一种船舶分油机控制系统的制作方法_2

文档序号:9027429阅读:来源:国知局
5和调温装置6相连接,机架I上设有温度指示灯7和湿度指示灯8,温度指示灯7和湿度指示灯8与微处理器4相连接,机架I外部设有能够检测环境温度的第二温度传感器9和能够检测外部湿度的第二湿度传感器10,第二温度传感器9和第二湿度传感器10与微处理器4相连接,除湿装置5和调温装置6分别与能够控制除湿强度和调温强度的强度控制机构11相连接,强度控制机构11与微处理器4相连接,除湿装置5包括壳体12,壳体12内设有内部装有除湿剂的除湿框体13,除湿框体13的一侧设有第一风扇14,另一侧设有过滤网15,机架I上设有与第一风扇14相对应的进风栅栏16以及与过滤网15相对应的出风栅栏17,调温装置6包括第二风扇18,第二风扇18和机架I之间设有冷凝管19,机架I上设有与第二风扇18相对应的进风口 20以及与冷凝管19相对应的出风口 21。第一温度传感器2和第一湿度传感器3将检测到的机架I内部温度和内部湿度传输到微处理器4,当检测到的内部温度大于设定值时微处理器4控制调温装置6进行降温,当检测到的内部湿度大于设定值时微处理器4控制除湿装置5进行除湿,能够对分油机内部温湿度进行控制,在潮湿、盐雾等恶劣的环境下,分油机也不容易发生线路、元器件老化,利于分油机持续工作;第二温度传感器9和第二湿度传感器10将检测到的机架I环境温度和环境湿度传输到微处理器4,微处理器4计算第一温度传感器2和第二温度传感器9之间的实时温差,当温差大于设定值时微处理器4通过控制强度控制机构11来控制调温装置6的工作强度,即单位时间内的降温效果,微处理器4计算第一湿度传感器3和第二湿度传感器10之间的实时湿度差,当湿度差大于设定值时微处理器4通过控制强度控制机构11来控制除湿装置5的工作强度,即单位时间内的除湿效果,整体设计合理,结构简单,实用性强。
[0016]更具体地说,除湿框体13的外围设有通风栅栏22,通风栅栏22的内端设有隔离网23,隔离网23通过固定结构固定在除湿框体13上。隔离网23可将灰尘杂质进行隔离,防止灰尘杂质落入除湿剂中影响除湿。作为一种改进,除湿框体13上端开口且开口端铰接有盖体,盖体上设有防尘罩。方便除湿剂的更换,延长使用寿命,防尘罩防止灰尘杂质从上部落入到除湿剂中。
[0017]尽管本文较多地使用了机架1、第一温度传感器2、第一湿度传感器3、微处理器4、除湿装置5、调温装置6、温度指示灯7、湿度指示灯8、第二温度传感器9、第二湿度传感器10、强度控制机构11、壳体12、除湿框体13、第一风扇14、过滤网15、进风栅栏16、出风栅栏17、第二风扇18、冷凝管19、进风口 20、出风口 21、通风栅栏22、隔离网23等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
[0018]根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方法进行适当的变更和修改。因此本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此夕卜,尽管本说明书使用了一些特定的术语,但是这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
【主权项】
1.一种船舶分油机控制系统,其特征在于,包括设于机架(I)上的能够检测机架(I)内部温度的第一温度传感器(2)和能够检测机架(I)内部湿度的第一湿度传感器(3),所述的第一温度传感器(2)和第一湿度传感器(3)分别与微处理器(4)相连接,所述的微处理器(4)分别与除湿装置(5)和调温装置(6)相连接,所述的机架(I)上设有温度指示灯(7)和湿度指示灯(8),所述的温度指示灯(7)和湿度指示灯(8)与微处理器(4)相连接,所述的机架(I)外部设有能够检测环境温度的第二温度传感器(9)和能够检测外部湿度的第二湿度传感器(10),所述的第二温度传感器(9)和第二湿度传感器(10)与微处理器(4)相连接,所述的除湿装置(5)和调温装置(6)分别与能够控制除湿强度和调温强度的强度控制机构(11)相连接,所述的强度控制机构(11)与微处理器(4)相连接,所述的除湿装置(5)包括壳体(12),所述的壳体(12)内设有内部装有除湿剂的除湿框体(13),所述的除湿框体(13)的一侧设有第一风扇(14),另一侧设有过滤网(15),所述的机架(I)上设有与第一风扇(14)相对应的进风栅栏(16)以及与过滤网(15)相对应的出风栅栏(17),所述的调温装置(6)包括第二风扇(18),所述的第二风扇(18)和机架⑴之间设有冷凝管(19),所述的机架(I)上设有与第二风扇(18)相对应的进风口(20)以及与冷凝管(19)相对应的出风口(21)。2.根据权利要求1所述的船舶分油机控制系统,其特征在于:所述的除湿框体(13)的外围设有通风栅栏(22),所述的通风栅栏(22)的内端设有隔离网(23),所述的隔离网(23)通过固定结构固定在除湿框体(13)上。3.根据权利要求2所述的船舶分油机控制系统,其特征在于:所述的除湿框体(13)上端开口且开口端铰接有盖体,所述的盖体上设有防尘罩。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶分油机控制系统,所述船舶分油机控制系统包括设于机架上的能够检测机架内部温度的第一温度传感器和能够检测机架内部湿度的第一湿度传感器,第一温度传感器和第一湿度传感器分别与微处理器相连接,微处理器分别与除湿装置和调温装置相连接,机架上设有温度指示灯和湿度指示灯,温度指示灯和湿度指示灯与微处理器相连接,机架外部设有能够检测环境温度的第二温度传感器和能够检测外部湿度的第二湿度传感器,第二温度传感器和第二湿度传感器与微处理器相连接,除湿装置和调温装置分别与能够控制除湿强度和调温强度的强度控制机构相连接,强度控制机构与微处理器相连接,优点在于:设计合理,结构简单。
【IPC分类】G05D27/02
【公开号】CN204679890
【申请号】CN201520372031
【发明人】王云华, 于家凤
【申请人】江苏海事职业技术学院
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月2日
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