摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具的制作方法

文档序号:5861577阅读:2783来源:国知局
专利名称:摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种检具,特别是用于检测摩托车曲轴连杆机构上的正时齿轮在曲轴上的安装角度误差的摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具。
背景技术
摩托车曲轴连杆机构由曲轴和连杆组成,如图3所示,其中曲轴包括主轴18、曲柄 19和曲颈21,两根主轴18上各安装有一只轴承17。连杆16具有大端和小端,大端具有大 端孔22,小端具有小端孔15,连杆16通过其大端孔22套装在曲轴的曲颈21上,从而使连 杆16与曲轴连接。在曲轴的一只主轴18上还安装固定有正时齿轮20,对于标准的曲轴连 杆机构,正时齿轮20在曲轴上的位置应满足当连杆小端孔15中轴线与曲轴主轴18轴线 之间的距离为最大值时,连杆小端孔15中轴线与曲轴主轴18轴线所形成的平面正好经过 正时齿轮20端面上的正时标记23。然而在实际的生产过程中,当正时齿轮压装到曲轴上后,其在曲轴上的位置与标 准的曲轴连杆机构一般都具有一定的偏差,即正时齿轮在曲轴上存在安装角度误差,该安 装角度误差只要在允许的范围内,该曲轴连杆机构仍然为合格产品。目前,在检测曲轴连杆机构中正时齿轮的安装角度误差的各种方法中,均没有排 除连杆大端孔与小端孔之间的距离误差的影响,即连杆大端孔与小端孔之间的距离误差将 影响正时齿轮在曲轴上的安装角度误差的检测结果,从而有可能导致以下情况的出现将 正时齿轮在曲轴上的安装角度误差本来为合格的曲轴连杆机构误作为不合格产品,或者将 正时齿轮在曲轴上的安装角度误差本来为不合格的曲轴连杆机构误作为合格产品。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具,能够对曲轴连 杆机构中的正时齿轮在曲轴上的安装角度误差进行精确检测,而不受连杆大端孔与小端孔 之间的距离误差的影响。本实用新型所述摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具,主要由底座、V形块、等高块、 垂直百分表、水平百分表、滑动式百分表安装架、百分表支架、检测销、卡齿、卡齿安装架及 卡齿支架组成,其中V形块和等高块均为两只,分别平行固定在底座上,两只V形块的V形 槽的中轴线位于同一直线上,检测销位于两只等高块的上端面,与等高块垂直,其直径应使 检测销能够与曲轴连杆机构中的连杆的小端孔间隙配合,等高块和V形块的高度及V形块 的V形槽的尺寸应满足当曲轴连杆机构通过其上的两只轴承支撑在两只V形块的V形槽 中,且连杆小端通过检测销支撑在两只等高块上后,曲轴的主轴轴线与检测销轴线所形成 的平面与底座平行。滑动式百分表安装架由导轨、滑块和悬臂组成,导轨固定在底座上,与V形块的V 形槽的中轴线垂直,滑块安装在导轨上可沿导轨滑动,悬臂一端固定在滑块上,其另一端安 装固定有垂直百分表,当曲轴连杆机构通过其上的轴承及检测销放置于V形块及等高块上后,垂直百分表位于连杆的正上方。水平百分表通过百分表支架安装在底座上,位于检测销 的外侧。卡齿支架固定在底座上,其上端与卡齿安装架一端铰接,卡齿安装架的另一端固定 有卡齿,卡齿为与固定在曲轴上的正时齿轮相同的齿轮,当标准的曲轴连杆机构通过其上 的轴承及检测销放置于V形块及等高块上后,卡齿可与该正时齿轮啮合,并且当检测销轴 线与曲轴主轴轴线之间的距离为最大值时,卡齿与该正时齿轮完全啮合。在底座上固定有挡块,其位于卡齿下方,曲轴连杆机构通过其上的轴承及检测销 放置于V形块及等高块上,且卡齿与正时齿轮啮合时,正时齿轮的端面与该挡块抵触。挡块 的作用是在检测时,对正时齿轮进行轴向限位,以防止其不在卡齿的正下方。垂直百分表与水平百分表实际上为相同的百分表,只是垂直百分表在安装后呈与 底座垂直的状态,而水平百分表在安装后呈与底座平行的状态。垂直百分表的安装架为可滑动式,是为了在将被检测曲轴连杆机构放置在V形块 及等高块上时,曲轴连杆机构不会与安装架的悬臂产生干涉。采用本实用新型所述检具对曲轴连杆机构中的正时齿轮的安装角度误差进行检 测,能够完全排除连杆大端孔与小端孔之间的距离误差对检测结果的影响,从而使检测结 果较现有检测方法更加精确,杜绝了将合格产品误作为不合格产品,以及将不合格产品误 作为合格产品的情况的发生,并且该检具结构简单,操作方便省时。

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具的主视示意图;图2为图1的俯视图;图3为摩托车曲轴连杆机构的结构示意图。图1和图2中双点划线部分为曲轴连杆机构。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,该摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具主要由底座8、V形 块6、等高块9、垂直百分表3、水平百分表11、滑动式百分表安装架、百分表支架10、检测销 1、卡齿5、卡齿安装架4及卡齿支架2组成,其中V形块6和等高块9均为两只,分别平行 固定在底座8上,两只V形块6的V形槽的中轴线位于同一直线上,检测销1位于两只等高 块9的上端面,与等高块9垂直(此为当被检曲轴连杆机构放置在该检具上后的状态),其 直径应使检测销1能够与曲轴连杆机构中的连杆16的小端孔15间隙配合。等高块9和V 形块6的高度及V形块6的V形槽的尺寸应满足当曲轴连杆机构通过其上的两只轴承17 支撑在两只V形块6的V形槽中,且连杆16小端通过检测销1支撑在两只等高块9上后, 曲轴的主轴18轴线与检测销1轴线所形成的平面与底座8平行。滑动式百分表安装架由导轨14、滑块13和悬臂12组成,导轨14固定在底座8上, 与V形块6的V形槽的中轴线垂直,滑块13安装在导轨14上可沿导轨14滑动,悬臂12 — 端固定在滑块13上,其另一端安装固定有垂直百分表3,垂直百分表3的测头与底座8垂 直。当曲轴连杆机构通过其上的轴承17及检测销1放置于V形块6及等高块9上后,垂直 百分表3位于连杆16的正上方。[0019]水平百分表11通过百分表支架10安装在底座8上,位于检测销1的外侧,水平百 分表11的测头与底座8平行。卡齿支架2固定在底座8上,其上端与卡齿安装架4 一端铰接,卡齿安装架4的另 一端固定有卡齿5,卡齿5为与固定在曲轴上的正时齿轮20相同的齿轮,当标准的曲轴连杆 机构通过其上的轴承17及检测销1放置于V形块6及等高块9上后,卡齿5可与该正时齿 轮20啮合,并且当检测销1轴线与曲轴主轴18轴线之间的距离为最大值时(此时检测销 1轴线与曲轴主轴18轴线所形成的平面正好经过该正时齿轮20端面上的正时标记23),卡 齿5与该正时齿轮20完全啮合。在底座8上固定有挡块7,其位于卡齿5下方,当曲轴连杆机构通过其上的轴承17 及检测销1放置于V形块6及等高块9上,且卡齿5与正时齿轮20啮合时,正时齿轮20的 端面与该挡块7抵触。正时齿轮安装角度误差的检测操作如下将检测销1穿插在连杆小端孔15中,向右移开滑动式百分表安装架的悬臂12,并 向上抬起卡齿安装架4,将曲轴连杆机构通过其上的两只轴承17支撑在两只V形块6的V 形槽中,并且将连杆16小端通过检测销1支撑在两只等高块9上,并使正时齿轮20端面抵 触在挡块7上。将悬臂12移回,使垂直百分表3的测头触及连杆16大端园弧面,同时使水 平百分表11的测头触及检测销1园柱面后,来回转动曲轴的主轴18,当从水平百分表11上 读到最大值时,记录下垂直百分表3的读数(此时连杆小端孔15中轴线与曲轴主轴18轴 线之间的距离为最大值)。将卡齿安装架4放下,使卡齿5与正时齿轮20完全啮合,此过程 中,正时齿轮20可能会产生微小转动,记录下此时垂直百分表3的读数,将垂直百分表3所 得到的两次读数的差值进行一定的换算,即可得出正时齿轮20的安装角度误差。
权利要求摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具,其特征在于主要由底座(8)、V形块(6)、等高块(9)、垂直百分表(3)、水平百分表(11)、滑动式百分表安装架、百分表支架(10)、检测销(1)、卡齿(5)、卡齿安装架(4)及卡齿支架(2)组成,其中V形块和等高块均为两只,分别平行固定在底座上,两只V形块的V形槽的中轴线位于同一直线上,检测销位于两只等高块的上端面,与等高块垂直,其直径应使检测销能够与曲轴连杆机构中的连杆(16)的小端孔(15)间隙配合,等高块和V形块的高度及V形块的V形槽的尺寸应满足当曲轴连杆机构通过其上的两只轴承(17)支撑在两只V形块的V形槽中,且连杆小端通过检测销支撑在两只等高块上后,曲轴的主轴(18)轴线与检测销轴线所形成的平面与底座平行;滑动式百分表安装架由导轨(14)、滑块(13)和悬臂(12)组成,导轨固定在底座上,与V形块的V形槽的中轴线垂直,滑块安装在导轨上可沿导轨滑动,悬臂一端固定在滑块上,其另一端安装固定有垂直百分表,当曲轴连杆机构通过其上的轴承及检测销放置于V形块及等高块上后,垂直百分表位于连杆的正上方;水平百分表通过百分表支架安装在底座上,位于检测销的外侧;卡齿支架固定在底座上,其上端与卡齿安装架一端铰接,卡齿安装架的另一端固定有卡齿,卡齿为与固定在曲轴上的正时齿轮(20)相同的齿轮,当标准的曲轴连杆机构通过其上的轴承及检测销放置于V形块及等高块上后,卡齿可与该正时齿轮啮合,并且当检测销轴线与曲轴主轴轴线之间的距离为最大值时,卡齿与该正时齿轮完全啮合。
2.根据权利要求1所述摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具,其特征在于在底座(8) 上固定有挡块(7),其位于卡齿(5)下方,当曲轴连杆机构通过其上的轴承(17)及检测销 (1)放置于V形块(6)及等高块(9)上,且卡齿与正时齿轮(20)啮合时,正时齿轮的端面与 该挡块抵触。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车曲轴正时齿轮安装角度检具,主要由底座、V形块、等高块、垂直百分表、水平百分表、滑动式百分表安装架、百分表支架、检测销、卡齿、卡齿安装架及卡齿支架组成。采用该检具对曲轴连杆机构中的正时齿轮的安装角度误差进行检测,能够完全排除连杆大、小端孔之间的距离误差对检测结果的影响,从而使检测结果较现有检测方法更加精确,该检具结构简单,操作方便省时。
文档编号G01B5/24GK201555550SQ20092029381
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者周楠林, 王安庆, 蒋瑞元 申请人:重庆美心曲轴制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1