一种采集车轮路谱的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种采集车轮路谱的装置，包括信息采集系统和信息收集系统，信息采集系统包括空心轴滑环、联轴器、角度编码器，空心轴滑环内圈、联轴器、角度编码器的中心轴固定在汽车后桥端面上，与车桥同轴，空心轴滑环外圈、适配器、角度编码器外圈通过弹力绳固定在车厢上；信息收集系统包括动态应变仪和计算机。本实用新型结构简单、布置紧凑，可以采集商用车车轮在各种复杂工况下的路谱及车轮旋转角度信号，成本低，而且可以适应所有不同型号和规格的商用车车轮。国外角度编码器、滑环主要是与车轮六分力传感器配套使用，整套装置价格昂贵，且通用性不强，与国外类似装置相比，本装置投入只有它们的十分之一左右。
【专利说明】一种采集车轮路谱的装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车工程【技术领域】，尤其是一种采集车轮路谱的装置。
【背景技术】
[0002]车轮路谱主要是指车轮在各种路面上应变随时间变化的信号，通过采集车轮路谱信号可以准确地判断出车轮危险点附近的应力大小，进而判断车轮的疲劳寿命，改进设计，提高产品质量。但是商用车车轮多行驶在工地、矿场等路况复杂的地方，采集车轮路谱不仅要解决传递旋转信号问题，还要面临冲击、积水、淤泥喷溅、灰尘等恶劣工况影响，导致车轮路谱采集困难。目前，国外把角度编码器、滑环与车轮六分力传感器配套使用可以采集车轮路谱，但是这一整套装置价格非常昂贵，并且这一套装置不具备通用性；国内并没有专门采集车轮动态应变信号的装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种采集车轮路谱的装置，该装置不仅能在各种复杂路况不同载荷下采集商用车车轮的动态应变，而且能采集车轮在道路上的旋转角度。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:一种采集车轮路谱的装置，其特征在于:包括信息采集系统和信息收集系统，信息采集系统包括空心轴滑环、联轴器、角度编码器，空心轴滑环内圈、联轴器、角度编码器的中心轴固定在汽车后桥端面上，与车桥同轴，空心轴滑环外圈、 适配器、角度编码器外圈通过弹力绳固定在车厢上；信息收集系统包括动态应变仪和计算机。
[0005]对上述技术方案的改进:所述滑环、联轴器、角度编码器通过密封材料封装在车轮内部。
[0006]对上述技术方案的进一步改进:所述密封材料为塑料薄膜。
[0007]有益效果:
[0008]使用本实用新型所述的采集车轮路谱的装置，将滑环内圈、联轴器(传递旋转信号)、角度编码器(测量车轮旋转角度)中心轴固定在汽车后桥端面上，与车桥同轴，跟随车轮一起旋转；再把滑环外圈、适配器和角度编码器外圈通过弹力绳固定在车厢上，不仅能够防止滑环外圈和角度编码器外圈的转动，而且能够解决悬架系统导致的车厢车轮间距变动对滑环、角度编码器造成的冲击；用塑料薄膜把滑环、角度编码器等封装在车轮内部，达到防灰、防水的目的；可把动态应变仪及笔记本电脑放在驾驶室内，可有效解决冲击、振动对动态应变仪和笔记本电脑造成的影响。
[0009]本实用新型结构简单、布置紧凑，可以采集商用车车轮在各种复杂工况下的路谱及车轮旋转角度信号，成本低，而且可以适应所有不同型号和规格的商用车车轮。国外角度编码器、滑环主要是与车轮六分力传感器配套使用，整套装置价格昂贵，且通用性不强，与国外类似装置相比，本装置投入只有它们的十分之一左右。【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1.车桥端面、2.滑环固定支架、3.滑环固定轴、4.滑环内圈、5.滑环外圈、6.联轴器、7.适配器、8.角度编码器中心轴、9.角度编码器外圈。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示的本实用新型采集车轮路谱的装置，把滑环固定支架2、滑环固定轴3、滑环内圈4、滑环外圈5、联轴器6、适配器7、角度编码器中心轴8、角度编码器外圈9安装在车桥端面I上。用顶丝固定滑环固定轴3与滑环内圈4，用联轴器6、顶丝连接滑环固定轴
3与角度编码器中心轴8，用件适配器7、顶丝固定滑环外圈5与角度编码器外圈9，用弹力绳将适配器7悬挂在车厢上，保证滑环固定支架2、滑环固定轴3、滑环内圈4、联轴器6、角度编码器中心轴8跟随车轮一起转动，滑环外圈5、适配器7、角度编码器外圈9不旋转。锡焊连接应变片引线和滑环内圈4各个通道引线，用透明胶固定应变片引线、滑环内圈4引线至车轮上；锡焊连接滑环外圈5、引线和动态应变仪屏蔽线，把滑环外圈5、引线绑定在弹力绳上，把动态应变仪屏蔽线沿车厢外壁牵止驾驶室；在焊点处用绝缘胶带及塑料薄膜进行绝缘及密封处理；用塑料薄膜把车桥端面1、滑环固定支架2、滑环固定轴3、滑环内圈4、滑环外圈5、联轴器6、适配器7、角度编码器中心轴8、角度编码器外圈9封装在车轮内部，防止灰尘，积水、淤泥等影响设备；从驾驶室点烟器口为动态应变仪提供电源，连接动态应变仪和笔记本电脑，记录应变片编号与动态应变仪通道对应关系，准备测量。
【权利要求】
1.一种采集车轮路谱的装置，其特征在于:包括信息采集系统和信息收集系统，信息采集系统包括空心轴滑环、联轴器、角度编码器，空心轴滑环内圈、联轴器、角度编码器的中心轴固定在汽车后桥端面上，与车桥同轴，空心轴滑环外圈、适配器、角度编码器外圈通过弹力绳固定在车厢上；信息收集系统包括动态应变仪和计算机。
2.根据权利要求1所述的一种采集车轮路谱的装置，其特征在于:所述滑环、联轴器、角度编码器通过密封材料封装在车轮内部。
3.根据权利要求2所述的一种采集车轮路谱的装置，其特征在于:所述密封材料为塑料薄膜。
【文档编号】G01B21/22GK203551293SQ201320749038
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】张小格, 胡飞 申请人:东风汽车车轮有限公司