汽车地毯检具的制作方法

本实用新型涉及汽车地毯的精度检测，具体涉及汽车地毯检具。

背景技术：

汽车是现代人们出行的常用交通工具，车内的构造和装饰十分影响司机和乘坐者的身体舒适度。而汽车车内底面需要设置座椅，十分不平整，很容易堆积灰尘，藏污纳垢，因此为了提高汽车内部的整洁度，市面上出现了多种汽车地毯，人们可定期对地毯进行更换清洗，来维持车内的整洁。

汽车地毯与车内轮廓的契合度越高,越能保证地毯的平整,反之容易引起卷翘或滑移,因此地毯的精度需要在合格的精度范围内,而目前的地毯检测采用人工对成型面逐个检测，检测不便，费时费力，且不能保证检测精度。

由此可见，目前的汽车地毯检测存在操作不便、精度低的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是目前的汽车地毯检测存在操作不便、精度低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种汽车地毯检具，包括：

检测台，包括水平的台面，所述台面底部设有万向轮，所述台面上设有公差尺寸线，所述公差尺寸线为若干横向和纵向的线条交叉形成，所述台面上固定设有与汽车地毯匹配的成型面；

定位装置，设置在所述成型面上，包括可拆卸的定位件和压钳，所述定位件为定位销，所述定位销的顶端设有可拆卸的压紧销，所述压钳包括固定座和带有压头的支臂，所述支臂转动设置在在竖直面内；

检测装置，设置在所述成型面上，包括若干可拆卸的测量汽车地毯的轮廓度的检测模拟块。

在另一个优选的实施例中，所述成型面包括前地毯面和后地毯面，所述前地毯面的前端设有与汽车前座相适配的两个凹腔，其中一个所述凹腔内设有脚垫。

在另一个优选的实施例中，所述检测模拟块包括水平的脚垫模拟块，所述脚垫模拟块的两端设有支柱，两所述支柱分别设置在所述凹腔的两侧，所述脚垫上设有竖直的用于测量所述脚垫模拟块的高度的刻度尺。

在另一个优选的实施例中，所述压钳设置在所述凹腔的前端和两侧，所述压头呈上大下小的锥台，所述压头的底面或外周面为压紧面，所述定位销设置在所述前地毯面的后端。

在另一个优选的实施例中，所述台面上设有定位腔，所述定位腔内固定设有定位镶块，所述定位销的底部固定在所述定位镶块内。

在另一个优选的实施例中，所述检测台设置在支架上，所述支架围成矩形，所述支架沿其长度方向设有两排支撑脚。

在另一个优选的实施例中，所述台面上设有止通规。

本实用新型，具有与汽车地毯相适配的成型面，只需要将汽车地毯放置在成型面上，利用定位销和压钳定位，就能将利用公差尺寸线目测得到检测结果，对于结构复杂的部位，则可以采用检测模拟块，使用方便，拆卸简单，并具有较高的精测精度，无需反复测量，有效提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的检测汽车前地毯的结构示意图；

图2为图1中A部的结构放大图；

图3为本实用新型的定位销的剖视图；

图4为本实用新型的脚垫模拟块的结构示意图；

图5为本实用新型的检测汽车后地毯的结构示意图；

图6为本实用新型的检测汽车后地毯第二种结构的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。

如图1～3所示，本实用新型提供的汽车地毯检具包括检测台100、定位装置和检测装置。检测台100包括水平的台面，台面底部设有万向轮400，台面上设有公差尺寸线，公差尺寸线为若干横向和纵向的线条交叉形成，台面上固定设有与汽车地毯300匹配的成型面200；定位装置设置在成型面200上，包括可拆卸的定位件和压钳220，定位件为定位销210，定位销210的顶端设有可拆卸的压紧销211，压钳220包括固定座221和带有压头223的支臂222，支臂222转动设置在在竖直面内；检测装置设置在成型面200上，包括若干可拆卸的测量汽车地毯300的轮廓度的检测模拟块。

如图1、图5和图6所示，成型面200包括前地毯面和后地毯面，前地毯面的前端设有与汽车前座相适配的两个凹腔，其中一个凹腔内设有脚垫。将汽车前地毯和汽车后地毯的成型面独立设置。检测模拟块包括水平的脚垫模拟块230，脚垫模拟块230的两端设有支柱231，两支柱231分别设置在凹腔的两侧，脚垫上设有竖直的用于测量脚垫模拟块230的高度的刻度尺232。汽车前地毯结构较为复杂，尤其是脚垫的深度和轮廓需要具备较高精度。支柱231有利于保证脚垫模拟块的稳定，刻度尺232可直接显示脚垫模拟块231的高度，方便查看，直观性强。

如图2所示，压钳220设置在凹腔的前端和两侧，压头223呈上大下小的锥台，压头223的底面或外周面为压紧面，定位销210设置在前地毯面的后端。前地毯面上设有凹腔，因此即使将汽车前地毯设置在正确的位置，汽车前地毯的侧壁由于材质较软无法保持与凹腔的贴合，容易产生缝隙，因此需要将压钳220设置在凹腔的相应位置，利用压头223的底面或外周圆周面将汽车前地毯压紧在凹腔内。定位销210则设置在远离压钳220的一端，维持汽车前地毯在正确位置。

如图3所示，台面上设有定位腔，定位腔内固定设有定位镶块212，定位销210的底部固定在定位镶块212内。定位镶块212可根据组合产生多种形状，适于多种定位腔，同时利于拆卸和更换，使用寿命长。

如图5和图6所示，检测台100设置在支架240上，支架240围成矩形，支架240沿其长度方向设有两排支撑脚410。万向轮400在承受较大载荷时容易发生卡涩，无法移动位置甚至损坏，支撑脚410可增强检测台100的稳定性，并且沿支架240的长度方向设置，起到良好的支撑作用。

台面上设有止通规。止通规用于检测汽车地毯上的间隙、孔等的尺寸是否在合格范围内。

本实用新型的检测方法为：将待检测的汽车地毯放到成型面200上，通过定位销210和成型面200定位，通过台面上的检测公差线检测产品的精度。对于结构较复杂的汽车前地毯而言，除了定位销210，还需要压钳220压紧，通过尺寸公差线检测产品的精度。而结构较为复杂的汽车前地毯上的凹腔，需要安装脚垫模拟块230来检测凹腔的精度。

产品的周边轮廓公差线为0、±3，内孔公差线为0、±3，目测产品轮廓，在正负公差线内产品合格，反之不合格；目测脚垫模拟块230,脚垫在刻线±5公差范围内产品合格；反之则不合格。脚垫模拟块230与脚垫5mm间隙，止通规通规4mm能通过，止规6mm不能通过，产品合格；反之则不合格。

检测完毕后，拔出所有定位销210，取出被测产品。

本实用新型，具有与汽车地毯相适配的成型面，只需要将汽车地毯放置在成型面上，利用定位销和压钳定位，就能将利用公差尺寸线目测得到检测结果，对于结构复杂的部位，则可以采用检测模拟块，使用方便，拆卸简单，并具有较高的精测精度，无需反复测量，有效提高检测效率。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。