飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气体充填装置，具体涉及一种飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置，属于飞机燃油箱防爆技术领域。
【背景技术】
[0002]多年来，为了提高飞机的安全性能，防止飞机燃油箱爆炸，人们研制和开发了多种燃油箱防爆技术，其中有铝箔网材料防爆技术和二氧化碳充填防爆技术。但是，现有的二氧化碳充填装置无法给海警船直升飞机上船停放时的油箱进行二氧化碳充填，而且现有的二氧化碳充填装置的气密性能也较差，充填量控制不精确，充填过程中气体压力值波动较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置，以解决现有的二氧化碳充填装置无法给海警船直升飞机上船停放时的油箱进行二氧化碳充填，气密性能差，充填量控制不精确，充填过程中气体压力值波动大的问题。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题所采取的技术方案是:
[0005]本实用新型的飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置，包括高压气瓶、第一二氧化碳减压器、第一压力表、第二二氧化碳减压器、第二压力表、出气口开关、第一软管、第一直角接头组件、第一三通、第二三通、第二直角接头组件、第一连通管、第二连通管、第三连通管、第四连通管和第二软管；
[0006]高压气瓶的接嘴与第一二氧化碳减压器的进口端连接，接嘴上安装有气瓶开关，第一二氧化碳减压器的出口端上连接有第一软管连接，第一软管通过第一直角接头组件与第一连通管连接，第一三通将第一压力表、第一连通管及第二连通管连接在一起，第二二氧化碳减压器的两端分别与第二连通管及第三连通管连接，第二三通将第二压力表、第三连通管及第四连通管连接在一起，第四连通管通过第二直角接头组件与第二软管连接，第二软管上设置有出气口开关，所述第一三通和第二三通的端口处均加工有密封槽，密封槽内设置有密封环，第一三通与连接在其上的第一压力表、第一连通管及第二连通管通过管卡子和密封环实现密封固定连接；第二三通与连接在其上的第二压力表、第三连通管及第四连通管通过管卡子和密封环实现密封固定连接；第一直角接头组件包括主体管件，所述主体管件的上部分为第一螺纹管，第一螺母与第一螺纹管配合，所述主体管件的下部分为直角弯头管，直角弯头管与第二螺纹管的一端固定连接，第二螺纹管的另一端与气嘴固定连接，第二螺母与气嘴套固定连接，第二螺母与第二螺纹管连接，气嘴套套装在气嘴上，所述第二直角接头组件与第一直角接头组件结构一致。
[0007]优选的:所述飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置还包括壳体，所述第一压力表、第二二氧化碳减压器、第二压力表、第一三通、第二三通、第一连通管、第二连通管、第三连通管和第四连通管均置于壳体内，第一直角接头组件和第二直角接头组件安装在壳体的顶盖上，壳体的顶盖设置有三个窗口，第一压力表、第二二氧化碳减压器、第二压力表分别与一个窗口对应设置。如此设置，整体性好，便于搬运和携带。
[0008]优选的:所述飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置还包括飞机燃油箱口充气胶塞，飞机燃油箱口充气胶塞安装在第二软管的出气端上。如此设置，便于充填气体，保证充气不泄露。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下效果:本实用新型的飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置结构简单，能给海警船直升飞机上船停放时的油箱进行二氧化碳充填，而且二氧化碳充填装置的气密性能好，充填量控制精确，充填过程中气体压力值波动小。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置的原理图；
[0011]图2是壳体俯视图；
[0012]图3是第一直角接头组件的结构图。
[0013]图中:1-高压气瓶；2_第一二氧化碳减压器；3_第一压力表；4_第二二氧化碳减压器；5_第二压力表；6-出气口开关；7_飞机燃油箱口充气胶塞；8_第一软管；9_第一直角接头组件；10-第一三通；11-第二三通；12-第二直角接头组件；13-第一连通管；14_第二连通管；15_第三连通管；16_第四连通管；17_第二软管；18_接嘴；19_气瓶开关；20_第二螺母；21_气嘴套；24_主体管件；25_第一螺纹管；26_第一螺母；27_直角弯头管；28_第二螺纹管；29_气嘴；30_壳体。
【具体实施方式】
[0014]下面根据附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0015]如图所示，本实用新型所述飞机燃油箱防爆二氧化碳充填装置包括高压气瓶1、第一二氧化碳减压器2、第一压力表3、第二二氧化碳减压器4、第二压力表5、出气口开关6、第一软管8、第一直角接头组件9、第一三通10、第二三通11、第二直角接头组件12、第一连通管13、第二连通管14、第三连通管15、第四连通管16和第二软管17 ；
[0016]高压气瓶I的接嘴18与第一二氧化碳减压器2的进口端连接，接嘴18上安装有气瓶开关19，第一二氧化碳减压器2的出口端上连接有第一软管8连接，第一软管8通过第一直角接头组件9与第一连通管13连接，第一三通10将第一压力表3、第一连通管13及第二连通管14连接在一起，第二二氧化碳减压器4的两端分别与第二连通管14及第三连通管15连接，第二三通11将第二压力表5、第三连通管15及第四连通管16连接在一起，第四连通管16通过第二直角接头组件12与第二软管17连接，第二软管17上设置有出气口开关6，所述第一三通10和第二三通11的端口处均加工有密封槽，密封槽内设置有密封环，第一三通10与连接在其上的第一压力表3、第一连通管13及第二连通管14通过管卡子和密封环实现密封固定连接；第二三通11与连接在其上的第二压力表5、第三连通管15及第四连通管16通过管卡子和密封环实现密封