一种物品牵引装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物品牵引装置。
【背景技术】
[0002]—些常用的装备，如单车、儿童玩具车等，在储放时需要占据一定的储存空间，然而现在人们的生活空间有限，单车等中型物品使得人们可活动的空间相应的减小，所以如何有效利用空间是人们急需解决的问题，而解决问题的关键在于发明更加安全和精简的储存装置。
[0003]现有一种较好的解决方案是将单车等物品悬吊于房屋的顶棚或天花板，使得被储存物品远离人类可活动的空间，避免占用到地面和墙面的空间，然而现有的一些悬吊储存装置仍然存在着一些不足，比如，现有的悬吊装置的结构较为复杂化，不仅影响天花板的美观性，同时也增加了天花板的承重量，存在一定的安全隐患，且造价成本高，不利于推广使用。另一方面，现有的悬吊装置在使用上并不方便，常需要利用到一些辅助器具进行自行车的吊装和下放，费力费时，且在自行车吊装和下放的过程中易引起自行车的脱落，操作上有一定危险性。
【实用新型内容】
[0004]针对现有的物品牵引装置中存在结构复杂、操作不方便和安全隐患的问题，本实用新型提供了一种物品牵引装置，该储存装置通过设置带扣和滑轮的组合系统进行单车等物品的水平式悬吊储存，避免占用活动空间；极大简化了设备的结构，使其能够适应各种墙面和顶棚空间进行安装，同时该储存装置操作方便，稳定性高。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0006]提供一种物品牵引装置，包括支撑架、第一滑轮、第二滑轮、前牵引带、后牵引带和卷带器；
[0007]所述第一滑轮和第二滑轮安装于支撑架上，且第一滑轮与第二滑轮之间具有一定水平间距；
[0008]所述卷带器中设置有第一发条卷轮和第二发条卷轮，所述前牵引带的头端接入第一发条卷轮，前牵引带绕过第一滑轮并向第一滑轮的下方延伸，同时前牵引带的尾端用于连接固定被牵引物，所述后牵引带的头端接入第二发条卷轮，后牵引带绕过第二滑轮并向第二滑轮的下方延伸，同时后牵引带的尾端用于连接固定被牵引物。
[0009]进一步的，所述卷带器中还设置有第一自锁装置和第二自锁装置，所述前牵引带穿过第一自锁装置后引出卷带器，所述后牵引带穿过第二自锁装置后引出卷带器。
[0010]进一步的，所述前牵引带的尾端固定连接于支撑架上，前牵引带的尾端和第一滑轮之间的带段上设置有动滑轮，所述动滑轮底部设置连接带，所述连接带穿过动滑轮底部，且连接带的两端均设置有调节扣头和前扣环，所述连接带的末端穿过调节扣头形成环形带段，所述前扣环位于环形带段上。
[0011]进一步的，所述前牵引带包括第一牵引带和第二牵引带，所述第一牵引带和第二牵引带位于第一发条卷轮到第一滑轮之间的带段重合，所述第一滑轮的数量为2个，2个第一滑轮之间远离支撑架的一端相互背离，所述第一牵引带和第二牵引带分别沿2个第一滑轮的圆周方向延伸分叉，所述第一牵引带和第二牵引带的尾端分别连接有用于连接被牵引物的前带扣。
[0012]进一步的，所述前带扣包括第一扣带和第一卡接头，所述第一卡接头包括第一卡接头的数量为2个，2个第一卡接头分别设置在第一扣带的两端，所述第一卡接头可相互卡扣连接。
[0013]进一步的，所述后牵引带的尾端设置有扣环，所述后牵引带的尾端设置有后扣环，所述后扣环连接有后带扣。
[0014]进一步的，所述后牵引带包括第三牵引带和第四牵引带，所述第三牵引带和第四牵引带位于第二发条卷轮到第二滑轮之间的带段重合，第二滑轮的数量为2个，2个第二滑轮之间远离支撑架的一端相互背离，所述第三牵引带和第四牵引带分别沿2个第二滑轮的圆周方向延伸分叉，所述第三牵引带和第四牵引带的尾端分别设置有用于连接被牵引物的后带扣。
[0015]进一步的，所述后带扣包括第二扣带和第二卡接头，所述第二卡接头的数量为2个，2个第二卡接头分别设置在第二扣带的两端，所述第二卡接头可相互卡扣连接。
[0016]进一步的，所述支撑架包括悬梁臂和安装臂，所述悬梁臂包括第一悬梁臂和第二悬梁臂，所述第一悬梁臂和第二悬梁臂为可伸缩式套接，在第一悬梁臂与第二悬梁臂的连接处设置定位件；
[0017]所述悬梁臂水平设置，所述安装臂连接于悬梁臂的底部。
[0018]进一步的，所述第一滑轮安装于悬梁臂的一端，所述第二滑轮和安装臂安装于悬梁臂的另一端，所述卷带器位于安装臂轴线的延伸方向上；
[0019]所述前牵引带从卷带器引出后沿安装臂和悬梁臂内部延伸，且前牵引带在第一滑轮处下垂与被牵引物连接；
[0020]所述后牵引带从卷带器引出后沿安装臂内部延伸，且后牵引带在第二滑轮处下垂与被牵引物连接。
[0021]本实用新型在支撑架上设置了第一滑轮和第二滑轮，从卷带器的第一发条卷轮和第二发条卷轮分别引出前牵引带和后牵引带，所述前牵引带通过第一滑轮向下延伸，所述后牵引带通过第二滑轮向下延伸，以悬吊物品是自行车为例，前牵引带上的前带扣可用于与自行车的座杆和把手连接，后牵引带上的后带扣可用于与自行车的前轮和后轮连接，通过卷带器将前牵引带和后牵引带收回，从而提升自行车所在高度，同时将自行车呈水平状态横置，可将自行车提升至使用者所触及不到的位置，使得自行车不占用地面空间，不对其他活动造成阻碍，提高了空间利用率。另一方面，本装置结构精简，可安装于不同的墙面或顶棚，如混凝土建筑、木质建筑等，适应性高；同时也便于操作，使用者只需通过拉动牵引带即可实现对自行车不同位置的高度控制，具备较好的可调性。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型提供的物品牵引装置的结构示意图；
[0023]图2是本实用新型提供的支撑架的结构放大示意图；
[0024]图3是本实用新型提供的支撑架内部结构示意图；
[0025]图4是本实用新型提供的卷带器的结构放大示意图；
[0026]图5是本实用新型提供的卷带器的内部结构示意图；
[0027]图6是本实用新型提供的前牵引带的结构示意图；
[0028]图7是本实用新型提供的后牵引带的结构示意图；
[0029]图8是本实用新型提供的物品牵引装置一种使用状态示意图；
[0030]图9是本实用新型提供的物品牵引装置一种使用状态示意图；
[0031]图10是本实用新型提供的物品牵引装置一种使用状态示意图。；
[0032]说明书附图中的附图标记如下:
[0033]1、支撑架；11、悬梁臂；111、第一悬梁臂；112、第二悬梁臂；113、定位件；12、安装臂；13、加强臂;2、卷带器;21、外壳;22、第一通孔;23、第二通孔;24、第一发条卷轮;25、第二发条卷轮;26、支撑板;27、第一自锁装置;271、盒体;272、中空通道;273、限位板;28、第二自锁结构；19、安装板;3、后牵引带;31、后带扣;311、第二扣带;312、第二卡接头;32、后扣环；33、半月环;4、前牵引带;41、动滑轮;42、连接带;43、前扣环;44、连接座;45、调节扣头;5、第一滑轮;6、第二滑轮;7、自行车;71、方向杆;72、座杆;73、前轮;74、后轮。
【具体实施方式】
[0034]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0035]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外” “头端” “尾端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0036]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037]参见图1和图2所示，本实用新型公开了一种物品牵引装置，包括支撑架1、第一滑轮5、第二滑轮6、前牵引带4、后牵引带3和卷带器2;所述支撑架I为整个悬吊储存装置的支撑结构，用于装置与墙