一种减震器双动试验机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减震器双动试验机。
【背景技术】
[0002]减震器试验机是用于测定汽车、摩托车等减震器抗疲劳性能，通过调整减震器运动行程和运行时间以判定减震器总体疲劳性的优劣。现有的减震器试验机结构复杂，在调整减震器运动行程中比较麻烦，操作不方便，工作效率低。
【实用新型内容】
[0003]针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，便于调整减震器运动行程，工作效率高的一种减震器双动试验机。
[0004]为此本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]包括安装在主轴箱内的主轴，所述主轴的输出端安装有主动偏心轮，所述主动偏心轮的前端面设有从动偏心轮，所述从动偏心轮的轴心相对于主动偏心轮的轴心为偏心设置，所述从动偏心轮的的端面上设有若干通孔，所述若干通孔分布在以从动偏心轮的轴心为圆心的同一圆周上，所述若干通孔内设有螺钉，所述螺钉与主动偏心轮连接，所述从动偏心轮的前端安装有一连接轴，所述连接轴的另一端套有轴承I，所述轴承I安装在连杆的一端内，所述连杆的另一端通过销轴与工作平台的下端连接，所述工作平台的下端内接于导向座的导向孔内。
[0006]进一步，所述主轴两端分别套有轴承II，所述轴承II安装在主轴箱的两端，所述主轴箱的两端外设有轴承端盖II。
[0007]进一步，所述导向孔内安装有铜滑套，所述铜滑套套在工作平台的下端上。
[0008]进一步，所述轴承I外设有轴承端盖I，所述轴承端盖I套在连接轴上并与连杆连接。
[0009]本实用新型的优点是:
[0010]本实用新型结构简单，操作方便，通过转动从动偏心轮相对于主动偏心轮的相对位置，来调整从动偏心轮的偏心量，从而改变安装在从动偏心轮上连杆的行程，调整方便，提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中A向视图。
[0013]图中1是主轴箱、2是主轴、3是主动偏心轮、4是从动偏心轮、5是螺钉、6是连接轴、7是轴承1、8是连杆、9是销轴、10是工作平台、11是导向座、12是轴承I1、13是轴承端盖I1、14是铜滑套、15是轴承端盖I。
【具体实施方式】
[0014]—种减震器双动试验机，包括安装在主轴箱1内的主轴2，所述主轴2的输出端安装有主动偏心轮3，所述主动偏心轮3的前端面设有从动偏心轮4，所述从动偏心轮4的轴心相对于主动偏心轮3的轴心为偏心设置，所述从动偏心轮4的的端面上设有若干通孔，所述若干通孔分布在以从动偏心轮4的轴心为圆心的同一圆周上，所述若干通孔内设有螺钉5，所述螺钉5与主动偏心轮3连接，所述从动偏心轮4的前端安装有一连接轴6，所述连接轴6的另一端套有轴承17，所述轴承17安装在连杆8的一端内，所述连杆8的另一端通过销轴9与工作平台10的下端连接，所述工作平台10的下端内接于导向座11的导向孔内；所述主轴2两端分别套有轴承1112，所述轴承1112安装在主轴箱1的两端，所述主轴箱1的两端外设有轴承端盖1113 ;所述导向孔内安装有铜滑套14，所述铜滑套14套在工作平台10的下端上；所述轴承17外设有轴承端盖115，所述轴承端盖115套在连接轴6上并与连杆8连接。
[0015]电机带动主轴1以一定速度旋转，将从动偏心轮4上的螺钉5松开，将从动偏心轮4旋转下，调整从动偏心轮4相对于主动偏心轮3的相对位置，然后用螺钉5锁紧，从而调整了从动偏心轮4偏心量，来改变安装在从动偏心轮4上连杆8的行程。由于连杆8与工作平台10相连，因此工作平台10在导向座11内上下行程随之改变，实现了行程可调动功能。由于工作平台10的下端长期上下往复运动，因此在导向座11内安装铜滑套14增加耐磨性。
【主权项】
1.一种减震器双动试验机，其特征在于，包括安装在主轴箱内的主轴，所述主轴的输出端安装有主动偏心轮，所述主动偏心轮的前端面设有从动偏心轮，所述从动偏心轮的轴心相对于主动偏心轮的轴心为偏心设置，所述从动偏心轮的的端面上设有若干通孔，所述若干通孔分布在以从动偏心轮的轴心为圆心的同一圆周上，所述若干通孔内设有螺钉，所述螺钉与主动偏心轮连接，所述从动偏心轮的前端安装有一连接轴，所述连接轴的另一端套有轴承I，所述轴承I安装在连杆的一端内，所述连杆的另一端通过销轴与工作平台的下端连接，所述工作平台的下端内接于导向座的导向孔内。2.根据权利要求1所述的一种减震器双动试验机，其特征在于，所述主轴两端分别套有轴承II，所述轴承II安装在主轴箱的两端，所述主轴箱的两端外设有轴承端盖II。3.根据权利要求1所述的一种减震器双动试验机，其特征在于，所述导向孔内安装有铜滑套，所述铜滑套套在工作平台的下端上。4.根据权利要求1所述的一种减震器双动试验机，其特征在于，所述轴承I外设有轴承端盖I，所述轴承端盖I套在连接轴上并与连杆连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种减震器双动试验机。包括安装在主轴箱内的主轴，所述主轴的输出端安装有主动偏心轮，所述主动偏心轮的前端面设有从动偏心轮，所述从动偏心轮的轴心相对于主动偏心轮的轴心为偏心设置，所述从动偏心轮的端面上设有若干通孔，所述若干通孔分布在以从动偏心轮的轴心为圆心的同一圆周上，所述若干通孔内设有螺钉，所述螺钉与主动偏心轮连接，所述从动偏心轮的前端安装有一连接轴，所述连接轴的另一端套有轴承I，所述轴承I安装在连杆的一端内，所述连杆的另一端通过销轴与工作平台的下端连接，所述工作平台的下端内接于导向座的导向孔内。本实用新型结构简单，操作方便，通过转动从动偏心轮相对于主动偏心轮的相对位置，来调整从动偏心轮的偏心量，从而改变安装在从动偏心轮上连杆的行程，调整方便，提高了工作效率。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN205079933
【申请号】CN201520728610
【发明人】沈克会
【申请人】江苏新真威试验机械有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月21日