专利名称：一种用于汽车排气管的气密检测机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车排气管的检测，特别涉及一种用于汽车排气管的气密检测机。
背景技术：
汽车的排气管是汽车发动机的一个重要部件，它对于发动机的正常工作和废气的处理都起到重要的作用。汽车排气管的密封性能则是检测其是否合格的一个重要指标，因此对于每一个汽车排气管都要进行气密检测才可投入使用。目前，大部分用于汽车排气管的气密检测仪器仪表过于仪表化、成本较高、开发周期较长，在复杂的现场环境用于较高频度检测时适应力较差，无法完全满足厂家对于汽车排气管气密性能的检测要求。提供一种能满足复杂现场环境下的高频度气密检测，且检测效率高的气密检测机是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于汽车排气管的气密检测机，使其能满足复杂现场环境下的高频度气密检测的要求。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机以PLC为控制核心，PLC的输出模块分别控制连接到夹紧电磁阀、堵气电磁阀、工件入气电磁阀、排气卸荷电磁阀，夹紧电磁阀、堵气电磁阀、工件入气电磁阀、排气卸荷电磁阀分别连接到与其对应的外部气动执行元件；PLC通过其输入模块接收压力传感器、流量传感器采集到的压力、流量数据，通过PLC分别控制夹紧电磁阀夹紧待检排气管，堵气电磁阀堵住排气管的进出气口，工件入气电磁阀往排气管内注入气体，并且采集排气管的气压、气体流量等数据来判断排气管的气密性能是否合格。所述的气密检测机上设有夹紧电磁阀启动接口内侧与夹紧电磁阀连接、堵气电磁阀气动接口内侧与堵气电磁阀连接、工件入气接口内侧与工件入气电磁阀连接、工件排气卸荷接口内侧与排气卸荷电磁阀连接；夹紧电磁阀气动接口、堵气电磁阀气动接口、工件入气接口、工件排气卸荷接口的外侧全部通过气管与各个外部气动执行元件连接，从而保证了气密检测机与各外部气动执行元件的相互独立，这样可以通过更换不同的外部气动执行元件来满足检测不同产品的需求。所述的气密检测机上设有气源接口，气源接口分别连接到夹紧电磁阀、堵气电磁阀、工件入气电磁阀后再分别接入夹紧电磁阀气动接口、堵气电磁阀气动接口、工件入气接口，为各外部气动执行元件提供动力。所述的气源接口接入到高压气体源，为整个气密检测机提供动力。所述的气源接口处设有气源过滤器，从而对气体进行过滤，保证气密检测机正常工作。[0012]所述的气源接口与工件入气电磁阀之间设有减压阀；气源接口与夹紧电磁阀、堵气电磁阀之间设有调压阀。所述的PLC输入/输出模块采用单端屏蔽接线方式接线，以屏蔽检测现场的杂波信号，增强其抗干扰能力。所述的气密检测机上设有压力数显、漏气流量数显、指示灯、启动按钮、急停按钮， 通过这些控制按钮和数据显示灯来使得操作人员可以控制和监测待检排气管的检测情况。一种用于汽车排气管的气密检测机，由于采用上述结构，该气密检测机能满足复杂现场环境下的高频度气密检测、一键式操作检测效率高、结构简单易于维护。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种用于汽车排气管的气密检测机的工作原理图；图2为本实用新型一种用于汽车排气管的气密检测机的结构示意图；图3为本实用新型一种用于汽车排气管的气密检测机的主体电路图；图4为本实用新型一种用于汽车排气管的气密检测机的PLC输入/输出模块电路图；在图1-4中，1、夹紧电磁阀；2、堵气电磁阀；3、工件入气电磁阀；4、压力传感器； 5、流量传感器；6、夹紧电磁阀启动接口 ；7、堵气电磁阀气动接口 ；8、工件入气接口 ；9、工件排气卸荷接口 ；10、气源接口 ；11、气源过滤器；12、减压阀；13、调压阀；14、压力数显；15、 漏气流量数显；16、指示灯；17、启动按钮；18、急停按钮；19、排气卸荷电磁阀。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型为通过PLC的输出模块分别控制连接到夹紧电磁阀1、 堵气电磁阀2、工件入气电磁阀3、排气卸荷电磁阀19，夹紧电磁阀1、堵气电磁阀2、工件入气电磁阀3、排气卸荷电磁阀19分别连接到与其对应的外部气动执行元件；PLC输入模块接收压力传感器4、流量传感器5采集到的压力、流量数据，通过PLC分别控制夹紧电磁阀1夹紧待检排气管，堵气电磁阀2堵住排气管的进出气口，工件入气电磁阀3往排气管内注入气体，并且采集排气管的气压、气体流量等数据来判断排气管的气密性能是否合格。气密检测机上设有夹紧电磁阀启动接口 6内侧与夹紧电磁阀1连接、堵气电磁阀气动接口 7内侧与堵气电磁阀2连接、工件入气接口 8内侧与工件入气电磁阀3连接、工件排气卸荷接口 9内侧与排气卸荷电磁阀19连接；夹紧电磁阀气动接口 6、堵气电磁阀气动接口 7、工件入气接口 8、工件排气卸荷接口 9、排气卸荷电磁阀19的外侧全部通过气管与各个外部气动执行元件连接，从而保证了气密检测机与各外部气动执行元件的相互独立， 这样可以通过更换不同的外部气动执行元件来满足检测不同产品的需求。气密检测机上同时还设有气源接口 10，气源接口 10分别连接到夹紧电磁阀1、堵气电磁阀2、工件入气电磁阀3后再分别接入夹紧电磁阀气动接口 6、堵气电磁阀气动接口 7、工件入气接口 8，为各外部气动执行元件提供动力。气源接口 10接入到高压气体源，为整个气密检测机提供动力。气源接口 10处设有气源过滤器11，从而对气体进行过滤，保证气密检测机正常工作。气源接口 10与工件入气电磁阀之3间设有减压阀12;气源接口 10与夹紧电磁阀1、堵气电磁阀2之间设有调压阀13。气密检测机上设有压力数显14、漏气流量数显15、指示灯16、启动按钮17、急停按钮18，通过这些控制按钮和数据显示灯来使得操作人员可以控制和监测待检排气管的检测情况本实用新型以PLC为控制核心，控制被检测工件内压缩气体进气量、对压缩气体进行保压处理、漏气流量限值设定、压缩气体压力限值设定、排气及检测台工装动作、检测过程误操作报警及检测结果可视化程序处理；压力传感器和流量传感器分别与PLC进行数据交换，当被检测工件内达到设定的气压后，PLC执行延时保压处理程序，在线监测被测工件的密封性能指标。本实用新型首先按照现场工艺参数标准设定检测压力值和漏气流量值，在检测台工装上正确摆放被检工件，否则检测系统自动启动防错报警，正确摆放被测工件后按下检测启动按钮17，夹紧电磁阀1线圈得电，相应的夹紧气缸执行夹紧工件动作，延时300ms后堵气电磁阀2线圈得电，相应的堵气气缸执行堵工件气口动作，延时300ms后，工件入气电磁阀3线圈得电打开阀门，压缩气体进入工件内，此时PLC执行保压程序，当工件内的气体压力达到压力传感器4设定的压力后，PLC执行延时保压程序，以保证被检测工件内压力恒定，在压力恒定状态下流量传感器5在线检测被测工件的漏气流量，如在设定压力下，漏气流量超过工艺参数标定的设定值，则被测工件的密封性不合格，相应的表示不合格的指示灯16亮，否则表示合格的指示灯16亮，检测完毕后检测系统回到初始待检状态，等待下一次检测。在整个检测过程中，空气压力和流量分别通过压力数显14和漏气流量数显15显示给操作者，整个操作过程一键完成，操作安全可靠，遇到紧急突发状况时按下急停按钮18， 检测控制系统同样回到初始待检状态，等待下一次检测。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机以PLC为控制核心，PLC的输出模块分别控制连接到夹紧电磁阀(1)、堵气电磁阀O)、工件入气电磁阀 (3)、排气卸荷电磁阀(19)，夹紧电磁阀(1)、堵气电磁阀O)、工件入气电磁阀(3)、排气卸荷电磁阀(19)分别连接到其对应的外部气动执行元件；PLC通过其输入模块接收压力传感器G)、流量传感器( 采集到的压力、气体流量数据。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机上设有夹紧电磁阀启动接口(6)内侧与夹紧电磁阀(1)连接、堵气电磁阀气动接口(7)内侧与堵气电磁阀(2)连接、工件入气接口(8)内侧与工件入气电磁阀(3)连接、工件排气卸荷接口(9)内侧与排气卸荷电磁阀(19)连接；夹紧电磁阀气动接口(6)、堵气电磁阀气动接口(7)、工件入气接口(8)、工件排气卸荷接口(9)的外侧全部通过气管与各个外部气动执行元件连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机上设有气源接口(10)，气源接口(10)分别连接到夹紧电磁阀(1)、堵气电磁阀O)、工件入气电磁阀C3)后再分别接入夹紧电磁阀气动接口(6)、堵气电磁阀气动接口 (7)、工件入气接口 (S)0
4.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气源接口(10)接入到高压气体源。
5.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气源接口(10)处设有气源过滤器(11)。
6.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气源接口(10)与工件入气电磁阀(3)之间设有减压阀(13)；气源接口(10)与夹紧电磁阀(1)、堵气电磁阀(2)之间设有调压阀(14)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的PLC 输入/输出模块采用单端屏蔽接线方式接线。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机上设有压力数显(14)、漏气流量数显(15)、指示灯(16)、启动按钮(17)、急停按钮 (18)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车排气管的气密检测机，其特征在于所述的气密检测机以PLC为控制核心，通过PLC输出模块分别控制连接到夹紧电磁阀、堵气电磁阀、工件入气电磁阀、排气卸荷电磁阀，夹紧电磁阀、堵气电磁阀、工件入气电磁阀、排气卸荷电磁阀分别连接到与其对应的外部气动执行元件；PLC通过PLC输入模块接收压力传感器、流量传感器采集到的压力、流量数据，该气密检测机能满足复杂现场环境下的高频度气密检测、一键式操作检测效率高、结构简单易于维护。
文档编号G01M3/28GK202119602SQ20112021196
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者刘华, 田波 申请人:芜湖恒耀汽车零部件有限公司