一种轮胎强度检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车智能检测的技术领域，特别是涉及一种轮胎强度检测装置。

背景技术：

据统计，在高速公路上发生的交通事故有70％以上是由于爆胎引起的，怎样检测轮胎胎压进而防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要问题，现有的检测装置检测结果不准确，使用起来比较麻烦，显然已经满足人们的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轮胎强度检测装置，操作简单，检测结果准确，显著提高了轮胎强度的检测效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种轮胎强度检测装置，包括：底座，所述底座的上方焊接有支撑架，所述支撑架上水平横梁的一端下方设置有液压缸，所述液压缸的下方设置有压力传感器，所述压力传感器的下方设置有圆柱状的下压头，所述底座上位于所述下压头的正下方通过转轴安装有旋转台，所述旋转台的下方设置有驱动所述旋转台转动的凸轮分割器，所述旋转台上对称设置有两块限位挡板，所述旋转台上通过螺钉固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆活塞杆的一端通过紧固件安装有推板，所述推板与两限位挡板的内壁形成滑动配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下压头的端部为弧形或半球形。

在本实用新型一个较佳实施例中，两块所述限位挡板为半圆弧状结构且两两相对设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述推板的两端为向外凸出的弧形结构且与两限位挡板的内壁滑动配合连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，两块所述限位挡板与所述旋转台焊接连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述支撑架上水平横梁的前端通过螺栓设置有安装板，所述安装板的下方设置有照明灯。

本实用新型的有益效果是：该检测装置能够满足轮胎胎侧强度试验的各项要求，操作简单，检测数据准确，显著提高了轮胎强度的检测效率，照明灯能够起到良好的照明作用，便于工人在夜间或者光线较暗的情况下作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种轮胎强度检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型的一种轮胎强度检测装置的旋转台示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型一种轮胎强度检测装置，包括：底座1，底座的上方焊接有支撑架2，所述支撑架上水平横梁21的一端下方设置有液压缸3，所述液压缸的下方设置有压力传感器4，所述压力传感器的下方设置有圆柱状的下压头5，所述底座上位于下压头的正下方通过转轴13安装有旋转台6，所述旋转台的下方设置有驱动旋转台转动的凸轮分割器7，所述旋转台上对称设置有两块限位挡板14，所述旋转台上通过螺钉固定有电动伸缩杆8，在电动伸缩杆活塞杆的一端通过紧固件安装有推板9，所述推板与两限位挡板的内壁之间形成滑动配合。

优选的，所述下压头的端部为弧形或半球形，两块限位挡板与旋转台焊接连接，两块限位挡板为半圆弧状结构且两两相对设置，所述推板的两端为向外凸出的弧形结构且与两限位挡板的内壁滑动配合连接。

优选的，支撑架上水平横梁的前端通过螺栓设置有安装板10，所述安装板的下方设置有照明灯11，便于工人在夜间或者光线较暗的情况下作业。

工作原理：将待测试的汽车轮胎12放在旋转台上位于两块限位挡板之间，然后按照规定的气压充气，在轮胎胎侧上确定5-8个沿周向等间距分布的测试点，检查压力传感器和下压头是否固定牢固，通过设置的电动伸缩杆推动推板，对不同规格轮胎与下压头的上下位置进行定位，凸轮分割器驱动旋转台转动，使下压头与轮胎胎侧上的每个测试点逐个分别定位，检测实验前，旋转台转动将轮胎胎侧表面的多个试验点依次对准下压头，开始检测，通过液压缸驱动下压头向胎侧外表面逐渐递增施加压力，听见胎体帘线断裂，停止试验，通过压力传感器测量并记录下压头在停止瞬间对轮胎胎侧的作用力，逐点进行测试，操作简单，检测数据准确，显著提高了轮胎强度的检测效率。

本实用新型一种轮胎强度检测装置的有益效果是：该检测装置能够满足轮胎胎侧强度试验的各项要求，操作简单，检测数据准确，显著提高了轮胎强度的检测效率，照明灯能够起到良好的照明作用，便于工人在夜间或者光线较暗的情况下作业。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种轮胎强度检测装置，其特征在于，包括：底座，所述底座的上方焊接有支撑架，所述支撑架上水平横梁的一端下方设置有液压缸，所述液压缸的下方设置有压力传感器，所述压力传感器的下方设置有圆柱状的下压头，所述底座上位于所述下压头的正下方通过转轴安装有旋转台，所述旋转台的下方设置有驱动所述旋转台转动的凸轮分割器，所述旋转台上对称设置有两块限位挡板，所述旋转台上通过螺钉固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆活塞杆的一端通过紧固件安装有推板，所述推板与两限位挡板的内壁形成滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎强度检测装置，其特征在于，所述下压头的端部为弧形或半球形。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎强度检测装置，其特征在于，两块所述限位挡板为半圆弧状结构且两两相对设置。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎强度检测装置，其特征在于，所述推板的两端为向外凸出的弧形结构且与两限位挡板的内壁滑动配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎强度检测装置，其特征在于，两块所述限位挡板与所述旋转台焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎强度检测装置，其特征在于，所述支撑架上水平横梁的前端通过螺栓设置有安装板，所述安装板的下方设置有照明灯。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎强度检测装置，包括：底座，底座的上方焊接有支撑架，支撑架上水平横梁的一端下方设置有液压缸，液压缸的下方设置有压力传感器，压力传感器的下方设置有圆柱状的下压头，底座上位于所述下压头的正下方通过转轴安装有旋转台，旋转台的下方设置有驱动所述旋转台转动的凸轮分割器，旋转台上对称设置有两块限位挡板，旋转台上通过螺钉固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆活塞杆的一端通过紧固件安装有推板，所述推板与两限位挡板的内壁形成滑动配合。本实用新型的轮胎强度检测装置，结构简单，测试方便，降低了试验周期，测量结果准确，节约了轮胎检测成本。

技术研发人员：陈跃;陆天龙
受保护的技术使用者：苏州工业园区职业技术学院
技术研发日：2020.01.21
技术公布日：2020.09.29