一种限压阀疲劳试验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种限压阀疲劳试验装置，其包括底座，底座上固装有套筒，套筒其中一端的内壁开设有用于螺装限压阀的内螺纹，套筒中滑动穿装有一推杆且该推杆的其中一端可伸入限压阀内并顶在阀芯上，推杆的另一端与一转动安装在底座上的凸轮配合且该凸轮由电机驱动；所述底座上设有箱体，箱体内转动安装有由所述电机驱动的凸轮轴，所述凸轮安装在凸轮轴上，所述推杆滑动穿装在箱壁上且推杆的内伸端与上述凸轮配合；推杆的内伸端上套装有与凸轮配合的挺柱且该挺柱滑动安装在箱壁上。本实用新型实现了对限压阀的疲劳寿命进行测试的目的且整体结构简单，操作方便。
【专利说明】—种限压阀疲劳试验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及限压阀稳定性测试领域，具体的说是一种限压阀疲劳试验装置。【背景技术】
[0002]限压阀作为柴油机的一个重要动作部件，其稳定性直接影响柴油机的性能。限压阀的前端设有外螺纹，限压阀内部的安装有阀芯和弹簧，当阀芯所受的压力大于弹簧的弹力时，限压阀即开启。限压阀在多次开启和关闭后，会出现疲劳失效现象，导致开启压力和关闭压力下降，不能满足设计要求，需要进行疲劳试验验证。目前在装机前只做限压阀的开启和关闭压力测试，对于限压阀开启和关闭动作多少次之后会失效则没有考核的方法和装置，限压阀的疲劳寿命无法测试。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对限压阀的疲劳寿命进行测试且整体结构简单、操作方便的限压阀疲劳试验装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的限压阀疲劳试验装置包括底座，其结构特点是所述底座上固装有套筒，套筒其中一端的内壁开设有用于螺装限压阀的内螺纹，套筒中滑动穿装有一推杆且该推杆的其中一端可伸入限压阀内并顶在阀芯上，推杆的另一端与一转动安装在底座上的凸轮配合且该凸轮由电机驱动。
[0005]采用上述结构，利用电机带动凸轮转动，凸轮驱动推杆间歇滑动，推杆推动阀芯向后移动，限压阀内的弹簧压缩，限压阀开启，在凸轮推力消失的间隙，弹簧回复，阀芯向前移动，限压阀关闭，如此往复，即实现了对限压阀的连续开启和关闭，通过电机转动的圈数即可得知限压阀总共的开启和关闭次数，从而达到了对限压阀疲劳寿命进行测试的目的。
[0006]所述底座上设有箱体，箱体内转动安装有由所述电机驱动的凸轮轴，所述凸轮安装在凸轮轴上，所述推杆滑动穿装在箱壁上且推杆的内伸端与上述凸轮配合。
[0007]所述推杆的内伸端上套装有与凸轮配合的挺柱且该挺柱滑动安装在箱壁上。设置挺柱与凸轮配合，使得推杆传动更加稳定且可靠。
[0008]所述挺柱为滚轮式挺柱。
[0009]所述凸轮轴通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴的其中一端安装有从动齿轮，所述电机的动力输出轴上安装有与上述从动齿轮啮合的主动齿轮。
[0010]所述凸轮轴通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴的其中一端安装有从动皮带轮，所述电机的动力输出轴上安装有主动皮带轮，上述两皮带轮之间连接有皮带。
[0011]所述套筒内开设阶梯孔且该阶梯孔大孔的内壁开设有与限压阀的外螺纹配合的内螺纹，阶梯孔小孔与推杆滑动配合。
[0012]所述电机上安装有转速传感器，转速传感器的信号输出端和电机的控制端均电连接在一控制器上。单独设置转速传感器，控制器根据电机运行时间得知电机转动的圈数。
[0013]综上所述，本实用新型实现了对限压阀的疲劳寿命进行测试的目的且整体结构简单，操作方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0017]参照附图，本实用新型的限压阀疲劳试验装置包括底座1，底座I上固装有套筒2，套筒2其中一端的内壁开设有用于螺装限压阀3的内螺纹，套筒中滑动穿装有一推杆4且该推杆4的其中一端可伸入限压阀3内并顶在阀芯31上，推杆4的另一端与一转动安装在底座I上的凸轮5配合且该凸轮5由电机6驱动。利用电机6带动凸轮5转动，凸轮5驱动推杆4间歇滑动，推杆4推动阀芯31向后移动，限压阀3内的弹簧32压缩，限压阀3开启，在推杆4推力消失的间隙，弹簧32回复，阀芯31向前移动，限压阀3关闭，如此往复，即实现了对限压阀3的连续开启和关闭控制。通过电机6转动的圈数即可得知限压阀总共的开启和关闭次数，当限压阀开启关闭达到标准次数之后而仍能有效使用，则判定该限压阀合格。
[0018]参照附图，对于凸轮5的安装，底座I上设有箱体7，箱体7内转动安装有由所述电机6驱动的凸轮轴8，凸轮5安装在凸轮轴8上，所述推杆4滑动穿装在箱壁上且推杆4的内伸端与上述凸轮5配合。
[0019]其中，推杆4的端部可以直接与凸轮5配合，此时推杆4滑动安装在箱壁上即可。为了传动的可靠，推杆4的内伸端上套装有与凸轮5配合的挺柱9且该挺柱9滑动安装在箱壁上。为了保证传动的更加顺滑和确保挺柱的使用寿命，挺柱9优选为滚轮式挺柱。挺柱9借鉴发动机上挺柱的结构，在内部设计圆形凹孔放置推杆4，在限压阀关闭状态时，挺柱9与凸轮5基圆半径处相接触，在凸轮5转动过程中，挺柱9、推杆4将电机6的旋转运动转换为直线运动，将动力传递给限压阀3。
[0020]参照附图，电机6与凸轮轴8之间的动力连接可采用齿轮传动，即:凸轮轴8通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴8的其中一端安装有从动齿轮10，电机6的动力输出轴上安装有与上述从动齿轮10啮合的主动齿轮11。图中未示出，电机与凸轮轴之间的动力连接也可采用皮带传动，即:凸轮轴8通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴的其中一端安装有从动皮带轮，电机6的动力输出轴上安装有主动皮带轮，上述两皮带轮之间连接有皮带。
[0021]参照附图，套筒2既用于固定安装限位阀3还用于滑动安装推杆4，其具体结构优选为:套筒2内开设阶梯孔且该阶梯孔大孔的内壁开设有与限压阀3的外螺纹配合的内螺纹，阶梯孔小孔与推杆4滑动配合。
[0022]图中未不出，电机6上安装有转速传感器,转速传感器的信号输出端和电机6的控制端均电连接在一控制器上。单独设置转速传感器，控制器根据电机运行时间得知电机转动的圈数。当然，由于某些电机自身带有转速传感器，此时的控制器只需连接电机即可。
[0023]综上所述，本实用新型不限于上述【具体实施方式】。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。
【权利要求】
1.一种限压阀疲劳试验装置，包括底座(1)，其特征是所述底座(I)上固装有套筒(2)，套筒(2)其中一端的内壁开设有用于螺装限压阀(3)的内螺纹，套筒中滑动穿装有一推杆(4 )且该推杆(4 )的其中一端可伸入限压阀(3 )内并顶在阀芯(31)上，推杆(4 )的另一端与一转动安装在底座(I)上的凸轮(5 )配合且该凸轮(5 )由电机(6 )驱动。
2.如权利要求1所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述底座(I)上设有箱体(7)，箱体(7)内转动安装有由所述电机(6)驱动的凸轮轴(8)，所述凸轮(5)安装在凸轮轴(8)上，所述推杆(4)滑动穿装在箱壁上且推杆(4)的内伸端与上述凸轮(5)配合。
3.如权利要求2所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述推杆(4)的内伸端上套装有与凸轮(5)配合的挺柱(9)且该挺柱(9)滑动安装在箱壁上。
4.如权利要求3所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述挺柱(9)为滚轮式挺柱。
5.如权利要求2所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述凸轮轴(8)通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴(8)的其中一端安装有从动齿轮(10)，所述电机(6)的动力输出轴上安装有与上述从动齿轮(10)啮合的主动齿轮(11)。
6.如权利要求2所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述凸轮轴(8)通过轴承安装在两相对侧的箱壁上且凸轮轴的其中一端安装有从动皮带轮，所述电机(6)的动力输出轴上安装有主动皮带轮，上述两皮带轮之间连接有皮带。
7.如权利要求1-6中任一项所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述套筒(2)内开设阶梯孔且该阶梯孔大孔的内壁开设有与限压阀(3)的外螺纹配合的内螺纹，阶梯孔小孔与推杆(4)滑动配合。
8.如权利要求1-6中任一项所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述电机(6)上安装有转速传感器，转速传感器的信号输出端和电机(6)的控制端均电连接在一控制器上。
9.如权利要求7所述的限压阀疲劳试验装置，其特征是所述电机(6)上安装有转速传感器，转速传感器的信号输出端和电机(6)的控制端均电连接在一控制器上。
【文档编号】G01M13/00GK203616109SQ201320781871
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】陈淑敏, 丁国栋, 董晓彬 申请人:潍柴动力股份有限公司