本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种膜式燃气表及其齿轮机构。
背景技术：
膜式燃气表是一种通过内部可柔变的内膜仓来测量燃气体积的计量装置，具有计量准确、安全可靠、使用周期长等特点。
齿轮机构是膜式燃气表的重要机构，目前，现有技术中常用的旋转阀燃气表，尤其是铝壳表，齿轮机构中的中心齿轮设置在齿轮箱中，通过齿轮和蜗轮多级变速后，再通过拨动杆驱动传动装置，向外输出扭矩，在计数器腔内，又通过多级(至少四级)齿轮变速，才能实现计数器计数。该现有技术的齿轮机构结构复杂、安装繁琐、生产成本高。
为了解决上述问题，中国专利文献CN203349886U公开了一种设有磁钢组件的燃气表，其通过驱动组件直接驱动磁钢组件以将扭矩传递给计数器以实现计数，磁钢组件包括内磁钢组件、隔离衬套和外磁钢组件，内磁钢组件穿设于隔板上，所述内磁钢组件一端与计数器齿轮传动；所述隔离衬套于内磁钢组件相对计数器的另一端套设于内磁钢组件上，其一端穿设于隔板；所述外磁钢组件套设于隔离衬套上且一端面与隔板相对，所述外磁钢组件相对隔板的另一端设有若干用于与驱动组件齿轮传动的外传动齿轮。
然而上述现有技术由于设置在外磁钢组件上的外传动齿轮与外磁钢组件为两个单独的部件，使得齿轮机构依然不够简洁，此外，外传动齿轮与外磁钢组件的配合在长时间使用后会发生松动，影响传动效率及传动稳定性。
技术实现要素：
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中齿轮机构不够简洁、长时间工作后会发生松动的缺陷，从而提供一种结构简单、传动稳定的齿轮机构及具有该齿轮机构的膜式燃气表。
一种用于膜式燃气表的齿轮机构，包括
中心齿轮，受到所述燃气表的连杆机构的驱动而转动；
磁钢组件，包括外磁钢组件和设置在所述外磁钢组件内部的内磁钢组件，所述内磁钢组件远离所述中心齿轮的一端与计数器齿轮相连，所述外磁钢组件朝向所述中心齿轮的端面设有与所述中心齿轮直接或间接配合的外传动齿轮，所述外传动齿轮与所述磁钢组件一体成型；所述外传动齿轮为中心轴线与所述中心齿轮的中心轴线相垂直的立齿轮。
优选的，所述外磁钢组件包括外磁钢和套设于所述外磁钢外侧的外磁套，所述外磁套朝向所述中心齿轮的端面上一体成型有所述立齿轮。
优选的，所述外磁套与所述立齿轮为一体注塑成型的塑料材质。
优选的，所述立齿轮的齿为沿所述外磁钢组件的朝向所述中心齿轮的端面的外周缘均匀间隔布置的多个立柱，相邻立柱之间形成用于与所述中心齿轮啮合的齿槽。
优选的，所述外磁钢组件还包括设置在所述外磁钢和所述内磁钢之间、避免所述外磁钢和内磁钢发生磁干扰的隔离衬套。
优选的，所述外传动齿轮与所述中心齿轮之间通过至少一个过渡齿轮实现所述间接配合。
优选的，还包括设置在所述连杆机构上方的支架，所述中心齿轮安装于所述支架上并可相对所述支架转动。
优选的，所述支架为门形结构。
优选的，所述计数器齿轮包括安装于所述磁钢远离所述中心齿轮的一端的内磁钢上的主动齿轮，和安装于所述计数器上、且与所述主动齿轮啮合旋转从而带动所述计数器计数的从动齿轮。
优选的，所述中心齿轮的转速与所述主动齿轮的转速相同。
本实用新型技术方案，具有如下优点：
1.本实用新型提供的齿轮机构，包括中心齿轮，受到燃气表的连杆机构的驱动而转动；磁钢组件，包括外磁钢组件和设置在外磁钢组件内部的内磁钢组件，内磁钢组件远离所述中心齿轮的一端与计数器齿轮相连，外磁钢组件朝向中心齿轮的端面设有与中心齿轮直接或间接配合的外传动齿轮，外传动齿轮与磁钢组件一体成型；外传动齿轮为中心轴线与中心齿轮的中心轴线相垂直的立齿轮；上述齿轮机构通过将外传动齿轮固定在磁钢组件上，保证外传动齿轮和磁钢组件一体，防止外传动齿轮在燃气表的使用过程中与磁钢组件发生松动，保证齿轮机构传动效率及传动的稳定性，另外，用中心齿轮替代现有技术中的驱动组件，简化了燃气表中的齿轮机构，上述改进使得装配简便，提高了装配效率。
2.本实用新型提供的齿轮机构，外磁钢组件还包括设置在外磁钢和内磁钢之间、避免外磁钢和内磁钢发生磁干扰的隔离衬套；这种结构能有效的保证外磁钢和内磁钢在燃气表的运转过程中不会发生干扰，使得扭矩在齿轮机构内准确的传递，计数器不会发生偏差。
3.本实用新型提供的齿轮机构，还包括设置在连杆机构上方的支架，中心齿轮安装于支架上并可相对支架转动；上述支架是为了固定支撑中心齿轮，保证中心齿轮在燃气表工作的过程中不会发生位置的偏移，防止因中心齿轮的偏移导致的中心齿轮与磁钢组件连接失效，影响燃气表的正常计数。
4.本实用新型提供的齿轮机构，计数器齿轮包括安装于磁钢远离中心齿轮的一端的内磁钢上的主动齿轮，和安装于计数器上、且与主动齿轮啮合旋转从而带动计数器计数的从动齿轮；上述计数器齿轮简化了现有技术中驱动组件与计数器之间的多个齿轮连接，在磁钢的作用下只需相互配合的与磁钢连接的主动齿轮和与计数器连接的从动齿轮，这样就能将磁钢传来的扭矩传递给计数器，结构简单，组装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的齿轮机构的结构示意图；
附图标记说明：1-中心齿轮，2-磁钢组件，21-外磁钢，22-内磁钢，23-隔离衬套，211-外传动齿轮，212-外磁套，3-计数器齿轮，31-主动齿轮，32-从动齿轮，4-支架，5-计数器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例
所述燃气表是利用气体在所述燃气表体内流动过程中的压力差作为动力，由阀座、阀盖的相对位置来控制气体流向的分配，分配的所述气体依次进入左右设置且均有膜片组件分隔成小计量室的气体计量室，流动的所述气体推动所述膜片组件摆动，所述膜片组件带动所述齿轮连杆机构运动，并使所述阀盖做旋转运动从而控制各所述气体计量室依次充气和排气，使得所述燃气表连续循环运动，同时所述齿轮连杆机构通过计数器齿轮3驱动所述计数器5计数，最终通过所述计数器5显示所述燃气表的排气量。
如图1所示，用于膜式燃气表的所述齿轮机构，包括中心齿轮1，受到所述燃气表的连杆机构的驱动而转动；磁钢组件2，包括外磁钢组件和设置在所述外磁钢组件内部的内磁钢组件，所述内磁钢组件远离所述中心齿轮1的一端与计数器齿轮3相连，所述外磁钢组件朝向所述中心齿轮1的端面设有与所述中心齿轮1直接或间接配合的外传动齿轮211，所述外传动齿轮211与所述磁钢组件2一体成型；所述外传动齿轮211为中心轴线与所述中心齿轮1的中心轴线相垂直的立齿轮；所述齿轮机构通过将所述外传动齿轮211固定在所述磁钢组件2上，保证所述外传动齿轮211和磁钢组件2一体，防止所述外传动齿轮211在燃气表的使用过程中与所述磁钢组件2发生松动，保证所述齿轮机构传动效率及传动的稳定性，另外，用所述中心齿轮1替代现有技术中的驱动组件，简化了所述燃气表中的所述齿轮机构，上述改进使得装配简便，提高了装配效率。
具体的，所述外磁钢组件包括外磁钢21和套设于所述外磁钢21外侧的外磁套212，所述外磁套212朝向所述中心齿轮1的端面上一体成型有所述立齿轮。
进一步，所述外磁套212与所述立齿轮为一体注塑成型的塑料材质；需要说明的是，这只是本实施例的优选方案，在其他实施例中可根据情况和需要选择其他材质加工一体成型的所述外磁套212和立齿轮。
进一步，所述立齿轮的齿为沿所述外磁钢组件的朝向所述中心齿轮1的端面的外周缘均匀间隔布置的多个立柱，相邻立柱之间形成用于与所述中心齿轮1啮合的齿槽；这种结构能保证所述立齿轮与所述中心齿轮1连接的可靠性，所述立齿轮不易从所述中心齿轮1的齿槽中脱离出来。
进一步，所述外磁钢组件还包括设置在所述外磁钢21和所述内磁钢22之间、避免所述外磁钢21和内磁钢22发生磁干扰的隔离衬套23；这种结构能有效的保证所述外磁钢21和内磁钢22所述在燃气表的运转过程中不会发生干扰，使得扭矩在所述齿轮机构内准确的传递，所述计数器5不会发生偏差。
进一步，所述外传动齿轮211与所述中心齿轮1之间通过至少一个过渡齿轮实现所述间接配合。需要说明的是，所述外传动齿轮211与所述中心齿轮1之间的过渡齿轮的个数是所述中心齿轮1与所述计数器5的距离及所述中心齿轮1与所述计数器5的位置关系决定的，在实施例中，可根据情况在所述外传动齿轮211和中心齿轮1之间设置所需的过渡齿轮的个数以实现所述中心齿轮1到所述计数器5的扭矩传递；另外，所述外传动齿轮211与所述中心齿轮1之间可不设置所述过渡齿轮直接啮合传递扭矩。。
优选的，还包括设置在所述连杆机构上方的支架4，所述中心齿轮1安装于所述支架4上并可相对所述支架4转动；上述支架4是为了固定支撑所述中心齿轮1，保证所述中心齿轮1在所述燃气表工作的过程中不会发生位置的偏移，防止因所述中心齿轮1的偏移导致的所述中心齿轮1与所述磁钢组件2连接失效，影响所述燃气表的正常计数。
进一步，所述支架4为门形结构；需要说明的是，这只是本实施例的优选方案，也可根据实际情况和需要选择其他能固定支撑的所述中心齿轮1的所述支架4的结构。
优选的，所述计数器齿轮3包括安装于所述磁钢远离所述中心齿轮1的一端的内磁钢22上的主动齿轮31，和安装于所述计数器5上、且与所述主动齿轮31啮合旋转从而带动所述计数器5计数的从动齿轮32；上述计数器齿轮3简化了现有技术中驱动组件与计数器5之间的多个变速齿轮连接，在所述磁钢组件2的作用下只需设置相互配合、与所述磁钢组件2连接的所述主动齿轮31和与所述计数器5连接的所述从动齿轮32，这样就能将所述磁钢组件2传来的扭矩传递给所述计数器5，结构简单，组装方便。
具体的，所述中心齿轮1的转速与所述主动齿轮31的转速相同；这种结构能保证扭矩在所述中心齿轮1和所述磁钢组件2之间进行等效的传递，避免所述中心齿轮1和磁钢组件2之间的产生的变速影响所述齿轮机构的传递。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。