本实用新型属于齿轮箱测试领域，具体是一种齿轮箱性能测试装置。
背景技术：
齿轮箱是现代机械设备重要基础部件之一。当今机械设备的发展下，对齿轮箱的制造提出了高效，高精度，高可靠性，节能等多种要求。齿轮箱的出厂检测对于齿轮箱的生产意义重大。这个意义就建立在产品质量上，即提高传动效率，延长使用时间，提高产品稳定性。设计一种齿轮箱性能测试装置，可以从根本上提高齿轮箱的生产合格率，减少齿轮箱不符合标准而产生的能耗，安全等问题。当前对齿轮箱的性能测试还没有形成定式。测试方法和测试装置的建立都还处于不成熟的阶段，具体表现为精度，可靠性，性价比等放面的不足。为此，需要一种符合测试需求齿轮箱测试系统。
技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮箱性能测试装置结构，由上位机、动力系统、制动系统和待测齿轮箱组成，所述动力系统由变频器、输入端传感器、驱动电机组成，所述制动系统由程控电源、输出端传感器、制动器组成，所述上位机连接变频器，变频器连接驱动电机，驱动电机连接输入端传感器，输入端传感器通过传动轴连接待测齿轮箱，所述上位机还连接程控电源，程控电源连接制动器，制动器连接输出端传感器，输出端传感器连接待测齿轮箱，输入端传感器和输出端传感器连接上位机。
进一步的，还具有温度监测系统，所述温度监测系统包括多通道温度变送器和6个温度传感器，上位机连接多通道温度变送器，温度变送器连接六个温度传感器。
进一步的，所述驱动电机，待测齿轮箱，输入端传感器，输出端传感器，制动器分别固定在测试台上，所以上位机，变频器，程控电源，多通道温度变送器置于控制柜中。
进一步的，所述温度传感器分别设置在制动器外壁，制动器冷却水出口，待测齿轮箱的上部、正面、背面及润滑油中。
本实用新型跟现有技术比有如下优点：
本实用新型能够满足齿轮箱性能测试的需求，并具有构建方便，成本低，测试状态稳定的特点。
附图说明
图1是本实用新型的齿轮箱性能测试装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的齿轮箱性能测试装置结构由上位机1、动力系统、制动系统和待测齿轮箱5组成，所述动力系统由变频器2、输入端传感器4、驱动电机3组成，所述制动系统由程控电源6、输出端传感器8、制动器7组成，所述制动器为模拟信号控制的制动器，所述上位机1连接变频器2，变频器2连接驱动电机3，驱动电机3连接输入端传感器4，输入端传感器4通过传动轴9连接待测齿轮箱5，所述上位机1还连接程控电源6，程控电源6连接制动器7，制动器7连接输出端传感器8，输出端传感器8连接待测齿轮箱5。输入端传感器4和输出端传感器8连接上位机1。
本实用新型还具有温度监测系统。所述温度监测系统包括多通道温度变送器11和6个温度传感器，上位机1连接多通道温度变送器11，温度变送器11连接六个温度传感器。
所述驱动电机3，待测齿轮箱5，输入端传感器4，输出端传感器8，制动器7分别固定在测试台上，用传动轴连接。上位机1，变频器2，程控电源6，多通道温度变送器11置于控制柜10中。温度传感器分别设置在制动器外壁，制动器冷却水出口，待测齿轮箱的上部、正面、背面及润滑油中。
当本实用新型的齿轮箱性能测试装置开启，上位机1将设定的参数转变为电信号分别发送给变频器2和程控电源6。变频器2控制驱动电机3以设定速度运转，程控电源6控制制动器7以设定扭矩输出，待测齿轮箱5开始在设定参数下运转。输入端传感器4和输出端传感器8将齿轮箱的运转参数传输给上位机1，上位机1通过计算，得出待测齿轮箱5的性能评定。多通道温度变送器11将各部位温度反馈给上位机1，上位机1根据待测齿轮箱5和制动器7的规格设置报警。