，所述底部平面框架6-1固定在所述振动台上。
[0057]本实施例中，结合图9，所述第一应变测试装置包括多组分别布设在多根所述测试用锚杆5上的锚杆应变片；多组所述锚杆应变片均与应变仪12相接；每根所述测试用锚杆5均以弧形滑面4为界分为锚固段和自由段，每组所述锚杆应变片均包括四个由前至后布设在同一根所述测试用锚杆5上的锚杆应变片，四个所述锚杆应变片由前至后分别为第一应变片9-1、第二应变片9-2、第三应变片9-3和第四应变片9-4，所述第一应变片9_1位于所述自由段中部；所述第二应变片9-2、第三应变片9-3和第四应变片9-4均布设在所述锚固段上，所述第二应变片9-2与所述锚固段前端之间的间距为8mm?12mm，所述第三应变片9-3位于所述锚固段的中部，所述第四应变片9-4与所述锚固段后端之间的间距为8mm?12mm。
[0058]并且，所述第一应变片9-1、第二应变片9-2、第三应变片9-3和第四应变片9_4均为电阻应变片且其均粘贴在测试用锚杆5上。
[0059]本实施例中，如图7所示，所述测试用格构架7上设置有多个应变测试点；所述第二应变测试装置包括多组分别布设在多个所述应变测试点上的架体应变片，多组所述架体应变片均与应变仪12相接；每组所述架体应变片均包括布设在同一个所述应变测试点上的内外两个所述架体应变片，内外两个所述架体应变片分别为布设在测试用格构架7内侧壁上的内侧应变片16和布设在测试用格构架7外侧壁上的外侧应变片15。
[0060]本实施例中，所述应变测试点的数量为27个且27个所述应变测试点的布设位置，详见图7。
[0061]实际使用时，可根据具体需要，对所述应变测试点的数量和各应变测试点的布设位置分别进行相应调整。
[0062]本实施例中，内外两个所述架体应变片均为电阻应变片且其均粘贴在测试用格构架7上。
[0063]本实施例中，所述测试用格构架7由PVC板切割而成。
[0064]实际使用时，所述第一应变测试装置、所述第二应变测试装置与应变仪12组成本实用新型的应变测试装置。
[0065]实际使用过程中，所述振动台能实现水平振动和垂直振动两种振动方式，并且每种振动方式都有正弦波和地震波两种振动波形。
[0066]本实施例中，所述边坡模型的左侧壁、右侧壁和顶部均安装有多个所述第一加速度传感器6，所述边坡模型的左侧壁、右侧壁和顶部均安装有多个压力检测单元13，所述压力检测单元13与数据采集仪9相接。
[0067]并且，所述第二加速度传感器11、多个所述第一加速度传感器6、多个所述压力检测单元13和所述数据采集仪9组成本实用新型的加速度及压力监测设备。
[0068]本实施例中，所述左挡板2-1、右挡板2-2、前挡板3-1、后挡板3_2和底板3_3均为木板。
[0069]并且，所述碎石垫层8-3通过粘贴剂粘贴固定在底板3-3上。
[0070]本实施例中，多根所述测试用锚杆5呈均匀布设且其数量为20根，多根所述测试用锚杆5分五排四列进行布设。
[0071]实际使用过程中，可根据具体需要，对所述测试用锚杆5的数量和各测试用锚杆5的布设位置进行相应调整。
[0072]实际使用时，每根所述测试用锚杆5均以弧形滑面4为界分为锚固段和自由段，所述锚固段位于弧形滑面4后侧；多根所述测试用锚杆5的锚固段长度均为40cm?50cm。每根所述测试用锚杆5与水平面之间的夹角均为10°?20°。
[0073]本实施例中，所述测试用锚杆5与水平面之间的夹角为15°。
[0074]实际使用时，可根据具体需要，对测试用锚杆5与水平面之间的夹角进行相应调整。
[0075]本实施例中，多根所述测试用锚杆5的锚固段长度均为45cm。实际对测试用锚杆5进行插装时，可根据具体需要，对所述锚固段的长度进行相应调整。
[0076]实际使用时，所述边坡模型的左右向宽度为1400mm?1600mm且其竖向高度为1200mm?1400mm，所述下部模型的前后向宽度为1900mm?2200mm，所述上部模型顶部的前后向宽度为450mm?550mm，所述滑体模型1-2顶部的前后向宽度为200mm?300mm，所述滑体模型1-2的竖向高度为900_?1100mm，所述滑体模型1_2底部与坡体模型1_1前侧壁之间的间距为680mm?750臟，上下相邻两排所述测试用锚杆5之间的间距为200mm?250mm，左右相邻两列所述测试用锚杆5之间的间距为280mm?320mm。
[0077]本实施例中，所述底部平面框架6-1的前后向长度为2400mm?2600mm且其左右向宽度为1900mm?2100mm，所述外固定架6_2的前后向长度为2100mm?2300mm且其左右向宽度为1600mm?1700mm，所述前侧架体6_23的竖向高度为400mm?450mm，所述后侧架体6-24的竖向高度为1400mm?1500mm。
[0078]本实施例中，所述前挡板3-1和后挡板3-2均为矩形；所述左侧架体6-21和右侧架体6-22均为侧部架体；所述侧部架体分为前侧部架体和位于所述前侧部架体后侧的后侧部架体，所述前侧部架体为直角梯形，所述后侧部架体为矩形。
[0079]本实施例中，所述左挡板2-1、右挡板2-2和后挡板3-2的顶面高度均高于坡体模型1-1的顶面高度，所述前挡板3-1的顶面高度高于坡体模型1-1的前侧壁高度。所述左挡板2-1、右挡板2-2、前挡板3-1和后底板3-2均布设在底板3_3上。
[0080]本实施例中，所述左挡板2-1、右挡板2-2和后挡板3-2的顶面高度均比坡体模型1-1的顶面高1cm，所述前挡板3-1的顶面高度比坡体模型1-1的前侧壁高1cm。
[0081 ] 实际加工时，可根据具体需要，对左挡板2-1、右挡板2-2、前挡板3-1和后底板3_2的尺寸进行相应调整。
[0082]实际使用过程中，将所述边坡模型装于所述模型箱的箱体内后，再将所述模型箱水平固定安装在所述振动台上，之后启动所述振动台进行试验，使用操作过程非常简便。
[0083]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种振动载荷作用下边坡锚固系统动力响应测试系统，其特征在于:包括振动台、随所述振动台同步进行振动且内部装有多根测试用锚杆(5)的动力响应试验模型、安装在所述动力响应试验模型上且与多根所述测试用锚杆(5)连接为一体的测试用格构架(7)、振动过程中对多根所述测试用锚杆(5)的应变分布状况进行测试的第一应变测试装置、振动过程中对测试用格构架(7)的应变分布状况进行测试的第二应变测试装置、多个均布设在所述动力响应试验模型上且对所布设位置处的加速度值进行实时检测的第一加速度传感器(6)和一个对所述振动台的振动加速度进行实时检测的第二加速度传感器(11)，所述动力响应试验模型水平安装在所述振动台上，所述第一应变测试装置和所述第二应变测试装置均与应变仪(12)相接，所述第二加速度传感器(11)和多个所述第一加速度传感器(6)均与数据采集仪(9)相接； 所述动力响应试验模型包括模型箱和装于所述模型箱内且由土体固结形成的边坡模型；所述边坡模型由坡体模型(1-1)和位于坡体模型(1-1)前侧的滑体模型(1-2)组成，所述坡体模型(1-1)分为下部模型和位于所述下部模型上方的上部模型，所述滑体模型(1-2)布设在所述上部模型前侧且二者之间为弧形滑面(4);所述边坡模型内由前至后插装有多根测试用锚杆(5)，多根所述测试用锚杆(5)均呈平行布设，多根所述测试用锚杆(5)均从滑体模型(1-2)由前向后插入且其后端均伸入至坡体模型(1-1)内，多根所述测试用锚杆(5)均由前向后向下倾斜；所述坡体模型(1-1)的顶面和滑体模型(1-2)的顶面相平齐，所述测试用格构架(7)布设在滑体模型(1-2)的前侧坡面上；所述测试用格构架(7