专利名称：机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量工具类。它具体涉及一种机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺的结构。
背景技术：
在机械加工中必须要有严格准确的测量工具，以保证各种另件的尺寸精度和形状精度，保证各另、部件间正确的装配关系。游标尺是一种常用的测量工具，有测量内、外径的，有测量高度的，还有测量深度的。在大功率的内燃机车修理和制造过程中，要使发动机达到最佳状态，其重要措施之一就要严格控制燃烧室的空间，就要严格掌握活塞在上死点时其顶部到缸盖底平面的距离，以保证准确的压缩比和正确的燃烧状态，测量该尺寸时可以使用深度尺，测量活塞顶部到缸体顶面的距离，该尺寸与标准值间出现偏差时可用调整缸盖下的垫片尺寸来完成，但发动机组装后因诸多方面累积误差的影响，实际该尺寸的大小不能直接观察，使用一般的通用量具无法测量，更不用说要求控制或达到何等的精度了。
发明内容
本实用新型的目的是为解决前述的技术需要、克服活塞顶到缸盖面之间的距离不好测量的问题特提出本方案———机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺，它采用了新的结构开辟了新的用途，能准确地解决原有的测量难题。
按如上构思，本方案所提出的机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺，它特别适用于测量活塞顶面到缸盖底平面之间的距离，它包括带有游标刻度的尺身和尺杆，其特征是它的尺身延伸向下且底部带钩，钩的上端面A为一测量基准面，尺杆是在尺身中可滑动的部分，其下端面B是另一测量基准面，在尺身上还设有一与它成滑动关系的支架。
在本方案中，它的支架的工作面与两个测量基准面严格平行，尺身与支架间设有锁定螺丝。它的尺身与尺杆间设有锁定螺丝。
采用本方案能体现如下的优越性①该机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺是对通用型深度尺的改进，它是在尺身的部分上向下延伸，做成一钩形的测量基准面，用它钩住缸盖的底平面，能很准确地测量活塞上死点到缸盖底平面处的距离，用以测量内燃机燃烧室的空间，实现了不拆机而直接测量内部尺寸的闭式测量，在机车制造和维修时这是一个很重要的操作，给操作者创造了极大的方便；②在尺身上还设有一支架，操作时将尺身、尺杆从喷油器安装孔处插入，并将支架抵住汽缸盖的上端面，再将尺身上的倒钩钩住缸盖的底面，再盘动曲轴找出活塞的上死点进行测量，有支架的支撑使操作更稳定，测量数据更准确；③经测量得到准确的数值，再经修理或调整使燃烧室的空间准确，燃烧情况良好，能改善整机的工况，还有明显的节油的效益；④它结构简单，效果明显，给操作者创造方便条件，是个优秀的技术方案，值得推广使用。
图1是本方案机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺的结构示意图。
图2是图1的C-C剖视图，说明尺身、尺杆和支架间的装配关系。
具体实施方式
本方案是对通用型深度尺的改进。它是由尺身1、尺杆2、支架3所组成，在尺身和尺杆的适当位置间刻有游标刻度，在尺身上还有一个与它成滑动关系的支架，在尺身部分向下延伸并做成钩状，该钩的上端面是一个测量基准面A，尺杆的下端面为另一测量基准面B，支架的工作面与两个测量基准面严格平行，在支架和尺身间设有一锁定螺丝4，在尺身和尺杆间有一锁定螺丝5，有了锁定螺丝使测量操作更加稳定。本工具的试制品经试用证明它具有结构简单、操作方便、能实现在不拆机的情况下实现闭式准确的测量，深受使用者的欢迎。
权利要求1.一种机车内燃机气缸压缩室间隙测量尺，特别适用于测量活塞顶面到缸盖底平面之间的距离，它包括带有游标刻度的尺身(1)和尺杆(2)，其特征是它的尺身延伸向下且底部带钩，钩的上端面A为一测量基准面，尺杆是在尺身中可滑动的部分，其下端面B是另一测量基准面，在尺身上还设有一与它成滑动关系的支架(3)。
2.按照权利要求1所述的测量尺，其特征是它的支架的工作面与两个测量基准面严格平行，尺身与支架间设有锁定螺丝(4)。
3.按照权利要求1所述的测量尺，其特征是尺身与尺杆间设有锁定螺丝(5)。
专利摘要本实用新型属于测量工具类。它是对通用型深度尺的改进。它是由尺身、尺杆、支架所组成，尺身和尺杆成滑动关系，在两者间的适当位置上设有游标刻度，尺身有向下延伸的部分做成钩状，该钩的上端面是一个测量基准面A，在尺杆的下端面为另一个测量基准面B，它的支架与尺身成滑动关系，支架的工作面与两测量基准面严格平行，在尺身与支架之间及尺身与尺杆之间都设有锁定螺丝，以增加操作的稳定性。本方案的试制品经试用证明它具有结构简单、操作方便、能在不拆机的情况下实现活塞顶部到缸盖面距离的闭式测量，深受使用者的欢迎。
文档编号G01B5/02GK2816743SQ20052002691
公开日2006年9月13日 申请日期2005年8月4日 优先权日2005年8月4日
发明者蒋树春, 翟宏建, 王进军, 常青春 申请人:北京铁路局天津机务段