制芯片22。
[0026]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于OFF状态的信号;M⑶控制芯片22接收到无线接收电路21的关锁信号时，MCU控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232控制车窗关闭，同时MCU控制芯片22指令后视镜折置和伸镜控制电路241控制后视镜折置；
[0027]MCU控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232控制车窗关闭的时候，车窗工作电流检测电路231检测车窗状态，如果车窗被顶住时，车窗工作电流检测电流231将车窗顶住信号发给MCU控制芯片22，MCU控制芯片22指令车窗升降窗控制电路232停止控制车窗关闭；
[0028]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于OFF状态的信号;M⑶控制芯片22接收到无线接收电路21的开锁信号时，MCU控制芯片22指令后视镜折叠和伸镜控制电路241控制后视镜伸出；
[0029]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于OFF状态的信号;M⑶控制芯片22在5秒内接收到无线接收电路21的开锁-关锁-开锁信号时，MCU控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232控制车窗降窗，车窗工作电流检测电路231检测车窗状态，如果车窗处于全降状态，车窗工作电流检测电路231将车窗全降信号发给MCU控制芯片22，MCU控制芯片22发指令至车窗升降窗控制电路232停止车窗降窗；
[0030]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于OFF状态的信号;M⑶控制芯片22在5秒内接收到无线接收电路21的关锁-开锁-关锁信号时，MCU控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232控制车窗降一条缝。
[0031 ] MCU控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于ON状态的信号;MCU控制芯片22指令后视镜折叠和伸镜控制电路241控制后视镜伸出；
[0032]ACC信号检测电路25也可以通过关锁开锁信号的车载诊断装置OBDl发射给M⑶控制芯片22;
[0033]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于ON状态的信号;如果控制升降窗开关在0.15-0.65秒内放开，车窗开关检测电路233将车窗开关的信号发给M⑶控制芯片22，M⑶控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232控制车窗一键升降，车窗工作电流检测电路231检测车窗状态，如果车窗处于全降或者顶住的状态，车窗工作电流检测电路231将车窗全降顶住的信号发给MCU控制芯片22，MCU控制芯片22控制车窗升降窗控制电路232停止控制车窗；
[0034]M⑶控制芯片22接收ACC信号检测电路25处于ON状态的信号；
[0035]如果后视镜开关检测电路242检测到后视镜开关处于折叠的位置，后视镜开关检测电路242将信号发给MCU控制芯片22;
[0036]MCU控制芯片22控制后视镜折置和伸镜控制电路241折置后视镜；
[0037]如果后视镜开关检测电路242检测到后视镜开关处于伸出的位置，后视镜开关检测电路242将信号发给MCU控制芯片22，MCU控制芯片22控制后视镜折叠和伸镜控制电路241伸出后视镜。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于车载诊断装置的车载控制系统，其特征在于，包括车载诊断装置OBD( I)、控制主机(2)、连接器(3)、车窗开关(4)和后视镜开关(5);所述控制主机(2)包括无线接收电路(21)、MCU控制芯片(22)、车窗检测与控制装置(23)、后视镜检测与控制装置(24)和ACC信号检测电路(25); 所述车载诊断装置OBD(I)插在原车的OBD插头，并通过无线网络与所述控制主机(2)的无线接收电路(21)连接，无线接收电路(21)与MCU控制芯片(22)连接，所述MCU控制芯片(22)与车窗检测与控制装置(23)、后视镜检测与控制装置(24)和ACC信号检测电路(25)连接，所述车窗检测与控制装置(23)通过连接器(3)与车窗开关(4)连接，所述后视镜检测与控制装置(24)通过连接器(3)与后视镜开关(5)连接，所述ACC信号检测电路(25)通过连接器(3)与后视镜开关(5)连接。2.根据权利要求1所述一种基于车载诊断装置的车载控制系统，其特征在于，所述车窗检测与控制装置(23)包括车窗工作电流检测电路(231)、车窗升降窗控制电路(232)和车窗开关检测电路(233)，所述车窗升降窗控制电路(232)与所述MCU控制芯片(22)连接，所述车窗升降窗控制电路(232)与所述车窗工作电流检测电路(231)连接，所述车窗工作电流检测电路(231)与所述MCU控制芯片(22)连接，所述车窗开关检测电路(233)与所述MCU控制芯片(22)连接，所述车窗升降窗控制电路(232)、车窗开关检测电路(233)分别通过连接器(3)与所述车窗开关(4)连接。3.根据权利要求1所述一种基于车载诊断装置的车载控制系统，其特征在于，所述后视镜检测与控制装置(24)包括后视镜折叠和伸镜控制电路(241)及后视镜开关检测电路(242)，所述后视镜折叠和伸镜控制电路(241)及后视镜开关检测电路(242)分别与所述MCU控制芯片(22)连接，所述后视镜折叠和伸镜控制电路(241)和后视镜开关检测电路(242)分别通过连接器(3)与所述后视镜开关(5)连接。4.根据权利要求1至3任一项所述一种基于车载诊断装置的车载控制系统，其特征在于，所述连接器(3)上设有与车窗开关(4)和后视镜开关(5)对接的插口，通过插口分别与车窗开关(4)和后视镜开关(5)连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种基于车载诊断装置的车载控制系统，包括车载诊断装置OBD、控制主机、连接器、车窗开关和后视镜开关；控制主机包括无线接收电路、MCU控制芯片、车窗检测与控制装置、后视镜检测与控制装置和ACC信号检测电路；本新型在控制升降车窗和后视镜的控制主机增加了无线接收电路，通过无线接收电路与车载诊断装置OBD实现无线连接，将车载诊断装置OBD直接插在原车的OBD插头上，即控制主机通过无线网络便可与车载诊断装置OBD实现数据传输不用像传统的升降车窗和后视镜控制装置需要拆卸整个门板才能将控制装置安装在门板内也不用破坏线路和门板的塑料卡扣，实现了简易安装，缩短了安装时间，且本控制系统控制汽车的升降车窗和后视镜折叠的效果好。
【IPC分类】G05B19/042, B60R16/02
【公开号】CN205375094
【申请号】CN201620065702
【发明人】何喜新, 陈伟平, 何成龙, 洪润生, 林晓湧, 杨邦亮
【申请人】汕头市科来福电子有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月22日