专利名称：一种基于gps和gis的车辆运输系统及其工作方法
技术领域：
本发明属于一种车辆运输系统，特别是一种基于GPS和GIS的车 辆运输系统及其工作方法。
(二)
背景技术：
目前， 一般的物流配送车辆运输主要存在着以下几个缺点
一是，车辆运输路径的选择、物流配送中心经营管理的决策支持 等，均是在驾驶员进行实际运输前就预先决定下来的，当车辆实际运 输中遇到与预定方案相冲突的情况或问题时，会因受预定方案的制约 而不能有效灵活地解决问题，降低了工作效率；
二是，当车辆实际运输时，物流配送中心与客户均无法详细了解 车辆的实时状态，无法对车辆进行实时监控；
三是， 一般的物流配送车辆运输过程，没有实时有效的导航信息， 这样无法实现配送路线的最优化，增加物流配送的运营成本。
(三)
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题，提供一种基于GPS (全球定位 系统)和GIS (地理信息系统)的车辆运输系统及其工作方法，为保障 公路铁路运输的安全生产和工作效率，便于客户通过实时状态、文字 状态提示等多种方式对货物进行实时监控，实现Internet在线查询， 并通过GSM/GPRS网络，利用GPS定位终端、GIS电子地图和定位系统 平台等为支撑，实现对运输车辆进行定位、智能指挥调度等管理。
本发明的技术方案 一种基于GPS和GIS的车辆运输系统，其特 征在于它是由车载GPS接收机、通信电话手柄、显示屏、通信控制器、 通信天线、数据服务中心、客户监控中心、Internet服务器、电子地 图、液晶大屏幕组成；其中，车载GPS接收机一方面依卫星信号与发 送导航定位信号的GPS定位卫星相连接，另一方面与通信控制器相连 接；通信电话手柄、显示屏分别与通信控制器相连接；通信控制器连 接到车载终端的通信天线；车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无线数 据传输网络与指挥中心的通信天线相连接；指挥中心的通信天线分别 与数据服务中心、进行整体调度和管理的客户监控中心相连接；数据
服务中心分别与客户监控中心、Internet服务器以及用于显示车辆实 时情况与位置的电子地图相连接；电子地图连接到液晶大屏幕； Internet服务器连接到互联网络。
上述所说的通信天线是由车载终端的通信天线和指挥中心的车辆 天线组成的，车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无线数据传输网络， 与指挥中心的通信天线相连接。
上述所说的电子地图是根据GIS地理信息系统，以地理空间数据 为基础，按照地理特征的关联，将多方面的数据以不同层次联系起来 而构成现实世界模型并提供多种空间和动态地理信息的计算机技术系 统。
一种上述基于GPS和GIS的车辆运输系统的工作方法，其特征在 于它包括以下工作步骤
(1) 获取GPS定位信息运输车辆中的车载GPS接收机从GPS定位卫 星接收并获取与本车相关的信息； '
(2) 发送信息到指挥中心车载终端的通信天线，以定时或定距的方 式将获取的GPS定位信息以及本车的相关信息，通过GSM/GPRS无线数 据传输网络，发送到数据服务中心；
(3) 指挥中心发送调度指令与信息客户监控中心根据数据服务中心 接收到的GPS定位信息和已知的GIS地理信息系统的电子地图数据， 随时掌握与行车有关的所有信息，并向车载终端发送调度指令，同时， 数据服务中心向车载终端发送与该车相关的信息；
(4) 导航车辆运输车载终端通过通信天线接收来自指挥中心的上述 各种信息，并通过显示屏，显示本车的运行状态信息以及接收到的数 据服务中心、客户监控中心发给车载终端的各类信息，驾驶员根据这 些信息进行车辆行驶与运输，实现车辆导航；
(5) 驾驶员与客户监控中心通信驾驶员通信电话手柄或数据传输， 和客户监控中心进行联系，配合客户监控中心的整体调度和管理，实 现两者间的实时沟通和互动；
(6) 指挥中心显示电子地图指挥中心的电子地图，根据已知的GIS 地理信息系统的数据和接收到的GPS车辆定位信息，综合生成电子地 图，并显示在液晶大屏幕上；
(7) 客户Interner查询客户通过互联网络或短信平台，与指挥中
心的Interner服务器相连接，并从与Interner服务器相连接的数据 服务中心中，了解装载有该客户货物的车辆的实时状态与相关信息。
上述所说的步骤(1)中GPS车载终端接收并获取与本车相关的信 息包括直接获得的信息和经过处理得到的信息，其中直接获得的信息 可以包括本车的定位信息和精确授时，如经度、纬度、海拔高度、时 间，经过处理得到的信息包括车辆的运行速度、运动方向等。
上述所说的步骤(2)中发送信息中所说的本车的相关信息包括本 车的一般信息、状态信息、业务信息、报警信息等，其中报警信息包 括超速报警、路线偏离报警、紧急报警等。
上述所说的步骤(3)中指挥中心发送的信息包括路况信息、天气 预报等一般信息。
本发明的优越性在于1、实时获得监控车辆和货物的各种当前状 态信息，实现24小时连续监控与定位跟踪；2、提供超速报警、路线 偏离报警、紧急报警等，大大提高车辆运行管理的安全性；3、运输过 程中，车载终端与指挥中心的实时沟通和互动，信息量充分，提高了 物流配送的工作效率。
(四)
附图1为本发明所涉一种基于GPS和GIS的车辆运输系统的系统 框图。
(五) 具体实施方案
实施例l: 一种基于GPS和GIS的车辆运输系统(见附图l)，其 特征在于它是由车载GPS接收机、通信电话手柄、显示屏、通信控制 器、通信天线、数据服务中心、客户监控中心、Internet服务器、电 子地图、液晶大屏幕组成；其中，车载GPS接收机一方面依卫星信号 与发送导航定位信号的GPS定位卫星相连接，另一方面与通信控制器 相连接；通信电话手柄、显示屏分别与通信控制器相连接；通信控制 器连接到车载终端的通信天线；车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无 线数据传输网络与指挥中心的通信天线相连接；指挥中心的通信天线 分别与数据服务中心、进行整体调度和管理的客户监控中心相连接； 数据服务中心分别与客户监控中心、Internet服务器以及用于显示车 辆实时情况与位置的电子地图相连接；电子地图连接到液晶大屏幕； Internet服务器连接到互联网络。
上述所说的通信天线(见附图1)是由车载终端的通信天线和指挥
中心的车辆天线组成的，车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无线数据 传输网络，与指挥中心的通信天线相连接。
上述所说的电子地图(见附图1)是根据GIS地理信息系统，以地 理空间数据为基础，按照地理特征的关联，将多方面的数据以不同层 次联系起来而构成现实世界模型并提供多种空间和动态地理信息的计 算机技术系统。
一种上述基于GPS和GIS的车辆运输系统的工作方法，其特征在 于它包括以下工作步骤
(1) 获取GPS定位信息运输车辆中的车载GPS接收机从GPS定位卫 星接收并获取与本车相关的信息；
(2) 发送信息到指挥中心车载终端的通信天线，以定时或定距的方 式将获取的GPS定位信息以及本车的相关信息，通过GSM/GPRS无线数 据传输网络，发送到数据服务中心，； '
(3) 指挥中心发送调度指令与信息客户监控中心根据数据服务中心 接收到的GPS定位信息和已知的GIS地理信息系统的电子地图数据， 随时掌握与行车有关的所有信息，并向车载终端发送调度指令，同时， 数据服务中心向车载终端发送与该车相关的信息；
(4) 导航车辆运输车载终端通过通信天线接收来自指挥中心的上述 各种信息，并通过显示屏，显示本车的运行状态信息以及接收到的数 据服务中心、客户监控中心发给车载终端的各类信息，驾驶员根据这 些信息进行车辆行驶与运输，实现车辆导航；
(5) 驾驶员与客户监控中心通信驾驶员通信电话手柄或数据传输， 和客户监控中心进行联系，配合客户监控中心的整体调度和管理，实 现两者间的实时沟通和互动；
(6) 指挥中心显示电子地图指挥中心的电子地图，根据已知的GIS 地理信息系统的数据和接收到的GPS车辆定位信息，综合生成电子地 图，并显示在液晶大屏幕上；
(7) 客户Int,erner査询客户通过互联网络或短信平台，与指挥中 心的Interner服务器相连接，并从与Interner服务器相连接的数据 服务中心中，了解装载有该客户货物的车辆的实时状态与相关信息。
上述所说的步骤(1)中GPS车载终端接收并获取与本车相关的信
息包括直接获得的信息和经过处理得到的信息，其中直接获得的信息 可以包括本车的定位信息和精确授时，如经度、纬度、海拔高度、时 间，经过处理得到的信息包括车辆的运行速度、运动方向等。
上述所说的步骤(2)中发送信息中所说的本车的相关信息包括本 车的一般信息、状态信息、业务信息、报警信息等，其中报警信息包 括超速报警、路线偏离报警、紧急报警等。
上述所说的步骤(3)中指挥中心发送的信息包括路况信息、天气 预报等一般信息。
权利要求
1、一种基于GPS和GIS的车辆运输系统，其特征在于它是由车载GPS接收机、通信电话手柄、显示屏、通信控制器、通信天线、数据服务中心、客户监控中心、Internet服务器、电子地图、液晶大屏幕组成；其中，车载GPS接收机一方面依卫星信号与发送导航定位信号的GPS定位卫星相连接，另一方面与通信控制器相连接；通信电话手柄、显示屏分别与通信控制器相连接；通信控制器连接到车载终端的通信天线；车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无线数据传输网络与指挥中心的通信天线相连接；指挥中心的通信天线分别与数据服务中心、进行整体调度和管理的客户监控中心相连接；数据服务中心分别与客户监控中心、Internet服务器以及用于显示车辆实时情况与位置的电子地图相连接；电子地图连接到液晶大屏幕；Internet服务器连接到互联网络。
2、 根据权利要求1所说的一种基于GPS和GIS的车辆运输系统， 其特征在于所说的通信天线是由车载终端的通信天线和指挥中心的 车辆天线组成的，车载终端的通信天线通过GSM/GPRS无线数据传输 网络，与指挥中心的通信天线相连接。
3、 根据权利要求1所说的一种基于GPS和GIS的车辆运输系统， 其特征在于所说的电子地图是根据GIS地理信息系统，以地理空间数 据为基础，按照地理特征的关联，将多方面的数据以不同层次联系起 来而构成现实世界模型并提供多种空间和动态地理信息的计算机技 术系统。
4、 一种上述基于GPS和GIS的车辆运输系统的工作方法，其特 征在于它包括以下工作步骤(1) 获取GPS定位信息运输车辆中的车载GPS接收机从GPS定位卫星接收并获取与本车相关的信息；(2) 发送信息到指挥中心车载终端的通信天线，以定时或定距的 方式将获取的GPS定位信息以及本车的相关信息，通过GSM/GPRS无 线数据传输网络，发送到数据服务中心；(3) 指挥中心发送调度指令与信息客户监控中心根据数据服务中 心接收到的GPS定位信息和已知的GIS地理信息系统的电子地图数据，随时掌握与行车有关的所有信息，并向车载终端发送调度指令， 同时，数据服务中心向车载终端发送与该车相关的信息；(4) 导航车辆运输车载终端通过通信天线接收来自指挥中心的上 述各种信息，并通过显示屏，显示本车的运行状态信息以及接收到的 数据服务中心、客户监控中心发给车载终端的各类信息，驾驶员根据 这些信息进行车辆行驶与运输，实现车辆导航；(5) 驾驶员与客户监控中心通信驾驶员通信电话手柄或数据传输， 和客户监控中心进行联系，配合客户监控中心的整体调度和管理，实 现两者间的实时沟通和互动；(6) 指挥中心显示电子地图指挥中心的电子地图，根据已知的GIS 地理信息系统的数据和接收到的GPS车辆定位信息，综合生成电子地 图，并显示在液晶大屏幕上；(7) 客户Interner查询客户通过互联网络或短信平台，与指挥中 心的Interner服务器相连接，并从与Interner服务器相连接的数据 服务中心中，了解装载有该客户货物的车辆的实时状态与相关信息。
5、 根据权利要求4所说的一种上述基于GPS和GIS的车辆运输系统的工作方法，其特征在于所说的步骤(1)中GPS车载终端接收 并获取与本车相关的信息包括直接获得的信息和经过处理得到的信息，其中直接获得的信息可以包括本车的定位信息和精确授时，如经 度、纬度、海拔高度、时间，经过处理得到的信息包括车辆的运行速 度、运动方向等。
6、 根据权利要求4所说的一种上述基于GPS和GIS的车辆运输 系统的工作方法，其特征在于所说的步骤(2)中发送信息中所说的 本车的相关信息包括本车的一般信息、状态信息、业务信息、报警信 息等，其中报警信息包括超速报警、路线偏离报警、紧急报警等。
7、 根据权利要求4所说的一种上述基于GPS和GIS的车辆运输 系统的工作方法，其特征在于所说的步骤(3)中指挥中心发送的信 息包括路况信息、天气预报等一般信息。
全文摘要
一种基于GPS和GIS的车辆运输系统及其工作方法，其特征在于它是由车载GPS接收机、通信电话手柄、显示屏、通信控制器、通信天线、数据服务中心、客户监控中心、Internet服务器、电子地图、液晶大屏幕组成；工作方法包括①获取GPS定位信息、②发送信息到指挥中心、③指挥中心发送调度指令与信息、④导航车辆运输、⑤驾驶员与客户监控中心通信、⑥指挥中心显示电子地图、⑦客户Interner查询；本发明优越性在于实时获得监控车辆和货物的各种当前状态信息，实现24小时连续监控与定位跟踪；提供报警信息，提高车辆运行管理的安全性；运输过程中，车载终端与指挥中心的实时沟通和互动，信息量充分，提高了物流配送的工作效率。
文档编号G08G1/0967GK101359429SQ20081005431
公开日2009年2月4日 申请日期2008年8月27日 优先权日2008年8月27日
发明者于文成, 张世峰, 焰 王, 王芳倩, 薛艳亮 申请人:铁宇国际运输(天津)有限公司