套(31)啮合连接的齿部外形也为鼓型齿。3.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一内齿套(21)上与外齿轮(51)啮合连接的部位为直齿，所述第二内齿套(31)上与外齿轮(51)啮合连接的部位为直齿O4.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一内齿套(21)和第二内齿套(31)的相对的端面之间留有纠偏自调节间隙a。5.根据权利要求4所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述的纠偏自调节间隙a为Imm06.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一轴(7)内设置有第一冷却液通道(71)，所述第二轴(8)内设置有第二冷却液通道(81)，所述外齿轮(51)内设置有冷却液腔道(511)，并且第一冷却液通道(81)、冷却液腔道(511)和第二冷却液通道(81)连通形成冷却液通道。7.根据权利要求6所述的内外齿式联轴器，其特征在于:还包括中心出水冷却机构，所述中心出水冷却机构包括第一连接轴(61)和第二连接轴(64)，第一连接轴(61)的两端分别与第一轴(7)和外齿轮(51)连接，并且所述第一连接轴(61)内设置有第一衔接通孔(611)，第一衔接通孔(611)的两端分别与第一冷却液通道(71)和冷却液腔道(511)相连通，第二连接轴(64)的两端分别与第二轴(8)和外齿轮(51)连接，并且所述第二连接轴(64)内设置有第二衔接通孔(641)，所述第二衔接通孔(641)的两端分别与冷却液腔道(511)和第二冷却液通道(81)相连通。8.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一内齿套(21)、第二内齿套(31)和外齿轮(51)内还设置有充装润滑介质的润滑存储腔(35)，以便润滑存储腔(35)对外齿轮(51)和第一内齿套(21)的啮合部分以及外齿轮(51)和第二内齿套(31)的啮合部分提供润滑介质。9.根据权利要求8所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一内齿套(21)或第二内齿套(31)上开有润滑介质加注口(36)，并且润滑介质加注口(36)与所述润滑存储腔(35)相连通。10.根据权利要求1所述的内外齿式联轴器，其特征在于:所述第一涨紧连接机构(I)包括第一内涨紧环(11)、第一外涨紧环(13)和第一涨紧螺钉(14)，第一内涨紧环(11)与第一轴(7)径向接触，第一外涨紧环(13)与第一内齿套(21)径向接触，第一内涨紧环(11)和第一外涨紧环(13)锥面接触，第一涨紧螺钉(14)穿过第一内涨紧环(11)后旋拧在第一外涨紧环(13)上;所述第二涨紧连接机构(4)包括第二内涨紧环(41)、第二外涨紧环(42)和第二涨紧螺钉(43)，第二内涨紧环(41)与第二轴(8)径向接触，第二外涨紧环(42)与第二内齿套(31)径向接触，第二内涨紧环(41)和第二外涨紧环(42)锥面接触，第二涨紧螺钉(43)穿过第二内涨紧环(41)后旋拧在第二外涨紧环(42)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内外齿式联轴器，它包括：第一内齿套；第二内齿套；外齿轮，所述外齿轮的一端部与第一内齿套啮合连接，所述外齿轮的另一端部与第二内齿套啮合连接；第一涨紧连接机构，所述第一涨紧连接机构连接在第一内齿套和第一轴之间，以便通过第一涨紧连接机构将第一内齿套和第一轴涨紧在一起形成刚性整体；第二涨紧连接机构，所述第二涨紧连接机构连接在第二内齿套和第二轴之间，以便通过第二涨紧连接机构将第二内齿套和第二轴涨紧在一起形成刚性整体。本实用新型不仅能够更好地传递扭矩，而且使传递的扭矩达到最大化，从而提高传动效率。
【IPC分类】F16D3/18
【公开号】CN205226117
【申请号】CN201521009455
【发明人】夏向阳
【申请人】江苏新瑞重工科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日