1.一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于，包括
一工作台；
一设置在工作台上的加热箱，在所述加热箱内部设置有试验轴，在所述试验轴上安装有至少一待测试的深沟球轴承；
一能够驱动试验轴转动的驱动装置，所述驱动装置设置在加热箱的一侧；
一能够为待测试的深沟球轴承提供轴向载荷的轴向加载装置，所述轴向加载装置设置在加热箱的另一侧；
一能够为待测试的深沟球轴承提供径向载荷的径向加载装置，所述径向加载装置设置在加热箱的上方；
一能够控制加热箱以及驱动装置工作的PLC控制系统。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于：所述加热箱包括箱体和设置在箱体内部的电热管，在所述箱体内设有将轴向载荷传递至待测试的深沟球轴承上的内衬套，在所述箱体内设有将径向载荷传递至待测试的深沟球轴承上的径向承载套。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于：所述驱动装置为电机，所述电机的主轴通过联轴节与试验轴的一端相连接，所述试验轴的另一端设有锁紧件，所述锁紧件将待测试的深沟球轴承锁紧在试验轴上。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于：所述轴向加载装置包括轴向丝杆和设置在轴向丝杆上的轴向丝母，所述轴向丝杆的一端安装有轴向手轮和轴向锁紧装置，所述轴向丝杆的另一端设置在轴向丝杆套筒内，所述轴向丝母安装在轴向丝杆套筒的一端上，所述轴向丝杆套筒的另一端设置有第一压力传感器，在所述第一压力传感器与轴向丝杆套筒的另一端之间设有第一弹簧，在所述第一压力传感器的一端安装有轴向加载轴。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于：所述径向加载装置包括径向丝杆和设置在径向丝杆上的径 向丝母，所述径向丝杆的一端安装有径向手轮和径向锁紧装置，所述径向丝杆的另一端设置在径向丝杆套筒内，所述径向丝母安装在径向丝杆套筒的上端上，所述径向丝杆套筒的上端安装在导向板上，所述导向板的两端分别安装在工作台上的支柱上，所述径向丝杆套筒的下端设置有第二压力传感器，在所述第二压力传感器与径向丝杆套筒的下端之间设有第二弹簧，在所述第二压力传感器的下端安装有径向加载轴。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机轴承高温高速高载耐久测试装置，其特征在于：在所述试验轴上沿其轴向间隔安装有多个待测试的深沟球轴承，在相邻的深沟球轴承之间设有隔套。