技术总结
本实用新型公开了一种车轮拖滞力动态测量系统，属于汽车总成性能测量技术领域。针对目前没有用于测量动态、高速的车轮拖滞力的方法和装置提出了车轮拖滞力动态测量系统，车轮拖滞力动态测量系统包括数据采集系统、伺服电机、扭矩传感器、转角传感器以及卡具，伺服电机为驱动装置，通过卡具带动被测汽车的车轮匀速旋转；扭矩传感器用于测量电机的输出扭矩即车轮拖滞力矩；转角传感器用于测量旋转过程中车轮的圆周位置；数据采集系统负责将转角传感器、扭矩传感器的测量数据，以及伺服电机的输出转速记录下来。可在整车条件下测量，不用拆解车辆；伺服电机有调速功能，可测量不同转速下的阻滞力矩；可以测试驱动车轮和非驱动车轮拖滞力。
技术研发人员：周金;沈铁军;史彦博;朱烨;代向升;王卓
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201720037761
技术研发日：2017.01.13
技术公布日：2017.08.04