专利名称：摩托车离心式离合器试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车离合器试验台特别是摩托车离心式离合器试验台。
现有的摩托车离心式离合器的试验均在摩托车发动机试验台上进行，只能进行离合器总成的运转试验，而不能测试离合器的各项性能参数。
本实用新型的目的在于提供一种能够精确测量摩托车离心式离合器总成各项性能参数的试验台。
本实用新型提供的试验台结构简单，操作方便，测试精度高，成本低廉，是理想的用于测试摩托车离心式离合器的试验台。
附
图1为本实用新型的台架部分轴测结构示意图(采用局部剖视)，附图2为控制部分示意图。
本实用新型提供的试验台的变频调速器23安装在前面板25上，经电缆与固定于底座1上的电机9相连，可控制、调节电机9的转动速度。电机9转动时，带动与电机9同轴的联轴器6转动。联轴器6与联动轴20相连并联动，被测离合器3安装在联动轴20上，则联轴器6转动时带动被测离合器3转动，被测离合器3的小链轮21也随之转动。小链轮21由链条4经张紧轮18带动大链轮17转动。大链轮17装在测功器12的轴上，则被测离合器3转动时，测功器12的轴也随之转动。测功器12安装在支座13上，支座13和工作箱2均固定在底座1上。被测离合器3、联动轴20、小链轮21、链条4、张紧轮18、大链轮17均安装于工作箱2内。这就实现了试验台的调速功能。
测速盘7固定在联轴器6的端面上，电机9转动时，测速盘7也随之转动。固定于底座1上的光电传感器8与测速盘7配合安装，并经电缆与安装在前面板25上的测试系统24相连，则电机9的转速便可在测试系统24上显示；测速盘15固定于测功器12的轴上，测功器12的轴转动时测速盘15也随之转动，固定在支座13上的光电传感器16与测速盘15配合安装，并经电缆与测试系统24相连，则被测离合器3传递至测功器12轴的转速信号便送入测试系统24，这就实现了试验台的转速测量功能。
测功器12转动时其外壳随之摆动，带动固定于外壳上的测力臂11摆动。连接板19的一端固定在测力臂11上，另一端和安装在支座13上的拉压传感器10相连，拉压传感器10经电缆与测试系统24相连，则被测离合器3传递至测功器12的负载数值便可在测试系统24上显示，这就实现了试验台的负载测量功能。测功器12经电缆与安装在前面板25上的负载调节系统26相接，负载调节系统26可调节测功器12传递给被测离合器3的负载，这就实现了试验台的负载调节功能。
固定在工作箱2内的加热器14、热电偶5经电缆与安装在前面板25上的温控系统22相接，温控系统22可调节加热器14的温度，亦即调节控制工作箱2内被测离合器3的工作状态的温度，这就实现了试验台的温控功能。
权利要求1.一种摩托车离心式离合器试验台，其特征是(1)、有一个由电机、底座、工作箱、被测离合器、链条、大链轮、小链轮、联轴器、联动轴、测功器、支座、前面板、变频调速器、组成的调速装置变频调速器23安装在前面板25上，经电缆与固定于底座1上的电机9相连，电机9与联轴器6同轴，联轴器6与联动轴20相连并联动，被测离合器3安装在联动轴20上，被测离合器3的小链轮21由链条4经张紧轮18与大链轮17联动，大链轮17装在测功器12的轴上，测功器12安装在支座13上，支座13和工作箱2均固定在底座1上。被测离合器3、联动轴20、小链轮21、链条4、张紧轮18、大链轮17均安装于工作箱2内。(2)、有一个由电机、测功器、支座、底座、联轴器、测速盘、光电传感器、前面板、测试系统组成的转速测量装置测速盘7固定于安装在电机9轴上的联轴器6的端面上，固定于底座1上的光电传感器8与测速盘7配合安装，并经电缆与安装在前面板25上的测试系统24相连；测速盘15固定于测功器12的轴上，固定在支座13上的光电传感器16与测速盘15配合安装，并经电缆与测试系统24相连。(3)、有一个由测功器、测力臂、连接板、拉压传感器、支座、前面板、测试系统、负载调节系统组成的负载测量与调节装置测力臂11固定于测功器12的外壳上，连接板19的一端固定在测力臂11上，另一端和安装在支座13上的拉压传感器10相连，拉压传感器10经电缆与测试系统24相连；测功器12经电缆与安装在前面板25上的负载调节系统26相接。(4)、有一个由工作箱、加热器、热电偶、前面板、温控系统组成的温控装置加热器14、热电偶5固定在工作箱2内，并经电缆与安装在前面板25上的温控系统22相接。
专利摘要本实用新型涉及摩托车离心式离合器试验台，目前的摩托车离心式离合器的试验均在摩托车发动机试验台上进行，不能测试离合器的各项性能参数。本实用新型提供的试验台通过调速、转速测量、负载的测量和调节、温控等装置来实现测量摩托车离心式离合器的各项性能参数，其结构简单，操作方便，测试精度高，价格低廉，是理想的用于测试摩托车离心式离合器的试验台。
文档编号G01M17/00GK2201662SQ94240748
公开日1995年6月21日 申请日期1994年6月22日 优先权日1994年6月22日
发明者王宝安, 朱东亚, 陈松泉 申请人:山东省内燃机研究所