本实用新型涉及一种用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置，尤其是涉及一种用于自动变速器壳体腔内的低倒档制动器活塞安装面检查装置。
背景技术：
变速器壳体加工完成后，下线前需要对变速器壳体进行外观检查，进而判定变速器壳体加工面是否存在气孔、砂眼、磕碰、划伤等质量问题。
变速器壳体外观检查时，基本靠人工目视的方法对工件进行100％全检。由于腔内的低倒档制动器活塞安装面存在视觉死角，同时照明不良，造成检查效率非常低，间接提高了变速器壳体的制造成本，并且检查人员容易疲劳，存在漏检、错检等质量风险。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置，旨在解决由于腔内低倒档制动器活塞安装面视线无法直视及照明不良的问题。从而提升变速器壳体外检效率，降低制造成本，并避免漏检、错检的质量风险。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置，包括了由镜面反光纸制成的检查机构，用于支撑所述检查机构的支架和用于移动所述支架的把手，所述检查机构的尺寸与所述壳体腔内的凸台尺寸适配，所述检查机构包括有六面侧壁，所述的六面侧壁首尾相接构成环形凹面体，所述环形凹面体上顶面和下底面的截面均为正六边形，并且所述环形凹面体的上顶面面积要大于所述下底面的面积，所述侧壁由所述环形凹面体的下底面朝向所述环形凹面体的上顶面倾斜设置；
所述支架具有两个支脚，所述的两个支脚分别连接在所述环形凹面体的外边缘上，在所述支架顶部套设有所述的把手。
作为本实用新型的改进，在所述侧壁顶部形成有翻边。
作为本实用新型的进一步改进，支架由软质材料制成。
作为本实用新型的优选，所述把手为一金属环。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过使用环形凹面反光镜解决由于腔内凸台外径加工面视线无法直视及照明不良的问题。从而提升变速器壳体外检效率，降低制造成本，并避免漏检、错检的质量风险。
附图说明
图1为本实用新型实施例中用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置的结构示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型中用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置的实施例做进一步说明。
如图1所示，本实施例为一种用于壳体腔内的凸台外径加工面检查装置，包括了由镜面反光纸制成的检查机构1，用于支撑所述检查机构的支架2和用于移动所述支架的把手3，所述检查机构的尺寸与所述壳体腔内的凸台尺寸适配，所述检查机构包括有六面侧壁11，所述的六面侧壁首尾相接构成环形凹面体，所述环形凹面体上顶面和下底面的截面均为正六边形，并且所述环形凹面体的上顶面面积要大于所述下底面的面积，所述侧壁由所述环形凹面体的下底面朝向所述环形凹面体的上顶面倾斜设置，即对向两个侧壁之间的距离是由上顶面向下底面逐渐减小的，在所述侧壁顶部形成有翻边111。
所述支架由软质材料制成，避免使用过程中划伤加工面，所述支架具有两个支脚4，所述的两个支脚分别连接在所述环形凹面体的外边缘上，在所述支架顶部套设有所述的把手3，该把手为一金属环，通过把手连接支架将环形凹面反光镜放在变速器壳体腔内低倒档制动器活塞安装面外或从上处取出。
上述方案是一种用于壳体腔内凸台外径加工面的检查装置，壳体下线前，需要将该装置套在腔内凸台处，环形凹面反光镜将平行光反射到凸台外径加工面上，同时加工面投射在反光镜面上，方便检查员进行外观检查。
以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。