一种滑动轴承端泄流量的测量装置的制作方法

本实用新型涉及滑动轴承领域，具体是一种滑动轴承端泄流量的测量装置。

背景技术：

随着滑动轴承在工程应用中得到越来越广泛的应用，滑动轴承的端泄流量已经成为滑动轴承的重要参数。在测量滑动轴承油膜压力和油膜温度时，滑动轴承的端泄流量会流出大量的油液，使得油液大大浪费，因此设计一种油液的收集和测量装置十分重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种滑动轴承端泄流量的测量装置。该装置通过联轴器来带动主轴转动，滑动轴承内部的油液通过带槽套筒和油管主体进入量杯，再通过调节按钮控制油液进入量杯的油量，进而量取每分钟滑动轴承端泄流量；通过油管主体使得油液最终流回油箱来解决滑动轴承端泄流量问题。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案是，提供一种滑动轴承端泄流量的测量装置，其特征在于该装置包括底座、电机座、电机、联轴器、主轴、密封圈、左端盖、第一滚动轴承、第一套筒、滑动轴承、带槽套筒、第二套筒、第二滚动轴承、右端盖、油管和油箱；所述主轴分为直径最大轴段、主轴右端和主轴左端；所述油管包括调节按钮、量杯和油管主体；

所述电机通过电机座固定在底座上，其输出端通过联轴器与主轴连接；所述直径最大轴段与滑动轴承配合，主轴右端与第二滚动轴承配合，主轴左端与联轴器连接；所述第一滚动轴承通过轴承座安装在底座上；所述第二滚动轴承通过轴承座安装在底座上；所述左端盖安装于第一滚动轴承的轴承座上，主轴穿过左端盖的通孔；密封圈安装于左端盖内；所述第一套筒安装于主轴外表面，位于直径最大轴段与主轴左端之间；所述右端盖安装于第二滚动轴承的轴承座上；所述第二套筒安装于主轴外表面，位于直径最大轴段与主轴右端之间；所述带槽套筒安装在滑动轴承上，带槽套筒与油管主体连接；所述油管主体上安装有调节按钮和量杯；所述油管主体与油箱连接。

与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：

(1)电机通过联轴器带动主轴旋转，不受到径向力的影响。而且该主轴为阶梯轴，拆卸非常方便。

(2)利用和外界的大气压不同，将油液通过油管主体进入量杯，用调节按钮来控制油液进入量杯的油量，来量取每分钟滑动轴承端泄流量。通过油管主体使得油液最终流回油箱。

(3)该装置解决了滑动轴承端泄流量问题，大大的降低试验成本，宜于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型滑动轴承端泄流量的测量装置一种实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型滑动轴承端泄流量的测量装置一种实施例的主轴结构示意图；

图3是本实用新型滑动轴承端泄流量的测量装置一种实施例的带槽套筒结构示意图；

图4是本实用新型滑动轴承端泄流量的测量装置一种实施例油管结构示意图；

具体实施方式

下面给出本实用新型的具体实施例。具体实施例仅用于进一步详细说明本实用新型，不限制本申请权利要求的保护范围。

本实用新型提供了一种滑动轴承端泄流量的测量装置(参见图1-4，简称装置)，包括底座1、电机座2、电机3、联轴器4、主轴5、密封圈6、左端盖7、第一滚动轴承8、第一套筒9、滑动轴承10、带槽套筒11、第二套筒12、第二滚动轴承13、右端盖14、油管15和油箱16；所述主轴5分为直径最大轴段5.1、主轴右端5.2和主轴左端5.3；所述油管15包括调节按钮15.1、量杯15.2和油管主体15.3；

所述电机3通过电机座2固定在底座1上，其输出端通过联轴器4与主轴5连接，带动主轴5转动；所述主轴5为阶梯轴，直径最大轴段5.1与滑动轴承10配合，主轴右端5.2与第二滚动轴承13配合，主轴左端5.3与联轴器4连接；所述第一滚动轴承8通过轴承座安装在底座1上；所述第二滚动轴承13通过轴承座安装在底座1上；所述左端盖7安装于第一滚动轴承8的轴承座上，用于对第一滚动轴承8的左端进行定位，主轴5穿过左端盖7的通孔；密封圈6安装于左端盖7内，用于密封；所述第一套筒9安装于主轴5外表面，位于直径最大轴段5.1与主轴左端5.3之间，用于对第一滚动轴承8的右端进行定位；所述右端盖14安装于第二滚动轴承13的轴承座上，用于对第二滚动轴承13的右端进行定位；所述第二套筒12安装于主轴5外表面，位于直径最大轴段5.1与主轴右端5.2之间，用于对第二滚动轴承13的右端进行定位；所述带槽套筒11安装在滑动轴承10上，带槽套筒11与油管主体15.3连接；所述油管主体15.3上安装有调节按钮15.1和量杯15.2；所述油管主体15.3与油箱16连接，通过调节按钮15.1调节油流量的大小，通过量杯15.2读数。

本实用新型滑动轴承端泄流量的测量装置的工作原理和工作流程是：当电机3静止时候，依靠第一滚动轴承8和第二滚动轴承13的轴承座提供支撑作用。当电机3工作的时候，通过联轴器4来带动主轴5转动，滑动轴承10内部的油液通过带槽套筒11和油管主体15.3进入量杯15.2，再通过调节按钮15.1控制油液进入量杯15.2的油量，进而量取每分钟滑动轴承10端泄流量，通过油管主体15.3使得油液最终流回油箱16来解决滑动轴承10端泄流量问题。

本实用新型未述及之处适用于现有技术。