停车计费方法及装置与流程

本申请涉及停车计费领域，具体而言，涉及一种停车计费方法及装置。

背景技术：

停车计费，是指按照停车时长在车辆出场时进行收费。

发明人发现，在根据停车时长和阶梯计费规则进行停车计费时，配置过程复杂，停车计费的过程繁琐。

针对相关技术中计费规则复杂，停车计费的过程繁琐的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本申请的主要目的在于提供一种停车计费方法及装置，以解决计费规则复杂，停车计费的过程繁琐的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种停车计费方法。

根据本申请的停车计费方法包括：配置阶梯计费规则；根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

进一步地，配置阶梯计费规则包括：配置阶梯中的计费区间、计费区间金额以及计费次数；根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费包括：按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

进一步地，按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费时还包括：根据所述停车时长轮询所述阶梯计费中的所有阶梯，在确定当前所述停车时长所包括的阶梯个数时如果剩余的所述停车时长不满足一个所述阶梯的计费区间配置的计费区间，则按照一个计费区间计算并作为一次计费次数记录。

进一步地，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费包括：根据停车时长，按照所述阶梯计费规则中不同阶梯的组合方式进行停车计费，其中，所述组合方式包括循环组合或嵌套组合。

进一步地，方法还包括：判断当前累计停车计费是否在预设阶梯中已达到计费封顶值，如果判断当前累计停车计费已达到计费封顶值，则按照所述预设阶梯的计费封顶值进行停车计费。

为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种停车计费装置。

根据本申请的停车计费装置包括：配置模块，用于预先将任一连续时间段分为多个阶梯，配置每个阶梯的阶梯计费规则；计费模块，用于根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

进一步地，所述配置模块包括：配置单元，所述计费模块包括：计费单元，配置单元，用于配置阶梯中的计费区间、计费区间金额以及计费次数；计费单元，用于按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

进一步地，所述计费单元还用于，根据所述停车时长轮询所述阶梯计费中的所有阶梯，在确定当前所述停车时长所包括的阶梯个数时如果剩余的所述停车时长不满足一个所述阶梯的计费区间配置的计费区间，则按照一个计费区间计算并作为一次计费次数记录。

进一步地，所述计费模块还用于，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则中不同阶梯的组合方式进行停车计费，其中，所述组合方式包括循环组合或嵌套组合。

进一步地，装置还包括：封顶计算模块，用于判断当前累计停车计费是否在预设阶梯中已达到计费封顶值，如果判断当前累计停车计费已达到计费封顶值，则按照所述预设阶梯的计费封顶值进行停车计费

在本申请实施例中停车计费方法及装置，采用配置阶梯计费规则的方式，通过根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费，达到了按照阶梯计费规则进行停车计费的目的，从而实现了车辆出场时根据停车时长和阶梯计费快速计费的技术效果，进而解决了计费规则混乱，停车计费效果不佳的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请第一实施例中的停车计费方法流程示意图；

图2是根据本申请第二实施例中的停车计费方法流程示意图；

图3是根据本申请第三实施例中的停车计费方法流程示意图；

图4是根据本申请第四实施例中的停车计费方法流程示意图；

图5是根据本申请第五实施例中的停车计费方法流程示意图；

图6是根据本申请第一实施例中的停车计费装置结构示意图；

图7是根据本申请第二实施例中的停车计费装置结构示意图；

图8是根据本申请第三实施例中的停车计费装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1所示，该方法包括如下的步骤s102至步骤s104：

步骤s102，配置阶梯计费规则；

配置阶梯计费规则时按照车场的需求进行不同阶梯计费规则的选择，并通过所述每个阶梯中的子阶梯单元进行逐级配置，可以实现对整个阶梯计费的配置。通过灵活的阶梯计费规则，可以适用于不同的地区不同需求的车场进行停车阶梯计费的定制化。

需要注意的是，通常可以根据车场的需求在服务器进行配置。在本申请的实施例中并不进行具体限定。

步骤s104，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

停车时长，是指停车计费必要条件。车辆出场时记录得到的车辆在车场内的停留时间。

通过车场预先配置好按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

当车辆出场，获取停车时长。根据当前车辆的停车时长，按照车场预先配置好的所述阶梯计费规则进行停车计费。

具体地，每个阶梯都有一个阶梯计费标准，且可以根据车场配置，同时为了便于车场进行配置还提供了子阶梯单元，多个子阶梯单元构成一个完成的阶梯计费。通常车场可以根据需求配置多个阶梯进行阶梯计费。

根据车辆在出场时获取的停车时长2小时，判断属于阶梯1和阶梯2，则按照所述阶梯计费标准计算阶梯1的计费和阶梯2的计费进行停车计费。

从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：

在本申请实施例中停车计费方，采用配置阶梯计费规则的方式，通过根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费，达到了按照阶梯计费规则进行停车计费的目的，从而实现了车辆出场时根据停车时长和阶梯计费快速计费的技术效果，进而解决了计费规则混乱，停车计费效果不佳的技术问题。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图2所示，配置阶梯计费规则包括：

步骤s202，配置阶梯中的计费区间、计费区间金额以及计费次数；

根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费包括：

步骤s204，按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

具体地，当n为自然数，配置每个阶梯1、2、3到n中的子阶梯单元{a，b，c，d…n}中的计费区间、计费区间金额以及计费次数，具体地，

阶梯1中包括：两个子阶梯单元a和b，阶梯2中包括：三个子阶梯单元c、d、e，其中，

阶梯1：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次；

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次；

阶梯2：

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯d——计费区间20分钟/次、计费区间金额5元、计费次数2次；

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次；

….

根据停车时长60分钟，则在所述阶梯1中，确定所包括的阶梯个数为：阶梯a、阶梯b。计费金额为：阶梯a中计费次数3次*计费区间金额1元＝3元。阶梯b中计费次数1次*计费区间金额2元＝2元。共计：5元。

根据停车时长120分钟，则在所述阶梯1和阶梯2中，确定所包括的阶梯个数为：阶梯a、阶梯b、阶梯c和阶梯d。阶梯a中计费次数3次*计费区间金额1元＝3元。阶梯b中计费次数2次*计费区间金额2元＝4元。阶梯c中计费次数1次*计费区间金额1元＝1元。阶梯d中计费次数1次*计费区间金额5元＝10元。共计：18元。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图3所示，按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费时还包括：

步骤s302，根据所述停车时长轮询所述阶梯计费中的所有阶梯，在确定当前所述停车时长所包括的阶梯个数时如果剩余的所述停车时长不满足一个所述阶梯的计费区间配置的计费区间，则按照一个计费区间计算并作为一次计费次数记录。

根据连续停车时长轮询所有阶梯的阶梯计费规则，可以确定连续停车时长所包括的阶梯个数。如果此时还有剩余停车时长且不满足计费区间，还是会按照一个计费区间计算并记录一次计费次数。

具体地，当停车时长为5小时，根据停车时长轮询所有阶梯的阶梯计费规则，确定连续停车时长所包括的阶梯个数。如果此时剩余停车时长为10分钟，而当前阶梯d——计费区间20分钟/次、计费区间金额5元、计费次数2次。虽然10分钟不满足计费区间20分钟/次，还是会按照一个计费区间计算并记录一次计费次数+1。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图4所示，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费包括：

步骤s402，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则中不同阶梯的组合方式进行停车计费，其中，所述组合方式包括循环组合或嵌套组合。

通过配置不同的组合方式进行停车计费，能够适应于不同的车场的停车计费需求。同时，便于车场进行阶梯计费的调整和反复使用。

具体地，当n为自然数，通过配置每个阶梯1、2、3…n中的不同组合方式，可以实现不同的阶梯计费的效果。

当所述组合方式包括循环组合方式时，比如，车场可以通过每个阶梯的循环组合方式配置出适用于停车时长短或长的不同车辆的按照阶梯计费进行的停车计费方式。进而不用重复配置阶梯计费的停车计费方式。

当所述组合方式包括嵌套组合方式时，比如，车场也可以通过每个阶梯的嵌套组合方式配置出适用于长期租用车场中车位的车主或短期租用车场中车位的按照阶梯计费进行的停车计费方式。进而在有新的计费需求时不用重新配置阶梯计费的停车计费方式。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图5所示，所述方法还包括：s502，判断当前累计停车计费是否在预设阶梯中已达到计费封顶值，如果判断当前累计停车计费已达到计费封顶值，则按照所述预设阶梯的计费封顶值进行停车计费。

对于预设阶梯中都存在计费封顶值，即如果计费金额达到预设阶梯的计费封顶值，在所述预设阶梯后续不再增加停车费用，但下一个阶梯可以重新累计。

具体地，当n为自然数，配置每个阶梯1、2、3到n中的子阶梯单元{a，b，c，d…n}中的计费区间、计费区间金额以及计费次数，具体地，

可配置子阶梯单元：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次；

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次；

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯d——计费区间20分钟/次、计费区间金额5元、计费次数2次；

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次；

比如，需要配置阶梯：当阶梯1计费达到5元时，不再计费，跳转至阶梯2，当阶梯2计费达到10元时，不再计费。

可以进行如下的配置：阶梯1包括：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯2包括：

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次。

停车时长为2个小时，在阶梯1：

阶梯a中按照计费区间15分钟/次，计费次数3次*计费区间金额1元＝3元。阶梯b中按照计费区间20分钟/次，计费次数1次*计费区间金额2元＝2元，达到5元计费封顶值，继续按照计费区间20分钟/次，但此时计费次数0次*计费区间金额2元。阶梯1结束后停车计费5元。

停车时长为剩余45分钟，跳转至阶梯2：

阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费次数2次*计费区间金额2元＝4元，阶梯c计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数1次＝1元，共计5元，未达到阶梯2中的计费封顶值10元。

总共停车计费＝阶梯1的5元+阶梯2的5元，共计10元。

再比如，需要配置阶梯：当阶梯1计费达到5元时，不再计费，跳转至阶梯2，当阶梯2计费达到5元时，不再计费。

可以进行如下的配置：阶梯1包括：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯2包括：

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次。

停车时长为2个小时，在阶梯1：

阶梯a中按照计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数3次＝3元，阶梯c按照计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数1次＝1元，阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费区间金额2元*计费次数1次＝2元，达到5元计费封顶值。继续按照计费区间20分钟/次，但是计费区间金额1元*计费次数0次计算，后阶梯1的停车计费为5元。

停车时长剩余为20分钟，在阶梯2：

阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费区间金额2元*计费次数1次＝2元。

总共停车计费＝阶梯1的5元+阶梯2的2元，共计7元。

需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

根据本申请实施例，还提供了一种用于实施上述方法的停车计费装置，如图6所示，该装置包括：配置模块10，用于预先将任一连续时间段分为多个阶梯，配置每个阶梯的阶梯计费规则；计费模块20，用于根据停车时长，按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

本申请实施例的配置模块10中配置阶梯计费规则时按照车场的需求进行不同阶梯计费规则的选择，并通过所述每个阶梯中的子阶梯单元进行逐级配置，可以实现对整个阶梯计费的配置。通过灵活的阶梯计费规则，可以适用于不同的地区不同需求的车场进行停车阶梯计费的定制化。

需要注意的是，通常可以根据车场的需求在服务器进行配置。在本申请的实施例中并不进行具体限定。

本申请实施例的计费模块20中停车时长，是指停车计费必要条件。车辆出场时记录得到的车辆在车场内的停留时间。

通过车场预先配置好按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

当车辆出场，获取停车时长。根据当前车辆的停车时长，按照车场预先配置好的所述阶梯计费规则进行停车计费。

具体地，每个阶梯都有一个阶梯计费标准，且可以根据车场配置，同时为了便于车场进行配置还提供了子阶梯单元，多个子阶梯单元构成一个完成的阶梯计费。通常车场可以根据需求配置多个阶梯进行阶梯计费。

根据车辆在出场时获取的停车时长2小时，判断属于阶梯1和阶梯2，则按照所述阶梯计费标准计算阶梯1的计费和阶梯2的计费进行停车计费。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图7所示，所述配置模块包括：配置单元10，所述计费模块包括：计费单元20，配置单元10，用于配置阶梯中的计费区间、计费区间金额以及计费次数；计费单元20，用于按照预设阶梯计费配置和停车时长，依次按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

本申请实施例的配置单元10中配置阶梯计费规则时按照车场的需求进行不同阶梯计费规则的选择，并通过所述每个阶梯中的子阶梯单元进行逐级配置，可以实现对整个阶梯计费的配置。通过灵活的阶梯计费规则，可以适用于不同的地区不同需求的车场进行停车阶梯计费的定制化。

需要注意的是，通常可以根据车场的需求在服务器进行配置。在本申请的实施例中并不进行具体限定。

本申请实施例的计费单元20中停车时长，是指停车计费必要条件。车辆出场时记录得到的车辆在车场内的停留时间。

通过车场预先配置好按照所述阶梯计费规则进行停车计费。

当车辆出场，获取停车时长。根据当前车辆的停车时长，按照车场预先配置好的所述阶梯计费规则进行停车计费。

具体地，每个阶梯都有一个阶梯计费标准，且可以根据车场配置，同时为了便于车场进行配置还提供了子阶梯单元，多个子阶梯单元构成一个完成的阶梯计费。通常车场可以根据需求配置多个阶梯进行阶梯计费。

根据车辆在出场时获取的停车时长2小时，判断属于阶梯1和阶梯2，则按照所述阶梯计费标准计算阶梯1的计费和阶梯2的计费进行停车计费。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，所述计费单元201还用于，根据所述停车时长轮询所述阶梯计费中的所有阶梯，在确定当前所述停车时长所包括的阶梯个数时如果剩余的所述停车时长不满足一个所述阶梯的计费区间配置的计费区间，则按照一个计费区间计算并作为一次计费次数记录。

本申请实施例的计费单元201中根据连续停车时长轮询所有阶梯的阶梯计费规则，可以确定连续停车时长所包括的阶梯个数。如果此时还有剩余停车时长且不满足计费区间，还是会按照一个计费区间计算并记录一次计费次数。

具体地，当停车时长为5小时，根据停车时长轮询所有阶梯的阶梯计费规则，确定连续停车时长所包括的阶梯个数。如果此时剩余停车时长为10分钟，而当前阶梯d——计费区间20分钟/次、计费区间金额5元、计费次数2次。虽然10分钟不满足计费区间20分钟/次，还是会按照一个计费区间计算并记录一次计费次数+1。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，所述计费模块20还用于，根据停车时长，按照所述阶梯计费规则中不同阶梯的组合方式进行停车计费，其中，所述组合方式包括循环组合或嵌套组合。

本申请实施例的计费模块20中通过配置不同的组合方式进行停车计费，能够适应于不同的车场的停车计费需求。同时，便于车场进行阶梯计费的调整和反复使用。

具体地，当n为自然数，通过配置每个阶梯1、2、3…n中的不同组合方式，可以实现不同的阶梯计费的效果。

当所述组合方式包括循环组合方式时，比如，车场可以通过每个阶梯的循环组合方式配置出适用于停车时长短或长的不同车辆的按照阶梯计费进行的停车计费方式。进而不用重复配置阶梯计费的停车计费方式。

当所述组合方式包括嵌套组合方式时，比如，车场也可以通过每个阶梯的嵌套组合方式配置出适用于长期租用车场中车位的车主或短期租用车场中车位的按照阶梯计费进行的停车计费方式。进而在有新的计费需求时不用重新配置阶梯计费的停车计费方式。

根据本申请实施例，作为本实施例中的优选，如图8所示，还包括：封顶计算模块30，用于判断当前累计停车计费是否在预设阶梯中已达到计费封顶值，如果判断当前累计停车计费已达到计费封顶值，则按照所述预设阶梯的计费封顶值进行停车计费。

本申请实施例的封顶计算模块30中对于预设阶梯中都存在计费封顶值，即如果计费金额达到预设阶梯的计费封顶值，在所述预设阶梯后续不再增加停车费用，但下一个阶梯可以重新累计。

具体地，当n为自然数，配置每个阶梯1、2、3到n中的子阶梯单元{a，b，c，d…n}中的计费区间、计费区间金额以及计费次数，具体地，

可配置子阶梯单元：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次；

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次；

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯d——计费区间20分钟/次、计费区间金额5元、计费次数2次；

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次；

比如，需要配置阶梯：当阶梯1计费达到5元时，不再计费，跳转至阶梯2，当阶梯2计费达到10元时，不再计费。

可以进行如下的配置：阶梯1包括：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯2包括：

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次。

停车时长为2个小时，在阶梯1：

阶梯a中按照计费区间15分钟/次，计费次数3次*计费区间金额1元＝3元。阶梯b中按照计费区间20分钟/次，计费次数1次*计费区间金额2元＝2元，达到5元计费封顶值，继续按照计费区间20分钟/次，但此时计费次数0次*计费区间金额2元。阶梯1结束后停车计费5元。

停车时长为剩余45分钟，跳转至阶梯2：

阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费次数2次*计费区间金额2元＝4元，阶梯c计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数1次＝1元，共计5元，未达到阶梯2中的计费封顶值10元。

总共停车计费＝阶梯1的5元+阶梯2的5元，共计10元。

再比如，需要配置阶梯：当阶梯1计费达到5元时，不再计费，跳转至阶梯2，当阶梯2计费达到5元时，不再计费。

可以进行如下的配置：阶梯1包括：

阶梯a——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数3次

阶梯c——计费区间15分钟/次、计费区间金额1元、计费次数1次；

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯2包括：

阶梯b——计费区间20分钟/次、计费区间金额2元、计费次数2次。

阶梯e——计费区间40分钟/次、计费区间金额1元、计费次数2次。

停车时长为2个小时，在阶梯1：

阶梯a中按照计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数3次＝3元，阶梯c按照计费区间15分钟/次，计费区间金额1元*计费次数1次＝1元，阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费区间金额2元*计费次数1次＝2元，达到5元计费封顶值。继续按照计费区间20分钟/次，但是计费区间金额1元*计费次数0次计算，后阶梯1的停车计费为5元。

停车时长剩余为20分钟，在阶梯2：

阶梯b按照计费区间20分钟/次，计费区间金额2元*计费次数1次＝2元。

总共停车计费＝阶梯1的5元+阶梯2的2元，共计7元。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本申请的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本申请不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。