一种儿童推车手柄解锁疲劳试验设备的制作方法

本实用新型涉及儿童手推车试验设备领域，特别涉及一种儿童推车手柄解锁疲劳试验设备。

背景技术：

如图1所示，一种儿童手推车车架1包括支架11，支架11上设有前轮12和后轮13，前轮12通过车叉18安装在支架11上，后轮13通过后管架14安装在支架11上。后管架14与支架11之间设有铰链锁15，支架11顶端处设有手柄16，手柄16上设有用于控制铰链锁15的解锁柄17。通过旋拧解锁柄17可以解锁铰链锁15，使得后管架14可以下压，使得车架1高度降低，将车架1调整到合适高度。

这种儿童手推车车架1虽然可以通过解锁柄17调整车架1的高度，但是由于解锁柄17需要多次使用，会影响解锁柄17的使用寿命，为了检验解锁柄17的使用寿命，一般在出厂前会对解锁柄17进行疲劳试验，但目前市面并没有对于该儿童手推车解锁柄17的疲劳试验设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种儿童推车手柄解锁疲劳试验设备，其具有可以方便对车架上解锁柄进行疲劳试验的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种儿童推车手柄解锁疲劳试验设备，包括用于放置车架的平台架和垂直设置平台架上的门架，所述门架上设有用于解锁解锁柄的解锁装置，解锁装置包括用于夹持解锁柄的夹持件和控制夹持件旋转的驱动装置，驱动装置与夹持件之间设有旋转轴，驱动装置包括设置在旋转轴两端的伸缩气缸。

通过采用上述技术方案，当需要对解锁柄的进行疲劳试验时，启动伸缩气缸，伸长伸缩气缸的输出轴，驱使旋转轴围绕解锁柄转动，同时旋转轴带动夹持件围绕解锁柄转动，解锁柄由夹持件驱动转动以此实现给解锁装置解锁。当需要锁定解锁柄时，只需收缩伸缩气缸的输出轴，使得旋转轴和夹持件恢复原来的位置，再次锁定解锁柄。此为一个循环，当需要再次测试解锁装置时，只需重复以上运动即可。

进一步设置：所述夹持件包括与旋转轴连接的解锁支撑块和用于夹持解锁柄的夹持块，夹持块包括与解锁支撑块固定连接的第一解锁块和与解锁支撑块铰接的第二解锁块，第一解锁块与第二解锁块之间与解锁柄契合的解锁孔。

通过采用上述技术方案，将第二解锁块围绕与解锁支撑块的铰接点翻转张开，将解锁柄放置于第一解锁块与第二解锁块之间的解锁孔内，然后将第一解锁块与第二解锁块闭合，以此实现夹持固定解锁柄。当通过伸缩气缸控制旋转轴转动，与旋转轴连接的解锁支撑块同时带动夹持块转动，夹持块带动解锁柄转动，实现解锁和锁定。

进一步设置：所述门架上设有用于将支架手柄下压的下压测试装置，下压测试装置包括驱动支架手柄向下移动的下滑拔块和用于控制下滑拔块向下移动的下压气缸。

通过采用上述技术方案，当使用解锁装置打开解锁柄时，解锁柄解锁铰链锁，使得后管架与铰链锁处于解锁状态。此时，使用下压气缸驱使下滑拔块向下移动，向下移动的下滑拔块带动支架手柄向下移动，以此实现调整车架高度并测试车架的解锁功能。

进一步设置：所述下滑拔块包括垂直于水平方向设置的拔块连接板和用于给手柄限位的滑移槽，滑移槽垂直设置在拔块连接板上，滑移槽包括竖直方向上平行设置的两个滑移板，滑移板朝向拔块连接板的一端与拔块连接板固定连接。

通过采用上述技术方案，当下压气缸驱使下滑拔块向下移动时，下滑拔块上的滑移板同时向下移动，同时驱使手柄向下移动。当手柄向下移动时，手柄朝向门架方向运动，手柄在滑移槽内移动，滑移槽限定手柄滑移方向，防止手柄移动时产生偏移。

进一步设置：所述平台架上设有用于固定两个前轮的固定装置，固定装置包括设置在平台架上的气爪，气爪上设有由于夹持车叉的固定夹。

通过采用上述技术方案，启动气爪，气爪驱动两端的固定夹相互靠近夹持车叉，以此实现固定前轮。

进一步设置：所述平台架上设有用于后轮限位的限位槽，限位槽包括两块平行设置的限位板，限位板垂直设置在平台架上。

通过采用上述技术方案，两个后轮上均设有用于给后轮限位的限位槽，后轮设置在两块限位板之间，使得后轮只能在两个限位板之间滑移，防止后轮在滑移过程中位置发生偏移，结构简单，实用方便。

进一步设置：所述下压气缸与下滑拔块之间设有过渡板，过渡板与下滑拔块固定连接，过渡板上设有用于承受下压气缸冲力的连接块。

通过采用上述技术方案，下压气缸下压过程中，下压气缸的头部抵触连接块，驱使连接块向下滑动，并同时带动过渡板和与过渡板固定连接的下滑拔块向下移动。

进一步设置：所述过渡板与门架之间设有与过渡板固定连接的滑块连接板，滑块连接板一侧与伸缩气缸连接，另一侧与门架滑动连接；滑块连接板与伸缩气缸之间设有与滑块连接板铰接的气缸尾座连接板，滑块连接板与门架之间设有与滑块连接板固定连接的滑移块和设置在门架上的滑移轨。

通过采用上述技术方案，当下压气缸驱动下滑拔块向下移动，与下滑拔块固定连接的滑块连接板同时向下移动，滑块连接板通过滑移块沿着滑移轨向下线性滑动。而与滑移连接块连接的气缸尾座连接板用于支撑伸缩气缸，并且带动伸缩气缸向下移动。

进一步设置：所述门架与平台架的连接处设有调节装置，调节装置包括设置在门架上的滑块和设置在平台架上的滑轨，滑块上设有与平台架固定连接的固定销。

通过采用上述技术方案，滑块在滑轨上滑动，同时带动门架移动，当门架调整到合适的位置时，通过固定销将滑块在平台架上的位置加以固定。

进一步设置：所述过渡板下方设有用于缓冲过渡板下压冲力的缓冲橡胶。

通过采用上述技术方案，当过渡板由下压气缸驱动其向下移动时，缓冲橡胶可以限位过渡板的下移距离，并且缓冲过渡板的向下冲力，降低过渡板对门架的冲力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过解锁装置和下压测试装置，可以测定解锁装置的解锁次数，并且测试解锁装置与铰链锁的联动解锁功能和车架高度调整功能。

附图说明

图1是儿童推车车架结构示意图；

图2是实施例1的结构示意图；

图3是实施例1中解锁装置和下压测试装置的结构示意图；

图4是实施例1中用于显示过渡板的结构示意图；

图5是实施例1中固定装置的结构示意图；

图6是实施例1中滑移槽的结构示意图；

图7是实施例1中调节装置的结构示意图。

图中，1、车架；11、支架；12、前轮；13、后轮；14、后管架；15、铰链锁；16、手柄；17、解锁柄；18、车叉；2、平台架；3、门架；31、固定板；32、支腿；4、解锁装置；41、驱动装置；411、伸缩气缸；42、夹持件；421、解锁支撑块；422、夹持块；4221、第一解锁块；4222、第二解锁块；4223、解锁孔；43、旋转轴；5、下压测试装置；51、下滑拔块；511、拔块连接板；512、滑移槽；5121、滑移板； 52、下压气缸；53、过渡板；531、过渡轨；532、销轴；54、连接块；55、气缸尾座连接板；56、缓冲橡胶；57、滑移块；58、滑移轨；59、滑块连接板；6、固定装置；61、气爪；62、固定夹；7、调节装置；71、滑块；72、滑轨；73、固定销；8、限位槽；81、限位板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种儿童推车手柄解锁疲劳试验设备，如图1和2所示，包括用于放置车架1的平台架2，平台架2呈矩形结构，平台架2右侧设有垂直设置在平台架2上门架3。门架3上设有垂直于水平面设置的固定板31，固定板31上设有用于解锁车架1解锁柄17的解锁装置4和用于将支架11手柄16下压的下压测试装置5。

如图2和3所示，解锁装置4包括用于夹持解锁柄17的夹持件42和用于驱动夹持件42旋转的驱动装置41，驱动装置41与夹持件42之间设有穿设于夹持件42上的旋转轴43。驱动装置41包括设置在旋转轴43两端的伸缩气缸411，两个伸缩气缸411相互平行且倾斜于水平面设置。

如图3所示，夹持件42包括与旋转轴43连接的解锁支撑块421和设置在解锁支撑块421下方的夹持块422，夹持块422用于夹持解锁柄17，夹持块422包括与解锁支撑块421固定连接的第一解锁块4221和设置在第一解锁块4221左侧的第二解锁块4222，第二解锁块4222与解锁支撑块421铰接。第一解锁块4221与第二解锁块4222之间设有圆形解锁孔4223，解锁孔4223与解锁柄17相契合。

如图3所示，下压测试装置5包括驱动支架11手柄16向下移动的下滑拔块51和控制下滑拔块51在竖直方向上上下移动的下压气缸52，下压气缸52沿竖直方向固定设置在固定板31上。下滑拔块51设置在下压气缸52下方，下滑拔块51包括固定设置在固定板31上的拔块连接板511。拔块连接板511的两侧均设有用于给手柄16滑移方向限位的滑移槽512，滑移槽512垂直设置在拔块连接板511上，滑移槽512包括两块竖直方向上平行设置的两个滑移板5121，滑移板5121右端固定设置在拔块连接板511上。

如图3和4所示，下压气缸52与下滑拔块51之间设有过渡板53，过渡板53垂直设置在下滑拔块51上，过渡板53上设有用于承受下压气缸52冲力的连接块54。过渡板53上设有过渡轨531，过渡轨531上设有销孔532，销轴532穿过连接块54与过渡板53固定连接。

如图3和4所示，过渡板53两侧均设有与固定板31固定连接滑块连接板59，滑块连接板59与固定板31之间设有与滑块连接板59固定连接的滑移块57和竖直方向设置的滑移轨58，滑移轨58固定设置在固定板31上，滑移块57可带动滑块连接板59在竖直方向上上下移动。滑块连接板59与伸缩气缸411之间设有竖直设置的气缸尾座连接板55，气缸尾座连接板55顶端与伸缩气缸411的尾座铰接，气缸尾座连接板55的底端与滑块连接板59固定连接。过渡板53下方设有用于缓冲过半下压冲力的缓冲橡胶56，缓冲橡胶56固定设置在门架3上。

如图5所示，平台架2上左侧设有两个用于固定车架1两个前轮12的固定装置6，固定装置6包括固定设置在平台架2上的气爪61，气爪61均两侧设有用于夹持车叉18的固定夹62。平台架2上右侧设有两个用于给两个后轮13滑移方向限位的限位槽8，限位槽8包括两块设置在后轮13两侧的限位板81，两块限位板81固定垂直设置在平台架2上。

如图2和7所示，门架3下方设有两根用于支撑门架3的支腿32，支腿32与平台架2的连接处设有用于调节门架3与平台架2之间位置的调节装置7，调节装置7包括设置在支脚底端的滑块71和设置在平台架2上的滑轨72，滑块71通过在滑轨72上滑移，调节门架3在平台架2上的位置。当达到指定位置后，通过固定销73固定滑块71在平台架2上的位置，以此实现调节门架3在平台架2上的位置。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。