一种自助行李设备、自助行李系统及其安装方法
【专利摘要】本发明公开了一种自助行李设备、自助行李系统及其安装方法，其中，自助行李设备包括：检测柜和自助行李控制系统；所述检测柜的前端设置有入口，后端设置有出口；所述自助行李控制系统包括：中央控制单元、传送带控制检测单元、传感器检测单元、行李信息检测单元以及信息提示引导单元。利用本发明的自助行李设备，可以取得的积极技术效果是：称重带、操作面板以及行李值机均为现有机场的常用设备，本发明可以充分利用此现有机场资源，只需先将检测柜安装在称重带上，使传送带由入口到出口穿过检测柜，再将中央控制单元与操作面板和行李值机连接即可以完成安装，不用改动现有的场所环境就可以将现有的设备改造成自助行李系统。
【专利说明】一种自助行李设备、自助行李系统及其安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安检【技术领域】，尤其是涉及一种自助行李设备、自助行李系统以及自助行李系统的安装方法。
【背景技术】
[0002]自助行李系统的应用已经日益广泛，尤其是在飞机场，但目前的自助行李系统的安装往往需要大幅度改动现有的场所环境，兼容性差，要组织施工队进行现场改造，调用大量的资源，包括场所内部协调等多方面参与解决，费时费力，这样不仅增加工作量，也会延长整个项目投产时间，大大增加了安装成本。另外，自助行李系统的识别装置主要是靠条码扫描，存在着识别率低、扫描速度慢以及设备成本较高等问题，漏检或错检而导致行李丢失的情况经常发生。
[0003]因此，目前的自助行李系统技术有待进一步改进。
【发明内容】
[0004]本发明的第一个目的是提供一种自助行李设备，旨在解决现有技术中自助行李系统的安装繁琐复杂的技术问题。
[0005]本发明的第二个目的是提供一种自助行李系统，旨在提供一种安装简单快捷的自助行李系统。
[0006]本发明的第三个目的是提供一种简单快捷的自助行李系统安装方法。
[0007]本发明提供一种自助行李设备，该自助行李设备包括:检测柜和自助行李控制系统；
[0008]所述检测柜的前端设置有入口，后端设置有出口 ；
[0009]所述自助行李控制系统包括:中央控制单元、传送带控制检测单元、传感器检测单元、行李信息检测单元以及信息提示引导单元；
[0010]所述传送带控制检测单元包括多个控制继电器和多个检测继电器，所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单兀连接；
[0011]所述传感器检测单元包括行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器，所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元连接；
[0012]所述行李信息检测单元包括RFID识别装置和多个条码扫描器，所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元连接；
[0013]所述信息提示引导单元包括指示灯和语音播报器，所述指示灯和所述语音播报器均设置在所述检测柜外部，且所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元连接。
[0014]本发明还提供一种自助行李系统，该系统包括:称重带、操作面板、行李值机以及以上所述的自助行李设备；[0015]所述称重带包括传送带和称重器，所述传送带上配置有行李定位传感器，且所述称重器位于所述传送带的下方；
[0016]所述操作面板与所述称重带连接，所述操作面板上设置有多个传送带控制按键和称重带状态指示灯；
[0017]所述行李值机连接有打印机；
[0018]所述传送带由所述检测柜的入口到出口穿过所述检测柜；
[0019]所述中央控制单元与所述操作面板连接，且所述中央控制单元与所述行李值机连接;
[0020]所述称重器通过通信线与所述中央控制单元连接；
[0021]所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，每一个控制继电器的输出端连接一个所述传送带控制按键，所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元连接，每一个检测继电器的驱动端连接一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯。
[0022]可选的，多个所述扫描器分别设置在所述检测柜的前端、后端以及前端与后端之间，所述RFID识别装置设置在所述检测柜的后端。
[0023]可选的，所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均设置在所述检测柜内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均设置在所述检测柜的入口处。
[0024]可选的，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器；
[0025]或/和，所述通信线为RS232通信线；
[0026]或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
[0027]可选的，所述中央控制单元包括一个Cortex M3处理器。
[0028]本发明还提供了一种自助行李系统的安装方法，所述自助行李系统为以上所述的自助行李系统，所述安装方法包括:
[0029]S10、在所述称重带上安装所述自助行李设备，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜；
[0030]S20、将所述操作面板与所述中央控制单元连接起来，将所述中央控制单元与所述行李值机连接，并将所述称重器通过通信线与所述中央控制单元连接；
[0031]S30、将所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，每一个所述控制继电器的输出端与一个所述传送带控制按键连接，并将所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元连接，每一个检测继电器的驱动端与一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯连接；
[0032]S40、将所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元连接；
[0033]S50、将所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元连接；
[0034]S60、将所述指示灯和所述语音播报器均安装在所述检测柜外部，并将所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元连接。
[0035]可选的，将多个所述扫描器分别安装在所述检测柜的前端、后端以及前端与后端之间，并将所述RFID识别装置安装在所述检测柜的后端；[0036]所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均安装在所述检测柜内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均安装在所述检测柜的入口处。
[0037]可选的，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器；
[0038]或/和，所述通信线为RS232通信线；
[0039]或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
[0040]可选的，所述中央控制单元包括一个Cortex M3处理器。
[0041]利用本发明的自助行李设备，可以取得的积极技术效果是:本发明可以充分利用称重带、操作面板以及行李值机等现有机场的现有资源，只需先将检测柜安装在称重带上，使传送带由入口到出口穿过检测柜，再将中央控制单元与操作面板和行李值机连接、称重器通过通信线与中央控制单元连接即可以完成安装，不用改动现有的场所环境就可以将现有的设备改造成自助行李系统，不仅可以充分利用了现有设备的使用价值和稳定性，而且具有安装简单快捷、设备兼容性好等优点；自助行李设备包括多个条码扫描器，安装在检测柜的前端、后端以及前端与后端之间等不同位置，对行李的条码进行多级扫描，RFID识别装置可以对电子标签的进行识别，具有识别率高、扫描速度快以及成本低等优点，进而可以有效防止漏检或错检而导致行李丢失的情况发生。另外，本发明的自助行李设备还使用了继电器，可以将本发明的自助行李控制系统和现有控制系统完全隔离，既可以使现有系统保持原有的运行状态、不受本发明自助行李控制系统的影响而达到稳定可靠的目的，又可以确保本发明的自助行李控制系统也不会受到现有控制系统的电磁干扰，可以减少故障发生概率，具有安装方便快捷以及性能稳定、成本低廉等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0042]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0043]图1是本发明实施例的自主行李设备的结构示意图；
[0044]图2是本发明实施例的自主行李设备的自助行李控制系统的结构示意图；
[0045]图3是本发明实施例的自助行李系统的结构示意图；
[0046]图4是本发明实施例的自助业务的流程示意图。
[0047]附图标记:
[0048]100-称重带；200_操作面板；300-自主行李设备；310_检测柜；320_自助行李控制系统；321-中央控制单元；322_称重器控制单元；323_传送带控制检测单元；324_传感器检测单元；325_行李信息检测单元；326_信息提示引导单元400-行李值机；500_打印机。
【具体实施方式】
[0049]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，另外，实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0050]实施例1[0051]本发明提供了一种自助行李设备，如图1?3所示，所述自助行李设备包括检测柜310和自助行李控制系统320 ；
[0052]所述检测柜310的前端设置有入口，后端设置有出口 ；
[0053]所述自助行李控制系统320包括:中央控制单元321、传送带控制检测单元322、传感器检测单元323、行李信息检测单元324以及信息提示引导单元325 ；
[0054]所述传送带控制检测单元322包括多个控制继电器和多个检测继电器，所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元321连接，所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元321连接；
[0055]所述传感器检测单元323包括行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器，所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元321连接，其中，在本发明中如无特别说明，本发明中的防侵入检测传感器是指可以检测到乘客非法侵入的传感器；
[0056]所述行李信息检测单元324包括RFID识别装置和多个条码扫描器，所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元321连接；
[0057]所述信息提示引导单元325包括指示灯和语音播报器，所述指示灯和所述语音播报器均设置在所述检测柜310外部，且所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元321连接。
[0058]利用本发明实施例的自助行李设备可以形成如图3所示的自助行李系统，再，其中，称重带100、操作面板200以及行李值机400均为现有机场的现有资源，所述称重带100包括传送带和称重器，在安装时，可以采用如下的安装方法:
[0059]I)、在所述称重带100上安装所述自助行李设备300，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜310 ；
[0060]2)、将所述操作面板200与所述中央控制单元321连接起来，将所述中央控制单元321与所述行李值机400连接起来，并所述称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接；
[0061]3)、将所有的所述控制继电器的驱动端均连接在所述中央控制单元321上，每一个所述控制继电器的输出端连接在一个所述传送带控制按键上，并将所有的所述检测继电器的输出端均连接在所述中央控制单元321上，每一个检测继电器的驱动端连接在一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯上；
[0062]4)、将所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均连接在所述中央控制单兀321上；
[0063]5)、将所述条码扫描器和所述RFID识别装置均连接在所述中央控制单元321上；
[0064]6)、将所述指示灯和所述语音播报器均安装在所述检测柜310外部，并将所述指示灯和所述语音播报器均连接在所述中央控制单元321上，从而形成自助行李系统。
[0065]在安装时，除了可以采用上述的安装方法，优选的，还可以预先将所述自助行李设备300的检测柜310和自助行李控制系统320安装好，如此在安装自助行李系统时，只需先将所述检测柜310安装在所述称重带100上，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜310，再将所述中央控制单元321与所述操作面板200和行李值机400连接、称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接即可以完成安装，从而形成自助行李系统。[0066]在使用时上述自助行李系统，乘客将拴好行李牌以及贴好电子标签或条码的行李放置在称重带100上，启动行李检测，所述传送带控制检测单元322可以控制检测传送带的运行状况，称重器可以获取行李的重量，所述传感器检测单元323可以对行李长度、行李高度、非法侵入以及人体位置等进行检测，所述行李信息检测单元324可以进行条码扫描和RFID识别，所述中央控制单元321可以对称重器、传送带控制检测单元323、传感器检测单元323以及行李信息检测单元324所采集的数据信息进行处理，生成输出数据信息，并将输出数据信息传输给行李值机400和信息提示引导单元325，信息提示引导单元325的指示灯和语音播报器会对相应的操作进行提示，最后，与行李值机400连接的打印机500可以打印行李提取联，从而可以完成行李自助业务。
[0067]利用本发明实施例的自助行李设备，可以取得的积极技术效果是:本发明可以充分利用称重带100、操作面板200以及行李值机400等现有机场的现有资源，只需先将检测柜310安装在称重带100上，使传送带由入口到出口穿过检测柜310，再将所述中央控制单元321与所述操作面板200和所述行李值机400连接、称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接即可以完成安装，不用改动现有的场所环境就可以将现有的设备改造成自助行李系统，不仅可以充分利用了现有设备的使用价值和稳定性，而且具有安装简单快捷、设备兼容性好等优点；自助行李设备300包括多个条码扫描器，可以安装在检测柜310的前端、后端以及前端与后端之间等不同位置，对行李的条码进行多级扫描，RFID识别装置对电子标签的进行识别，具有识别率高、扫描速度快以及成本低等优点，进而可以有效防止漏检或错检而导致行李丢失的情况发生。另外，本发明的自助行李设备300还使用了继电器，可以将本发明的自助行李控制系统320和现有控制系统完全隔离，既可以使现有系统保持原有的运行状态、不受本发明自助行李控制系统320的影响而达到稳定可靠的目的，又可以确保本发明的自助行李控制系统320也不会受到现有控制系统的电磁干扰，可以减少故障发生概率，具有安装方便快捷以及性能稳定、成本低廉等优点。
[0068]实施例2
[0069]本发明提供了一种行李自助系统，如图1?3所示，包括:称重带100、操作面板200、行李值机400以及实施例1中所述自助行李设备300 ；
[0070]所述称重带100包括传送带(未示出，下同)和称重器(未示出，下同)，，所述传送带上配置有行李定位传感器，且所述称重器位于所述传送带的下方；
[0071]所述操作面板200与所述称重100带连接，所述操作面板200上设置有传送带控制按键和称重带状态指示灯；
[0072]所述自助行李设备300为实施例1所述的自助行李设备300，所述传送带由所述检测柜310的入口到出口穿过所述检测柜310 ；
[0073]所述行李值机400连接有打印机500 ；
[0074]所述传送带由所述检测柜310的入口到出口穿过所述检测柜310 ；
[0075]所述中央控制单元321与所述操作面板200连接，且所述中央控制单元321与所述行李值机400连接；
[0076]所述称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接；
[0077]所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元321连接，每一个控制继电器的输出端连接一个所述传送带控制按键，中央控制单元321通过在控制继电器的驱动端加高电平和低电平，模拟操作面板200的传送带控制按键功能，实现对传送带的控制；所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元321连接，每一个检测继电器的驱动端连接一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯，可以将称重带的前进到位、后退到位、错误等信号传输到中央控制单元321中；
[0078]所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器可以分别对行李长度、行李高度、非法侵入以及人体位置等进行检测，其中，人体感应传感器可以用来判断是否有乘客将要使用自助行李设备300，当人体感应传感器检测到有乘客靠近自助行李设备300时，中央控制单元321立即将所有设备的运行状态从待机模式至业务模式，等待乘客操作，从而有利于降低设备能量消耗；
[0079]所述条码扫描器和所述RFID识别装置可以通过条码扫描和RFID识别双重的检测方式对行李进行检测；
[0080]所述指示灯和所述语音播报器可以进行多种类信息提示，例如红色灯为行李超重，蓝灯为待机模式，指示灯还可以是能够投射字体的指示灯，例如在传送带上照射出“行李放置区域”，以引导乘客将行李放置在正确区域内，以提高行李信息获取的成功率。
[0081]在使用时，乘客将拴好行李牌以及贴好电子标签或条码的行李放置在称重带100上，启动行李检测，所述传送带控制检测单元322可以控制检测传送带的运行状况，称重器可以获取行李的重量，所述传感器检测单元323可以对行李长度、行李高度、非法侵入以及人体位置等进行检测，所述行李信息检测单元324可以进行条码扫描和RFID识别，所述中央控制单元321可以对称重器、传送带控制检测单元322、传感器检测单元323以及行李信息检测单元324所采集的数据信息进行处理，生成输出数据信息，并将输出数据信息传输给行李值机400和信息提示引导单元325，信息提示引导单元325的指示灯和语音播报器会对相应的操作进行提示，最后，与行李值机400连接的打印机500可以打印行李提取联，从而可以完成行李自助业务。
[0082]根据本发明实施例的自助行李系统，可以取得的积极技术效果是:称重带100、操作面板200、行李值机400均为现有机场的常用设备，本发明可以充分利用此现有资源，只需再添加自助行李设备300就可以形成自助行李系统，不仅可以利用了现有设备的使用价值和稳定性，而且设备兼容性更好、成本更低。
[0083]相关技术人员可以理解的是，前面关于自助行李设备所描述的特征和效果，当然地也适用于该自助行李系统，不再赘述。
[0084]根据本发明的实施例，可选的，多个所述扫描器分别设置在所述检测柜310的前端、后端以及前端与后端之间，所述RFID识别装置设置在所述检测柜310的后端。由此，扫描器可以对行李的条码进行多级扫描，RFID识别装置可以对电子标签的识别，从而能够对行李进行双重方式的检测，识别率更高、扫描速度更快，可以有效防止漏检或错检等情况的发生。
[0085]根据本发明的实施例，可选的，所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均设置在所述检测柜310内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均设置在所述检测柜310的入口处，可以有效地进行行李是否超长、行李是否超高、是否有非法侵入、是否有乘客接近等多种检测。
[0086]根据本发明的实施例，可选的，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器；
[0087]或/和，所述通信线为RS232通信线；
[0088]或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
[0089]由此，直流固态继电器具有灵敏度高、转换快速、控制功率小、兼容性好、电磁干扰小、寿命长以及性能可靠等优点，RS232通信线几乎可以兼容所有现有机场的相关设备，中央控制单元321通过在继电器的驱动端加高电平和低电平，模拟操作面板200上的传送带控制按键，可以实现对传送带的上电/断电、行李前进、行李后退、行李放行及错误复位等操作。
[0090]根据本发明的实施例，可选的，所述中央控制单元321包括一个Cortex M3处理器，可以快速、准确地对称重器、传送带控制检测单元323、传感器检测单元323以及行李信息检测单元324所采集的数据信息进行处理，并生成输出数据信息，并将输出数据信息传输给行李值机400和信息提示引导单元325。
[0091]实施例3
[0092]本发明还提供了一种自助行李系统的安装方法，如图1?3所示，所述自助行李系统为以上所述的自助行李系统，所述安装方法包括:
[0093]S10、在所述称重带上安装所述自助行李设备，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜；
[0094]S20、将所述操作面板与所述中央控制单元连接，将所述中央控制单元与所述行李值机连接，并将所述称重器通过通信线与所述中央控制单元连接；
[0095]S30、将所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，每一个所述控制继电器的输出端与一个所述传送带控制按键连接，并将所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元连接，每一个检测继电器的驱动端与一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯连接；
[0096]S40、将所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元连接；
[0097]S50、将所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元连接；
[0098]S60、将所述指示灯和所述语音播报器均安装在所述检测柜外部，并将所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元连接。
[0099]在安装时，除了可以采用上述的安装方法，优选的，还可以预先将所述自助行李设备300的检测柜310和自助行李控制系统320安装好，如此在安装自助行李系统时，只需先将所述检测柜310安装在所述称重带100上，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜310，再将所述中央控制单元321与所述操作面板200和所述行李值机400连接，并将所述称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接即可以完成安装，形成自助行李系统。
[0100]根据本发明实施例的自助行李系统的安装方法，可以取得的积极技术效果是:称重带100、操作面板200以及行李值机400均为现有机场的常用设备，本发明可以充分利用此现有资源，只需先将检测柜310安装在称重带100上，使传送带由入口到出口穿过检测柜310，再将中央控制单元321与操作面板200和行李值机400连接，并将所述称重器通过通信线与所述中央控制单元321连接即可以完成安装，不用改动现有的场所环境就可以将现有的设备改造成自助行李系统，本发明的自助行李系统的安装方法不仅可以充分利用了现有设备的使用价值和稳定性，而且具有安装简单快捷、设备兼容性好等优点；自助行李设备300包括多个条码扫描器，可以安装在检测柜310的前端、后端以及前端与后端之间等不同位置，对行李的条码进行多级扫描，RFID识别装置对电子标签的识别，具有识别率高、扫描速度快以及成本低等优点，进而可以有效防止漏检或错检而导致行李丢失的情况发生。另夕卜，本发明的自助行李控制系统320还使用了继电器，可以将本发明的自助行李控制系统320和现有控制系统完全隔离，既可以使现有系统保持原有的运行状态、不受本发明自助行李控制系统320的影响而达到稳定可靠的目的，又可以确保本发明的自助行李控制系统320也不会受到现有控制系统的电磁干扰，可以减少故障发生概率，具有安装方便快捷以及性能稳定、成本低廉等优点。
[0101]以民用机场的自助行李系统的安装方法为例，在安装时，以民用机场现有传送带装置为行李输送通道，对机场现有传动控制系统第一节传送带(称重带)做简单改造，在改造时，只需将所述检测柜310罩在称重带上，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜310，再将所述中央控制单元321与所述操作面板200和所述行李值机300连接即完成安装，自助行李控制系统320可以和所述行李值机400进行信息交互，就可以实现行李自助业务办理。因此，本发明的自助行李系统的安装方法是民航业建立信息化自助平台、提升自身品牌形象、改善离港值机柜台拥堵现状以及提高服务质量之首选方法。
[0102]相关技术人员可以理解的是，前面关于自助行李设备和自助行李系统所描述的特征和效果，当然地也适用于该自助行李系统的安装方法，不再赘述。
[0103]根据本发明的实施例，可选的，将多个所述扫描器分别安装在所述检测柜310的前端、后端以及前端与后端之间，并将所述RFID识别装置安装在所述检测柜310的后端；
[0104]所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均安装在所述检测柜310内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均安装在所述检测柜310的入口处。
[0105]由此，扫描器可以对行李的条码进行多角度扫描，RFID识别装置可以对电子标签识别，行李长度检测传感器和行李高度检测传感器可以有效地检测行李是否超长和行李是否超高，防侵入检测传感器和人体感应传感器可以有效地检测是否有非法侵入和是否有乘客接近。
[0106]根据本发明的实施例，可选的，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器；
[0107]或/和，所述通信线为RS232通信线；
[0108]或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
[0109]由此，直流固态继电器具有灵敏度高、转换快速、控制功率小、兼容性好、电磁干扰小、寿命长以及性能可靠等优点，RS232通信线几乎可以兼容所有现有机场的相关设备，中央控制单元321通过在继电器的驱动端加高电平和低电平，模拟操作面板200上的传送带控制按键，可以实现对传送带的上电/断电、行李前进、行李后退、行李放行及错误复位等操作。
[0110]根据本发明的实施例，可选的，所述中央控制单元321包括一个Cortex M3处理器，可以更加快速、准确地对称重器、传送带控制检测单元322、传感器检测单元323以及行李信息检测单元324所采集的数据信息进行处理，并生成输出数据信息，并将输出数据信息传输给行李值机400和信息提示引导单元325。
[0111]为了进一步详细阐述本发明的技术方案，下面结合附图4，对利用本发明提供的自助行李系统的操作步骤进行说明:
[0112]I)乘客将行李牌拴挂在行李上，粘上电子标签和条码。
[0113]2)乘客将行李放置在称重带100上，启动行李检测，称重器可以称量行李的重量，检测柜310中的传感器可以检测行李的长度、高度等，条码扫描器和RFID识别装置可以分别对条码和电子标签进行检测，这些检测数据信息会传输到中央控制单元321中和操作主机400中，指示灯和语音播报器会对相应的操作进行提示。
[0114]3)如果检测的行李合法，会提示乘客是否交运行李。
[0115]4)乘客确认并成功交运行李后，打印机500会打印行李提取联，并将相关行李信息录入离港数据库。
[0116]5)如果步骤3中检测的行李不合法，则行李退出，提示乘客重新整理行李牌，启动第二次检测。
[0117]6)若多次尝试仍不能正确检测到合法的行李，则将行李异常退出，结束当前自助行李业务。
[0118]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自助行李设备，其特征在于，所述自助行李设备包括:检测柜和自助行李控制系统； 所述检测柜的前端设置有入口，后端设置有出口 ； 所述自助行李控制系统包括:中央控制单元、传送带控制检测单元、传感器检测单元、行李信息检测单元以及信息提示引导单元； 所述传送带控制检测单元包括多个控制继电器和多个检测继电器，所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单兀连接； 所述传感器检测单元包括行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器，所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元连接； 所述行李信息检测单元包括RFID识别装置和多个条码扫描器，所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元连接； 所述信息提示引导单元包括指示灯和语音播报器，所述指示灯和所述语音播报器均设置在所述检测柜外部，且所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元连接。
2.一种自助行李系统，其特征在于，包括:称重带、操作面板、行李值机以及权利要求1所述的自助行李设备； 所述称重带包括传送带和称重器，所述传送带上配置有行李定位传感器，且所述称重器位于所述传送带的下方； 所述操作面板与所述称重带连接，所述操作面板上设置有多个传送带控制按键和称重带状态指示灯；` 所述行李值机连接有打印机； 所述传送带由所述检测柜的入口到出口穿过所述检测柜； 所述中央控制单元与所述操作面板连接，且所述中央控制单元与所述行李值机连接； 所述称重器通过通信线与所述中央控制单元连接； 所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，每一个控制继电器的输出端与一个所述传送带控制按键连接，所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元连接，每一个检测继电器的驱动端与一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯连接。
3.根据权利要求2所述的自助行李系统，其特征在于，多个所述扫描器分别设置在所述检测柜的前端、后端以及前端与后端之间，所述RFID识别装置设置在所述检测柜的后端。
4.根据权利要求3所述的自助行李系统，其特征在于，所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均设置在所述检测柜内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均设置在所述检测柜的入口处。
5.根据权利要求4所述的自助行李系统，其特征在于，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器； 或/和，所述通信线为RS232通信线； 或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的自助行李系统，其特征在于，所述中央控制单元包括一个Cortex M3处理器。
7.一种自助行李系统的安装方法，其特征在于，所述自助行李系统为权利要求2所述的自助行李系统，所述安装方法包括: S10、在所述称重带上安装所述自助行李设备，使所述传送带由入口到出口穿过所述检测柜; S20、将所述操作面板与所述中央控制单元连接，将所述中央控制单元与所述行李值机连接，并将所述称重器通过通信线与所述中央控制单元连接； S30、将所有的所述控制继电器的驱动端均与所述中央控制单元连接，每一个所述控制继电器的输出端与一个所述传送带控制按键连接，并将所有的所述检测继电器的输出端均与所述中央控制单元连接，每一个检测继电器的驱动端与一个所述行李定位传感器或所述称重带状态指示灯连接； S40、将所述行李长度检测传感器、行李高度检测传感器、防侵入检测传感器以及人体感应传感器均与所述中央控制单元连接； S50、将所述条码扫描器和所述RFID识别装置均与所述中央控制单元连接； S60、将所述指示灯和所述语音播报器均安装在所述检测柜外部，并将所述指示灯和所述语音播报器均与所述中央控制单元连接。
8.根据权利要求7所述的自助行李系统的安装方法，其特征在于，将多个所述扫描器分别安装在所述检测柜的前端、后端以及前端与后端之间，并将所述RFID识别装置安装在所述检测柜的后端；· 所述行李长度检测传感器和所述行李高度检测传感器均安装在所述检测柜内部，所述防侵入检测传感器和所述人体感应传感器均安装在所述检测柜的入口处。
9.根据权利要求7所述的自助行李系统的安装方法，其特征在于，所述检测继电器和所述控制继电器均为直流固态继电器； 或/和，所述通信线为RS232通信线； 或/和，所述传送带控制按键包括上电/断电、前进、后退、放行以及复位控制按键。
10.根据权利要求7~9中任一项所述的自助行李系统的安装方法，其特征在于，所述中央控制单元包括一个Cortex M3处理器。
【文档编号】G07C9/00GK103714610SQ201410023111
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】冀建光, 李文称, 龙平, 陈思思 申请人:北京纳兰德科技有限公司