另一个量变化，以实现同一排温、不同空速以及同一空速、不同排温下待测催化剂样品的性能考核。由于本申请的考核方法可以根据需要调整空速和排温，使得待测催化剂样品的考核更加全面，也更加真实，以便根据考核结果实现催化剂与发动机I的匹配。
[0061]详细地，步骤SI可以具体包括以下步骤:
[0062]Slll:设定所需排温；
[0063]S121:通过调整发动机I的扭矩和转速，得到所需排温，并将发动机I固定在与所需排温对应的工况；
[0064]S131:将由所述排气口流出的废气进行分流，并通过控制分流量调节进入所述催化转化器2的气体量，以按照一定规律调节气体量变化，然后可以执行步骤S2，对于同一排温、不同空速下待测催化剂样品的性能进行考核。
[0065]或者步骤SI可以具体包括以下步骤:
[0066]SI 12:设定所需空速；
[0067]S122:调整发动机I的扭矩和转速，以得到不同的所需排温，并且每次得到所需排温后，均执行以下步骤:固定发动机I的工况，将由所述排气口流出的废气进行分流，调节进入所述催化转化器2的气体量至与所需空速对应，以得到同一空速、不同排温的工况，进而实现同一空速、不同排温下待测催化剂样品的性能考核。
[0068]采用第一种考核方法，可以实现同一排温、不同空速下催化剂性能的考核，首先选定所需排温，然后调整发动机I运行至满足所需排温的工况下，通常调整发动机I的扭矩和转速，以使得发动机I的排温达到所需排温；此时，可以将发动机I固定在该工况，然后调节由发动机I的排气口所排出废气的分流量，以调节进入催化转化器2的气体量，进而实现对同一排温(设定的所需排温)、不同空速下催化剂性能的考核。
[0069]采用第二种考核方法，可以实现同一空速、不同排温下待测催化剂样品的性能考核。可以通过调节发动机I工况以改变排温，当得到每个所需排温后可以固定发动机的工况，并通过分流将空速调节至设定值，进而通过步骤S2评估待测催化剂样品在不同排温、同一空速下的性能。
[0070]通过不同的考核方法，一方面，可以更加全面地对待测催化剂样品的性能进行考核；更为重要的是，还可以评估排温以及空速对催化剂性能的影响，根据不同发动机I的性能选择更为适合的催化剂，提高转化效率。
[0071]当然，在步骤SI中，本领域技术人员可以根据需要同时调节排温和空速，此处不再对此方式进行详细说明，具体参照上述步骤进行分别调节。
[0072]此外，本申请中所采用的待测催化剂样品可以与催化剂成品一致，并封装在所述催化转化器2中。封装对于催化剂的性能存在一定的影响，而封装的影响因素主要是封装结构，封装结构会影响气流分布均匀性，进而影响各种化学成分的反应；本申请中，待测催化剂样品与催化剂成品一致，封装结构也保持现有技术标准结构，可以最大程度上减小催化剂样品和封装结构对测试结果的影响，以提高检测真实性和准确性。
[0073]此外，由于发动机台架的结构较为复杂，考核方法繁多，本文仅对与空速相关的结构以及方法进行了说明，其他不详之处烦请参照现有技术。
[0074]关于图1，需要说明的是，考虑到清楚显示的需求，图1中并没有示出控制器以及各部件与控制器的信号连接关系，但本领域技术人员可以根据实际需要进行设置；图1中以带箭头的虚线表示废气的流动方向，以清楚的说明催化反应的进行方式；图1为示意图，并没有详细给出各部件的结构，本领域技术人员可以参照现有技术进行设置。
[0075]以上对本发明所提供基于发动机台架的催化剂考核装置和方法进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种基于发动机台架的催化剂考核装置，包括发动机(I)和内置有待测催化剂样品的催化转化器(2)，所述催化转化器(2)的入口与所述发动机(I)的排气口连通，其特征在于，还包括分流件(3)和气体分析仪(4)，所述分流件(3)设置在所述催化转化器(2)与所述发动机(I)的连通管路上，以控制进入所述催化转化器(2)的气体量；所述气体分析仪(4)用于分析进入和流出所述催化转化器(2)的气体。2.如权利要求1所述的催化剂考核装置，其特征在于，还包括第一取样管(5)和第二取样管￠)，两者分别设置在所述催化转化器(2)的入口和出口，并均与所述气体分析仪(4)连接。3.如权利要求1所述的催化剂考核装置，其特征在于，所述待测催化剂样品并封装在所述催化转化器(2)中。4.如权利要求1-3任一项所述的催化剂考核装置，其特征在于，所述分流件(3)包括分流管(31)和设置在分流管(31)上的流量控制阀(32)，所述分流管(31)连接在所述催化转化器(2)与所述发动机(I)的连通管路上。5.如权利要求4所述的催化剂考核装置，其特征在于，还包括流量计(7)，所述流量计(7)设置在与所述催化转化器(2)的出口连通的出口管上。6.如权利要求5所述的催化剂考核装置，其特征在于，还包括控制器，所述气体分析仪(4)、所述分流件(3)以及所述流量计(7)均与所述控制器信号连接。7.—种催化剂的考核方法，对发动机(I)排气口所连接催化转化器(2)中的待测催化剂样品进行考核，其特征在于，包括以下步骤: 1)将由所述排气口流出的废气进行分流，以调节进入所述催化转化器(2)的气体量，通过调整发动机(I)的扭矩和转速调节排温； 2)对进入和流出所述催化转化器(2)的气体进行分析，以评估所述待测催化剂样品的性能。8.如权利要求7所述的考核方法，其特征在于，所述步骤I)具体包括以下步骤: 111)设定所需排温； 121)通过调整发动机(I)的扭矩和转速，得到所需排温，并将发动机(I)固定在与所需排温对应的工况； 131)将由所述排气口流出的废气进行分流，并通过控制分流量调节进入所述催化转化器(2)的气体量进行变化； 或者，所述步骤I)具体包括以下步骤: 112)设定所需空速； 122)调整发动机(I)的扭矩和转速，以得到不同的所需排温，并且每次得到所需排温后，均执行以下步骤: 固定发动机(I)的工况，将由所述排气口流出的废气进行分流，调节进入所述催化转化器(2)的气体量至与所需空速对应。9.如权利要求7所述的考核方法，其特征在于，所述待测催化剂样品封装在所述催化转化器(2)中。
【专利摘要】本发明提供一种基于发动机台架的催化剂考核装置和方法，在发动机实际工作状态下对催化剂进行考核，以更准确地评估催化剂的性能。所述考核装置包括发动机和内置有待测催化剂样品的催化转化器，所述催化转化器的入口与所述发动机的排气口连通，还包括分流件和气体分析仪，所述分流件设置在所述催化转化器与所述发动机的连通管路上，以控制进入所述催化转化器的气体量；所述气体分析仪用于分析进入和流出所述催化转化器的气体。所述考核方法包括以下步骤：将由所述排气口流出的废气进行分流，以调节进入所述催化转化器的气体量，通过调整发动机的扭矩和转速调节排温；对进入和流出所述催化转化器的气体进行分析，以评估所述待测催化剂样品的性能。
【IPC分类】G01N31/10, G01M15/10, G01M15/02
【公开号】CN105223022
【申请号】CN201510790106
【发明人】霍翠英, 王胜, 郑贯宇, 王奉双, 宋勃震, 张建华
【申请人】潍柴动力股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年11月17日