专利名称：螺柱焊光栅检测板诊断仪器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺柱焊光栅检测板诊断仪器，应用于光栅板检测螺柱焊接技术诊断领域。
背景技术：
目前国际上汽车制造业普遍采用了大量的螺柱焊接技术，前些年TUERKER公司生产的TMP1500螺柱焊主机与Hi型电磁铁控制拉弧的螺柱焊枪被世界各国汽车制造业普遍使用，现在TUERKER公司已经升级此产品为DCE1500螺柱焊主机与PLM200半自动焊枪，而此升级的产品系列采用的是直线电机控制拉弧距离，光栅检测提升高度，使螺柱焊接技术控制得更加精确，焊接质量更高。但是目前没有专用诊断光栅尺检测板好坏的设备，维修人员大多采用间接对比的方法判断光栅尺检测板的好坏，即将无故障的螺柱焊枪上的光栅尺检测板与有故障的枪上的检测板对调，然后根据测试枪好坏的结果来间接判断光栅尺检测板的好坏。这样降低诊断的准确性，增加维修时间，浪费大量的成本。目前国内唯一一家螺柱焊厂家深圳鸿佰公司的产品的水平仅停留在TUERKER公司的前一代TMP1500产品系列。 根据国内汽车制造业(尤其是高档车制造)的需求。产品急需升级。对需要简单操作就能够判断好坏，缩短维修判断时间等。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种螺柱焊光栅检测板诊断仪器，其是专用诊断光栅尺检测板好坏的设备，针对螺柱焊接设备的升级，使判断光栅检测板的精度更加准确，诊断更加方便。本实用新型的技术方案是这样实现的螺柱焊光栅检测板诊断仪器，其特征在于 在固定座上设有卡槽，卡槽内安装有多功能电路板E 3，空开Q 1与电子指示保险F 2导线连接并固定在绝缘电木上，多功能电路板E 3由导线连接在端子排上，端子排上并联布置有1组7芯电缆和1组4芯电缆，多功能电路板上设有自身接口 X 3与4芯电缆的3、4 号端子导线连接，在多功能电路板E 3上预留有接口 X 5，7芯电缆中的2、3号端子为A通道测试点，7芯电缆中的4、5为B通道测试点，与被测电路板E 4导线连接；所述的电子指示保险F 2带有指示灯。本实用新型的积极效果是其结构简单，成本低；能够更加精确判断光栅尺检测板的好坏，以减少误判，节约成本；降低停台时间，提高工作效率；保证产能的顺利完成。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1所示，其特征在于在固定座
3上设有卡槽，卡槽内安装有多功能电路板E 3，空开Q 1与电子指示保险F 2导线连接并固定在绝缘电木上，多功能电路板E 3由导线连接在端子排上，端子排上并联布置有1组7 芯电缆和1组4芯电缆，多功能电路板上设有自身接口 X 3与4芯电缆的3、4号端子导线连接，在多功能电路板E 3上预留有接口 X 5，7芯电缆中的2、3号端子为A通道测试点，7 芯电缆中的4、5为B通道测试点，与被测电路板E 4导线连接。所述的电子指示保险F 2带有指示灯。使用时将多功能电路板E 3与被测光栅板E 4由导线连接在端子排上，多功能电路板通过它的自身接口 X 3与4芯电缆的3、4号端子导线连接作为电源，实验光栅板的位置是被测电路板E 4的位置，用万用表直流20V电压档，将两个表笔分别固定在7芯电缆中的2、3号端子为A通道测试点，用光栅尺模拟运动在被侧光栅板的空间运动，根据万用表的读数在正负3. 8伏范围内道为正常，即可判断被测电路板E 4的A通正常；将两个表笔分别固定在7芯电缆中的4、5号端子为B通道测试点，用光栅尺模拟运动在被侧光栅板的空间运动，根据万用表的读数在正负3. 8伏范围内道为正常，即可判断被测电路板 E 4的B通正常；只有A / B两个通道均正常，判断被测电路板E 4为正常。
权利要求1.螺柱焊光栅检测板诊断仪器，其特征在于在固定座上设有卡槽，卡槽内安装有多功能电路板E 3，空开Q 1与电子指示保险F 2导线连接并固定在绝缘电木上，多功能电路板E 3由导线连接在端子排上，端子排上并联布置有1组7芯电缆和1组4芯电缆，多功能电路板上设有自身接口 X 3与4芯电缆的3、4号端子导线连接，在多功能电路板E 3上预留有接口 X 5，7芯电缆中的2、3号端子为A通道测试点，7芯电缆中的4、5为B通道测试点，与被测电路板E 4导线连接。
2.根据权利要求1所述的螺柱焊光栅检测板诊断仪器，其特征在于所述的电子指示保险F 2带有指示灯。
专利摘要本实用新型涉及一种螺柱焊光栅检测板诊断仪器，其特征在于在固定座上设有卡槽，卡槽内安装有多功能电路板Ｅ３，空开Ｑ１与电子指示保险Ｆ２导线连接并固定在绝缘电木上，多功能电路板Ｅ３由导线连接在端子排上，端子排上并联布置有1组7芯电缆和1组4芯电缆，多功能电路板上设有自身接口Ｘ３与4芯电缆的3、4号端子导线连接，在多功能电路板Ｅ３上预留有接口Ｘ５，7芯电缆中的２、3号端子为A通道测试点，7芯电缆中的4、5为B通道测试点，与被测电路板Ｅ４导线连接。其结构简单，成本低；能够更加精确判断光栅尺检测板的好坏，以减少误判，；降低停台时间，提高工作效率；保证产能的顺利完成。
文档编号G01R31/28GK202075389SQ20112014110
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者王岩 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司