专利名称：一种新型轴向疲劳试验机的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型轴向疲劳试验机。
背景技术：
汽车推力杆广泛应用于双后桥平衡悬架和空气悬架载重车和客车上，用来保持两 车桥之间或车桥与车架之间的相对位置，传递汽车的纵向力和横向力，还可传递其它方向 的力和力矩。汽车推力杆主要由球头和套管在轴向通过几个波纹的咬合能承架载重车和客 车上，用来保持两车桥之间或车桥与车受较大的轴向力。要求能够承受一定的转矩T和拉 压力F。必须用轴向疲劳试验机对产品进行疲劳试验，以保证产品的性能，而现有轴向疲劳 试验机，只简单的对推力杆工件进行拉伸或压缩的单一功能实验，功能单一，结构复杂。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型轴向疲劳试验机，可实现对推力杆的拉伸和压缩， 从而实现正弦波。一种新型轴向疲劳试验机，包括工作台、设于工作台中间的下U型连接座、设于工 作台上方的上连接板、设于工作台与上连接板之间的支撑柱、设于上连接板下端面中间的 上U型连接座、设于上连接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞杆下端与上U型连接座联 成一体。所述工作台固定于底座上，所述支撑柱设有四根，布设于上连接板的四角处，所述 下U型连接座与上U型连接座之间安装有推力杆零件。由于设有上述结构，可实现对推力杆的拉伸和压缩，从而实现正弦波，使用方便， 结构简单。下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
图1为本发明一种新型轴向疲劳试验机的立体图。图2为本发明一种新型轴向疲劳试验机的侧视图。
具体实施例方式如图1、图2所示，一种新型轴向疲劳试验机，包括工作台2、设于工作台2中间的 下U型连接座3、设于工作台2上方的上连接板6、设于工作台1与上连接板6之间的支撑 柱4、设于上连接板6下端面中间的上U型连接座9、设于上连接板6上端面的主油缸8，所 述主油缸8的活塞杆下端与上U型连接座9联成一体。所述工作台2固定于底座1上，所 述支撑柱4设有四根，布设于上连接板6的四角处，所述下U型连接座3与上U型连接座9 之间安装有推力杆零件5。试验时，载荷来源于液压系统，通过油缸活塞杆往复运动来实现 对产品的拉伸和压缩，从而实现正弦波。沿推力杆零件5的杆身轴向施加一定载荷，频率
31HZ，加卸载荷为正弦波，对称循环一定次数时，推力杆不得失效。
权利要求
一种新型轴向疲劳试验机，其特征在于包括工作台、设于工作台中间的下U型连接座、设于工作台上方的上连接板、设于工作台与上连接板之间的支撑柱、设于上连接板下端面中间的上U型连接座、设于上连接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞杆下端与上U型连接座联成一体。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴向疲劳试验机，其特征在于所述工作台固定于 底座上，所述支撑柱设有四根，布设于上连接板的四角处，所述下U型连接座与上U型连接 座之间安装有推力杆零件。
全文摘要
本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型轴向疲劳试验机，包括工作台、设于工作台中间的下U型连接座、设于工作台上方的上连接板、设于工作台与上连接板之间的支撑柱、设于上连接板下端面中间的上U型连接座、设于上连接板上端面的主油缸，所述主油缸的活塞杆下端与上U型连接座联成一体，由于设有上述结构，可实现对推力杆的拉伸和压缩，从而实现正弦波，使用方便，结构简单。
文档编号G01N3/36GK101975706SQ20101029738
公开日2011年2月16日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者黄衍国 申请人:黄衍国