1.一种新能源汽车上电自检的方法，其包括以下步骤：
步骤101、汽车上电后，判断汽车是否存在绝缘故障；
步骤103、如果没有，则启动汽车。
2.如权利要求1所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101具体包括以下步骤：
步骤1011、汽车上电后，第一次判断绝缘监测点绝缘电阻是否低于预设安全值，如果否，则表示汽车正常，执行步骤103。
3.如权利要求2所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101还执行：如果第一次判断绝缘监测点绝缘电阻低于预设安全值，则断开继电器B3，第二次判断绝缘监测点绝缘电阻是否低于预设安全值，如果否，则确定发生DCDC绝缘故障。
4.如权利要求3所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101还执行：如果第二次绝缘监测点绝缘电阻低于预设安全值，则断开继电器B2，第三次判断绝缘监测点绝缘电阻是否低于预设安全值，如果否，则确定发生EAC绝缘故障。
5.如权利要求4所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101还执行：如果第三次判断绝缘监测点绝缘电阻低于预设安全值，则断开继电器B1，第四次判断绝缘监测点绝缘电阻是否低于预设安全值，如果否，则确定发生EPS绝缘故障。
6.如权利要求5所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101还执行：如果第四次绝缘监测点绝缘电阻低于预设安全值，则断开继电器A+，第五次判断绝缘监测点绝缘电阻是否低于预设安全值，如果否，则确定发生动力电池绝缘故障。
7.如权利要求6所述一种新能源汽车上电自检的方法，其中步骤101还执行：如果第五次判断绝缘监测点绝缘电阻低于预设安全值，则确定发生驱动电机绝缘故障。