托辊试转机的制作方法

本实用新型属于托辊技术领域，具体涉及一种托辊试转机。

背景技术：

托辊检修是矿井地面辅助单位的一项重点工作内容，其检修过程包括：托辊的表面除尘清理，托辊分检，轴承拆卸、清洗、压装及装配等工艺。其中，托辊分检是一项繁琐的工作，先要将成串的托辊分解，然后将分检出完好的托辊、表面完好但不转动或转动不灵活的托辊、轴承及护套损坏的托辊，然后将这些待检修的托辊分类堆放。

以往在托辊分检过程中，对一些没有明显故障的托辊，员工判断轴承好坏的标准是肉眼观察及手工转动，并没有一个科学的依据。往往会在检修过程中出现一些失误，把一些可以清理煤尘、除锈、注油、轻微振动后就可以转动的托辊放入拆修区，造成待修量增加。

在分析托辊不转的原因时，我们认为有这样三种现象：一种是被煤粉堵塞或润滑油凝固而导致轴承转动不灵活或转动阻力增大等现象；另一种是托辊在运转时，由于受到工作环境的影响，其密封性能达不到要求，煤尘和水分进入轴承润滑脂超标后生锈，造成托辊不转动；第三种是托辊因轴承疲劳损坏而不转动。如果这三种原因造成托辊不转的全部进行下一步的拆卸及压装，不仅加大了检修托辊的工作量及材料消耗，降低了检修效率，更重要的是在拆卸及压装过程中还可能对托辊的零部件造成二次损坏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术托辊检修工作量大，效率低，材料损耗的问题，提供一种托辊试转机。

本实用新型采用如下技术方案：

一种托辊试转机，包括车床的床身、溜板箱、卡盘和尾座，卡盘和尾座分别位于床身的两端，溜板箱通过丝杆设于床身，所述溜板箱顶部中间设有矩形凹槽，凹槽内设有夹紧装置，所述卡盘处设有T字型的套筒，所述套筒一端与卡盘连接，另一端设有与托辊轴匹配的安装孔。

进一步地，所述夹紧装置包括底座、两个沿溜板箱竖轴线对称设置的滑块和调节丝杆，滑块与底座连接，两个滑块相对面设有与托辊管体匹配的凹孔，底座内设有调节丝杆，滑块底部设有与调节丝杆匹配的螺纹。

进一步地，所述凹槽设有固定夹紧装置的螺栓孔。

进一步地，所述凹槽截面为矩形。

进一步地，所述套筒的安装孔中心与尾座的中心位于同一水平线。

本实用新型的有益效果如下：

1. 以往对不转的托辊都要进行拆卸更换配件，但在拆卸时由于托辊轴承与轴锈蚀严重，常常是托辊端面损坏或是轴承损坏，造成内外圈脱落、破裂，滚珠飞溅，易造成人员伤害，使用本实用新型后，减少了不安全因素，磕手碰脚现象明显下降，消除了在拆卸托辊过程中的二次损坏，同时，大大减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。

2. 本实用新型带来良好的经济效益，以往托辊由于轴承转动不灵活或不转就需拆卸的托辊，经本实用新型试转后，80%都可达到井下的使用要求。每班3人作业，可试转80个托辊，每月按21个班计算，每年可节约开支P=80*21*80%*65*12=1048320元。不仅节约了用工投入，而且每年为矿上节省100多万元的托辊补充资金。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧装置结构示意图；

图3为本实用新型溜板箱结构示意图；

图4为本实用新型套筒结构示意图；

其中：1-床身；2-溜板箱；3-卡盘；4-尾座；5-夹紧装置；6-丝杆；7-底座；8-滑块；9-调节丝杆；10-凹槽；11-安装孔。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步说明。

一种托辊试转机，包括车床的床身1、溜板箱2、卡盘3和尾座4，卡盘3和尾座4分别位于床身1的两端，溜板箱2通过丝杆6设于床身1，所述溜板箱2顶部中间设有矩形凹槽，凹槽内设有夹紧装置5，所述卡盘3处设有T字型的套筒，所述套筒一端与卡盘3连接，另一端设有与托辊轴匹配的安装孔11。

所述夹紧装置5包括底座7、两个沿溜板箱2竖轴线对称设置的滑块8和调节丝杆6，滑块8与底座7连接，两个滑块8相对面设有与托辊管体匹配的凹孔，底座7内设有调节丝杆9，滑块8底部设有与调节丝杆9匹配的螺纹。

所述凹槽设有固定夹紧装置5的螺栓孔。

夹紧装置5的开口大小通过底座7上的调节丝杆9可水平调整，通过转动调节丝杆9，可以使滑块8向相反方向或者相对方向滑动，可适用于不同规格的托辊管体。

所述凹槽10截面为矩形。

所述套筒的安装孔11中心与尾座4的中心位于同一水平线。套筒可根据托辊轴的不同直径以及端部形状设计不同规格。使用时将配套的套筒夹入卡盘3。

本实用新型的操作步骤如下：

（1）将托辊表面及两端清理干净，由两端轴承套注入少许润滑油；

（2）调节尾座4，使之与待修托辊长度相适应，打开卡盘3（如遇特殊托辊轴可选择合适的套筒并夹紧卡盘3），将夹紧装置5张开至合适宽度；

（3）将托辊管体从夹紧装置5开口处放入，一端放入卡盘3并夹紧（或放入匹配的套筒内），摇动尾座4手把，将尾痤4顶尖顶至托辊轴另一端的中心孔内并固定顶尖。然后夹紧托辊管体；

（4）托辊轴及托辊管体固定完毕后，检查机械转动部位无杂物后，将齿轮箱离合到低速档，启动电机；

（5）电机低速启动后，运转1－2分钟，其间可用油枪向两端轴承套内注入少量润滑油，并进行轻微敲击；

（6）低速运转过程中，使用长约300mm的六分钢管一端顶住托辊管体壁，另一端贴近工作人员耳朵，试听托辊转动声音，托辊轴承如有异响，并有明显升温，说明该托辊轴承锈蚀严重或滚珠脱落，必须停机取下托辊，进行下一步的拆卸检修。否则，便可提高托辊轴的转速；

（7）停机，将齿轮离合器置于高速档，在规定要求1450转/分的转速下运行三分钟，其间仍可加注少量润滑油；

（8）停机后，取下托辊。