1.一种车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，包括：
仿真机柜，用于获取并运行仿真安全气囊的仿真模型；
上位机，用于向所述仿真机柜发送模型参数，以通过所述模型参数控制所述仿真模型；
安全气囊ECU，与所述仿真机柜连接，用于输出控制安全气囊的控制信号；
所述仿真机柜还用于采集所述控制信号，以对所述控制信号进行分析。
2.根据权利要求1所述的车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，
所述仿真机柜包括：
处理器板卡，所述处理器板卡用于从所述上位机获取所述仿真模型并运行，还用于接收所述模型参数；
I/O板卡及信号调理板卡，所述信号调理板卡用于将所述发送给I/O板卡的信号调整到所述I/O板卡能够支持的范围；其中，所述I/O板卡具有PWM功能。
3.根据权利要求2所述的车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，所述仿真机柜还包括：
测量板卡，用于测量并采集所述安全气囊ECU的输入信号和/或输出信号。
4.根据权利要求3所述的车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，所述仿真机柜还包括：
程控电源，与所述处理器板卡连接，所述处理器板卡用于控制所述程控电源向所述仿真模型输入电压，且所述程控电源的输出端还能够与所述测量板卡连接。
5.根据权利要求1所述的车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，所述仿真机柜还包括：
故障注入板卡，用于向所述仿真系统中的各电路注入电路故障。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车用安全气囊的仿真系统，其特征在于，所述仿真机柜还用于与真实负载连接，以使所述仿真系统能够在真实负载和上位机提供的模拟负载之间切换；其中，所述真实负载包括：安全气囊传感器和执行器；
所述安全气囊ECU还用于接收外部ECU发送的车速信号和/或加速度信号。
7.一种基于权利要求1-6所述的车用安全气囊的仿真系统的仿真方法，其特征在于，包括：
通过仿真机柜获取并运行仿真安全气囊的仿真模型；
通过上位机向所述仿真机柜发送模型参数，以通过所述模型参数控制所述仿真模型；
通过安全气囊ECU输出控制安全气囊的控制信号；
通过所述仿真机柜采集所述控制信号，以对所述控制信号进行分析。
8.根据权利要求7所述的仿真方法，其特征在于，还包括：
通过所述仿真机柜中的处理器板卡控制所述仿真机柜中的程控电源向所述仿真模型输入电压向所述仿真模型输入电压；
通过所述仿真机柜测量并采集所述安全气囊ECU的输入信号和/或输出信号。
9.根据权利要求7所述的仿真方法，其特征在于，还包括：通过所述仿真机柜向所述仿真系统中的各电路注入电路故障。
10.根据权利要求7-9任一项所述的仿真方法，其特征在于，还包括：通过所述仿真机柜与真实负载连接，以使所述仿真系统能够在真实负载和上位机提供的模拟负载之间切换；其中，所述真实负载包括：安全气囊传感器和执行器；
通过所述安全气囊ECU接收外部ECU发送的车速信号和/或加速度信号。