汽车天窗防盗试验装置的制作方法

本发明涉及汽车天窗的试验测试领域，尤其涉及一种汽车天窗防盗试验装置。

背景技术：

我公司主要生产汽车天窗，汽车天窗作为汽车的车顶的开口，其防盗性能十分重要，需要对天窗施加防盗力以测试天窗的防盗性能，目前生产中对于汽车天窗的防盗测试效果差，操作不便，因此解决这一问题就显得十分必要。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种汽车天窗防盗试验装置，首先将天窗放在定位块上进行定位好，之后通过夹紧气缸夹紧，之后选择三个位置感应器中的一个，将底板移动到与其平齐位置处，之后纵向气缸带动测试感应头往上升与天窗接触，然后横向气缸向右回拉从而将测试感应头往天窗上施加防盗力一段时间，之后再将底板分别移动到与其余两个位置感应器平齐处重复上述动作，最后观察天窗是否完好，从而检测天窗的防盗性能，操作方便，测试效果好，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种汽车天窗防盗试验装置，包括有架体，所述架体顶部设置有安装框，安装框顶部前后两侧均设置有三个定位块；所述架体内左端位于安装框下方设置有左直线轨，架体内中间偏左设置有与左直线轨平齐的左右对称的右直线轨；所述左直线轨和右直线轨上共同设置有底板；所述底板顶部右端设置有横向气缸，底板顶部左侧设置有滑行轨，滑行轨上设置有纵向气缸，纵向气缸连接在横向气缸左侧；所述纵向气缸顶部设置有侧安装板，侧安装板右侧设置有测试感应头。

进一步改进在于：所述左直线轨左侧均匀分布有三个安装座，安装座顶部设置有位置感应器。

进一步改进在于：所述定位块顶部中间设置有定位感应器。

进一步改进在于：所述安装框前后两端外侧均设置有两个夹紧气缸，夹紧气缸顶部往内侧连接有连接条，连接条底部连接有压头，压头位于安装框上方。

进一步改进在于：所述架体底部四角设置有脚杯。

本发明的有益效果：本发明首先将天窗放在定位块上进行定位好，之后通过夹紧气缸夹紧，之后选择三个位置感应器中的一个，将底板移动到与其平齐位置处，之后纵向气缸带动测试感应头往上升与天窗接触，然后横向气缸向右回拉从而将测试感应头往天窗上施加防盗力一段时间，之后再将底板分别移动到与其余两个位置感应器平齐处重复上述动作，最后观察天窗是否完好，从而检测天窗的防盗性能，操作方便，测试效果好，适用于测试中。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是本发明底板上方部分的主视图。

图3是本发明架体的左视图。

图4是本发明夹紧气缸处的侧视图。

其中：1-架体，2-安装框，3-定位块，4-左直线轨，5-右直线轨，6-底板，7-横向气缸，8-滑行轨，9-纵向气缸，10-侧安装板，11-测试感应头，12-安装座，13-位置感应器，14-定位感应器，15-夹紧气缸，16-连接条，17-压头，18-脚杯。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-4所示，本实施例提供一种汽车天窗防盗试验装置，包括有架体1，所述架体1顶部设置有安装框2，安装框2顶部前后两侧均设置有三个定位块3；所述架体1内左端位于安装框2下方设置有左直线轨4，架体1内中间偏左设置有与左直线轨4平齐的左右对称的右直线轨5；所述左直线轨4和右直线轨5上共同设置有底板6；所述底板6顶部右端设置有横向气缸7，底板6顶部左侧设置有滑行轨8，滑行轨8上设置有纵向气缸9，纵向气缸9连接在横向气缸7左侧；所述纵向气缸9顶部设置有侧安装板10，侧安装板10右侧设置有测试感应头11。所述左直线轨4左侧均匀分布有三个安装座12，安装座12顶部设置有位置感应器13。所述定位块3顶部中间设置有定位感应器14。所述安装框2前后两端外侧均设置有两个夹紧气缸15，夹紧气缸15顶部往内侧连接有连接条（16），连接条16底部连接有压头17，压头17位于安装框2上方。所述架体1底部四角设置有脚杯18。

首先将天窗放在定位块3上进行定位好，之后通过夹紧气缸15夹紧，之后选择三个位置感应器13中的一个，将底板5移动到与其平齐位置处，之后纵向气缸9带动测试感应头11往上升与天窗接触，然后横向气缸7向右回拉从而将测试感应头11往天窗上施加防盗力一段时间，之后再将底板6分别移动到与其余两个位置感应器13平齐处重复上述动作，最后观察天窗是否完好，从而检测天窗的防盗性能，操作方便，测试效果好，适用于测试中。