发动机测试台架的线束结构的制作方法
【专利摘要】一种发动机测试台架的线束结构，它包括有ECU，主线束，插接单元，其技术要点是：ECU的输出端通过插接件与主线束相连接，主线束与带有主线束端副接头的线束电线相连接，主线束端副接头则与带有传感器的副接头相连接。本新型将线束分成主线束和副接头，中间用防油、防水的航空插头连接，将每个传感器接头制作成副接头，接头损坏或更换另一种传感器时直接更换副接头，主线束不动，既不破坏线束，也消除了人工连接时留下隐患，性价比高。本实用新型还具有结构简单，成本低廉，维护方便，低碳环保，通用性好，排除因线束接触不良照成的各种问题，从而满足发动机性能试验国家标准的要求。
【专利说明】发动机测试台架的线束结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽油发动机测试相关【技术领域】，特别是涉及一种发动机试验机线束电控系统的发动机测试台架的线束结构。
【背景技术】
[0002]现有台架发动机线束基本都是自己采购或整车厂提供的整车或整车发动机线束，由试验室改制成台架能用的线束，就现有情况，存在如下问题:
[0003]①线束凌乱，由于每个机型对应的整车厂不同，所以整车厂提供的线束也不相同，有很多是整车上的线束和接头，在台架上是不需要的，由于是整车线束，又无法确定线束内部是否有线连接，因此只能保留多余的线束和接头，所以显得台架线束非常凌乱。
[0004]②通用性差，由于是各个整车厂提供的线束，所以通用性非常不好，如果有一个接头损坏或发动机更换另一种传感器(由于接插件更换)，则需把原线束接头切断更换新接头，另外由于经常更换ECU (发动机电子控制单元)，ECU插接头经常出现接触不良，而又无法更换，所以直接导致整条线束报废。
[0005]③安全隐患，由于工作需要，经常需要在线束上引线，有时接头损坏，或更换传感器插接件，这些都会在线束上留下节点，一般都用胶带重新包扎，但长时间难免有胶带老化，节点碰到油，水的情况，非常容易烧毁线束和ECU，甚至波及试验室安全，安全隐患非常大。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种用于检测发动机的发动机测试台架的线束结构，以便实现稳定，安全，通用所有机型。
[0007]本实用新型所采用的技术方案为:一种发动机测试台架的线束结构，它包括有E⑶,主线束,插接单元,其特征是:E⑶的输出端通过插接单元与主线束相连接,主线束与带有主线束端副接头的线束电线相连接，主线束端副接头则与带有传感器的副接头相连接。
[0008]所述带有传感器的副接头包括带有传感器电线及传感器插接头的副接头。
[0009]本实用新型的专用线束，将没有用的接头去掉，做到完整、美观，只需要3-4种主线束，就可以通用所有机型。
[0010]把线束分成主线束和副接头，中间用航空插头连接(航空插头防油，防水)。将每个传感器接头制作成副接头，接头损坏或更换另一种传感器时直接更换副接头，主线束不动，即不破坏线束，也消除了人工连接时留下隐患，性价比高。
[0011 ] 经过检验，本实用新型结构简单，成本低廉，维护方便，低碳环保，通用性好，排除因线束接触不良照成的各种问题，从而满足发动机性能试验国家标准的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型整体结构示意简图；
[0013]图2是本实用新型的局部放大结构简图。
[0014]附图主要部分的符号说明。
[0015]I为线束电线；2为副接头；2_1为传感器插接头；2_2为传感器电线；2_3为传感器端副接头；2-4为主线束端副接头；3为主线束；4为航空插头插接件；5为ECU。
[0016]下面将结合附图，通过实例对本实用新型进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
【具体实施方式】
[0017]由图1-2所示，图中的5为ECU(发动机电子控制单元)，4为插接件，该插接件采用飞达电器M25系列，E⑶5的输出端通过航空插头插接件4与主线束3相连接，主线束3与带有主线束端副接头2-4的线束电线I相连接，主线束端副接头2-4则与副接头2相连接，该副接头2包括:传感器电线2-2、传感器插接头2-1和传感器％5副接头2-3。
[0018]本实用新型采用的技术方案:当发动机更换了某一种传感器或判断出发动机台架专用线束传感器插头2-1 (包括ECU5)端故障时，直接更换传感器端副接头2，而主线束3因为跟主线束端副接头2-4连接而保持不变，因为传感器副接头2是一次性压装的，没有焊接节点，所以安全可靠。
【权利要求】
1.一种发动机测试台架的线束结构，它包括有ECU，主线束，插接单元，其特征是:ECU的输出端通过插接件与主线束相连接，主线束与带有主线束端副接头的线束电线相连接，主线束端副接头则与带有传感器的副接头相连接。
2.根据权利要求1所述的线束结构，其特征是:所述带有传感器的副接头包括带有传感器电线及传感器插接头的副接头。
【文档编号】G01M15/02GK204154505SQ201420526966
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】陈铁, 吴吉锋, 张晓鹏, 董吉宇 申请人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司