动车组轴端接地装置弹簧压力试验台的制作方法
【专利摘要】一种及动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，包括一个试验台壳体、其特征在于，还包括显示器、测量机构、电器柜、主机箱、操作台、打印机，电控装置；所述的试验台模拟接地装置，将整套接地体安装到试验台框架上；用测量装置推压每个碳刷，通过驱动装置使传感器与碳刷接触，并产生压力；通过位移传感器和压力传感器，在微机控制下，分别检测出各弹簧压缩25mm时的弹簧压力，经过软件进行处理得出全部碳刷弹簧，各自的压强，及与平均值的偏差。本发明实现了1个接地体和多个碳刷弹簧同时检测，检测效率明显提高，具有精度高测量速度快、数据可查询、打印存储、并具有向HMIS系统实时传送的功能。
【专利说明】动车组轴端接地装置弹簧压力试验台
【技术领域】
[0001]本发明涉及动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，属于动车测试领域。
【背景技术】
[0002]动车组轴端接地装置弹簧压力实验，对动车车辆来说，是一个重要的实验，关系到动车行驶过程中的安全。过去的动车组轴端接地装置弹簧压力检测是采用人工方式，单个接地体和一个碳刷弹簧同时检测，其检测效率低数据不能存储，查询，更不能向HMIS系统实时传送。
[0003]
【发明内容】
本发明的目的是提供一种动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，该试验台可以实现I个接地体和多个碳刷弹簧同时检测，检测效率明显提高，具有精度高测量速度快、数据可查询、打印存储、并具有向HMIS系统实时传送的功能。
[0004]本发明的技术方案是:动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，包括一个试验台壳体、显示器、测量机构、电器柜、主机箱、操作台、打印机，电控装置；上述的显示器、测量机构、电器柜、主机箱、操作台、打印机，电控装置全部安装在试验台壳体上；
所述的试验台模拟接地装置，将整套接地体安装到试验台上；用测量装置推压每个碳刷，通过驱动装置使传感器与碳刷接触，产生压力；通过位移传感器和压力传感器，在微机控制下，分别检测出各弹簧压缩25mm时的弹簧压力，经过软件进行处理得出全部碳刷弹簧，各自的压强，及与平均值的偏差。
[0005]所述的测量机构包括，压板、螺母、被测接地体装置。
[0006]所述的电控装置具有急停按钮、报警按钮、电源开关；还包括，就绪显示灯、运行显示灯、电源指示灯。
[0007]本发明实现了 I个接地体和多个碳刷弹簧同时检测，检测效率明显提高，具有精度高测量速度快、数据可查询、打印存储、并具有向HMIS系统实时传送的功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明动车组轴端接地装置弹簧压力试验台的原理框图。
[0009]图2是本发明动车组轴端接地装置弹簧压力试验台的立体图。
[0010]图3是本发明动车组轴端接地装置弹簧压力试验台的电路图。
[0011]图中，1-试验台体，2-显示器，3-测量机构，4-电器柜，5-主机箱，6-操作台，7-打印机，，8-电控装置，9-被测接地装置。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本发明作详细的叙述。图1是本发明动车组轴端接地装置弹簧压力试验台的原理框图。图2是立体图。从附图可以看出，动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，包括一个试验台壳体1、其特征在于，还包括显示器2、测量机构3、电器柜4、主机箱5、操作台6、打印机7，电控装置8 ;上述的显示器2、测量机构3、电器柜4、主机箱5、操作台6、打印机7，电控装置8、9_被测接地装置，全部安装在试验台壳体上；
进一步，该试验台模拟接地装置工作状态，将整套接地体安装到相当于轴承盖的试验台框架上，将测量装置当作摩擦盘，推压每个碳刷，即通过驱动装置使传感器与碳刷接触，并产生压力；通过位移传感器和压力传感器，在微机控制下，分别检测出各弹簧压缩25_时的弹簧压力，经过软件进行处理得出全部碳刷弹簧，各自的压强，及与平均值的偏差。
[0013]进一步，所述的测量机构包括，压板、螺母、被测接地装置。
[0014]进一步，所述的电控装置包括，急停按钮、报警按钮、电源开关；还包括，就绪显示灯、运行显示灯、电源指示灯。
[0015]测量操作步骤:
1.接通电源，打开电源开关，预热分钟；
2.启动王机后，双击图标，运彳丁“轴端接地弹黃检测系统”；
3.进入登录主界面
4.将接地体安装在测量机构上，移动压板，旋转螺母使其压紧接地体；
5.点击“测量”，选择自动测量；
6.输入数据:①编号和形式，②生产厂家和修程；后，点击“测试试验台”，红灯亮，开始测试；红灯灭，在右下框内显示弹簧的压强及平均值偏差，显示测量结果。
[0016]7需打印时测量结果被打印、或保存。
[0017]8测量完毕，点击“退出”，关闭主机，切断电源。
[0018]本发明实现了 I个接地体和多个(I个至4个)碳刷弹簧的同时检测，检测效率明显提高，具有精度高测量速度快、数据可查询、打印存储、数据可追朔、并具有向HMIS系统实时传送的功能。满足制造和检修单位对轴端接地装置弹簧压力快速、准确和可追朔测量的要求。
[0019]本发明的技术参数:①测量范围OKPa — IlOKPa ;②测量速度15S(测量时间)弹簧压缩距离25mm ;④位移传感器分辨率0.0lmm ;⑤压力传感器准确度0.5% ;⑥压强测量准确度土 IKG ;⑦外形尺寸1000 X 940 x 1320mm(长x宽x高);⑧重量88kg ;⑨电源220V。
[0020]以上对本发明的动车组轴端接地装置弹簧压力试验台进行了详细的叙述，在本发明的构思下，本领域技术人员可以推导出各种替代方案，但是，凡是在本构思下的所有技术方案都在本发明权利要求的保护之中。
【权利要求】
1.动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，包括一个试验台壳体、其特征在于，还包括显示器、测量机构、电器柜、主机箱、操作台、打印机，电控装置；上述的显示器、测量机构、电器柜、主机箱、操作台、打印机，电控装置全部安装在试验台壳体上； 所述的试验台模拟接地装置，将整套接地体安装到试验台上；用测量装置推压每个碳刷，通过驱动装置使传感器与碳刷接触，产生压力；通过位移传感器和压力传感器，在微机控制下，分别检测出各弹簧压缩25mm时的弹簧压力，经过软件进行处理得出全部碳刷弹簧，各自的压强，及与平均值的偏差。
2.按照权利要求1所述的动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，其特征在于，所述的测量机构包括，压板、螺母、被测接地体装置。
3.按照权利要求2所述的动车组轴端接地装置弹簧压力试验台，其特征在于，所述的电控装置具有急停按钮、报警按钮、电源开关；还包括，就绪显示灯、运行显示灯、电源指示灯。
【文档编号】G01N3/00GK103743619SQ201310739963
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】徐修仁, 陈庆成, 许剑锋, 龙兴民 申请人:柳州科路测量仪器有限责任公司