一种自动驾驶车辆实时定位装置的制作方法

本实用新型涉及自动驾驶汽车技术领域，具体为一种自动驾驶车辆实时定位装置。

背景技术：

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，为了使得汽车位置实时反馈，会使用到定位装置安装在自动驾驶车辆上，而为了信号良好的传输，定位装置大都安装在车顶位置，现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶车辆实时定位装置，具备自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶车辆实时定位装置，包括箱体、车载电源和远程服务终端，所述箱体包括金属屏蔽网，所述箱体内腔两侧的中心处均固定连接有横管，所述横管的表面且位于箱体的外侧固定安装有电磁阀，所述箱体内腔右侧的中心处固定连接有风机，右侧横管的左侧与风机的进风端连通，所述风机的出风端连通有输气管，所述输气管的正表面和背表面均连通有连接管，所述连接管的顶部和底部均开设有透气微孔，所述风机的顶部和底部均固定连接有铝合金导热板，所述铝合金导热板的右侧固定连接有陶瓷散热片，所述陶瓷散热片的右侧贯穿至箱体的右侧，所述箱体内腔顶部的右侧固定连接有gps定位器，所述箱体内腔顶部的中心处贯穿设置有无线信号收发天线，所述箱体内腔顶部的左侧固定连接有滤波器，所述箱体内腔的顶部且位于滤波器的左侧固定连接有温度传感器，所述箱体内腔左侧的顶部固定连接有中央处理器，所述箱体内腔的底部固定连接有防潮网框。

优选的，所述箱体的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部贯穿设置有安装螺栓。

优选的，所述箱体的内壁固定连接有金属屏蔽网，所述箱体的正表面活动连接有密封箱门。

优选的，所述透气微孔的数量为若干个，所述连接管远离输气管的一侧与箱体的内壁固定连接。

优选的，所述无线信号收发天线的顶部贯穿至箱体的顶部，所述防潮网框的正表面活动连接有网孔箱门，右侧横管内腔的右侧通过螺丝固定安装有防尘网。

优选的，所述车载电源的输出端与中央处理器的输入端电性连接，所述gps定位器和温度传感器均与中央处理器双向电连接，所述中央处理器的输出端分别与风机和电磁阀的输入端电性连接，所述中央处理器的输出端与滤波器的输入端电性连接，所述滤波器的输出端与无线信号收发天线的输入端电性连接，所述无线信号收发天线的输出端与远程服务终端的输入端信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置金属屏蔽网、输气管、风机、电磁阀、横管、陶瓷散热片、铝合金导热板、gps定位器、无线信号收发天线、滤波器、温度传感器、中央处理器、连接管、透气微孔、车载电源和远程服务终端配合使用，具有自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。

2、本实用新型通过设置防潮网框，能够存储放置一定数量的干燥剂，使得箱体内保持干燥的环境，通过设置铝合金导热板，能够便于将风机的产热传导至陶瓷散热片，通过设置温度传感器，能够实时检测箱体内温度，通过设置透气微孔，能够便于输气管内气流均匀喷出，从而快速带走箱体内热量，通过设置防尘网，能够有效拦截气流中灰尘。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型输气管局部结构俯视示意图；

图3为本实用新型系统原理图。

图中：1箱体、2金属屏蔽网、3防潮网框、4输气管、5风机、6电磁阀、7横管、8陶瓷散热片、9铝合金导热板、10gps定位器、11无线信号收发天线、12滤波器、13温度传感器、14中央处理器、15连接管、16安装螺栓、17安装板、18透气微孔、19车载电源、20远程服务终端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种自动驾驶车辆实时定位装置，包括箱体1、车载电源19和远程服务终端20，箱体1的两侧均固定连接有安装板17，安装板17的顶部贯穿设置有安装螺栓16，箱体1包括金属屏蔽网2，箱体1的内壁固定连接有金属屏蔽网2，箱体1的正表面活动连接有密封箱门，箱体1内腔两侧的中心处均固定连接有横管7，右侧横管7内腔的右侧通过螺丝固定安装有防尘网，通过设置防尘网，能够有效拦截气流中灰尘，横管7的表面且位于箱体1的外侧固定安装有电磁阀6，箱体1内腔右侧的中心处固定连接有风机5，右侧横管7的左侧与风机5的进风端连通，风机5的出风端连通有输气管4，输气管4的正表面和背表面均连通有连接管15，连接管15远离输气管4的一侧与箱体1的内壁固定连接，连接管15的顶部和底部均开设有透气微孔18，透气微孔18的数量为若干个，通过设置透气微孔18，能够便于输气管4内气流均匀喷出，从而快速带走箱体1内热量，风机5的顶部和底部均固定连接有铝合金导热板9，铝合金导热板9的右侧固定连接有陶瓷散热片8，陶瓷散热片8的右侧贯穿至箱体1的右侧，通过设置铝合金导热板9，能够便于将风机5的产热传导至陶瓷散热片8，箱体1内腔顶部的右侧固定连接有gps定位器10，箱体1内腔顶部的中心处贯穿设置有无线信号收发天线11，无线信号收发天线11的顶部贯穿至箱体1的顶部，箱体1内腔顶部的左侧固定连接有滤波器12，箱体1内腔的顶部且位于滤波器12的左侧固定连接有温度传感器13，通过设置温度传感器13，能够实时检测箱体1内温度，箱体1内腔左侧的顶部固定连接有中央处理器14，箱体1内腔的底部固定连接有防潮网框3，防潮网框3的正表面活动连接有网孔箱门，通过设置防潮网框3，能够存储放置一定数量的干燥剂，使得箱体1内保持干燥的环境，车载电源19的输出端与中央处理器14的输入端电性连接，gps定位器10和温度传感器13均与中央处理器14双向电连接，中央处理器14的输出端分别与风机5和电磁阀6的输入端电性连接，中央处理器14的输出端与滤波器12的输入端电性连接，滤波器12的输出端与无线信号收发天线11的输入端电性连接，无线信号收发天线11的输出端与远程服务终端20的输入端信号连接，通过设置金属屏蔽网2、输气管4、风机5、电磁阀6、横管7、陶瓷散热片8、铝合金导热板9、gps定位器10、无线信号收发天线11、滤波器12、温度传感器13、中央处理器14、连接管15、透气微孔18、车载电源19和远程服务终端20配合使用，具有自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。

使用时，根据实际需求，通过安装螺栓16将安装板17固定安装在合适位置，并将中央处理器14与车载电源19连通，设定温度传感器13传感温度，依次打开箱体1上密封箱门和防潮网框3上网孔箱门，将适量干燥剂放入防潮网框3内，工作时，gps定位器10将对应位置信号传输至中央处理器14，中央处理器14将对应信号传输至滤波器12，滤波器12过滤其中杂质信号，并将位置信号通过无线信号收发天线11发送至远程服务终端20，实现实时定位，当温度传感器13检测到箱体1内温度高于预设温度时，温度传感器13将对应信号传输至中央处理器14，中央处理器14自动控制风机5工作和电磁阀6开启，使得外界气体依次通过右侧横管7、风机5、输气管4、连接管15、透气微孔18和左侧横管7流动，从而均匀快速带走箱体1内热量，有效降低箱体1内温度，同时风机5工作的自热通过铝合金导热板9和陶瓷散热片8快速传导，实现散热处理。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该自动驾驶车辆实时定位装置，通过设置金属屏蔽网2、输气管4、风机5、电磁阀6、横管7、陶瓷散热片8、铝合金导热板9、gps定位器10、无线信号收发天线11、滤波器12、温度传感器13、中央处理器14、连接管15、透气微孔18、车载电源19和远程服务终端20配合使用，具有自动散热和抗干扰性好的优点，解决了现有的定位装置不具有自动散热的功能，内部元件容易过热受损，且抗干扰能力较差，无法满足使用者需求，降低了定位装置实用性的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。