助手提供的用户界面下输入车辆特征信息，当然该车辆特征信息也可以是预存在用户终端300上的，通过选择调用即可，最后向服务器100发送寻车请求并等待服务器100的响应。此夕卜，该寻车请求还包括用户终端300的当前位置信息，从而方便服务器100对用户终端300进行定位。
[0049]步骤S400:根据所述停放车辆与其停放车位的映射关系获取与所述车辆特征信息对应的车位信息；
[0050]应当理解，停放车辆与其停放车位之间具有唯一确定的对应关系，因此当用户需要取车时，将用户提供的车辆特征信息(比如车牌号码ABC123)作为索引，从服务器100建立的数据库中检索出与车牌号码ABC123对应的停车位Al。
[0051]步骤S500:生成以用户终端的当前位置为起始位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端。
[0052]本步骤中，寻车引导路线可以同时包括用于语音导航的语音数据和用于地图导航的地图数据，当然也可以仅包括地图数据，即完成规划的路径。用户终端300接收到该寻车引导路线后，通过播放语音并显示地图路线的方式引导用户寻找车辆的停放位置。这里需要说明的是，用户终端300具有定位功能，通过实时更新其所处位置以给用户提供正确的寻车路线指引。其中用户终端300可通过其自身的GPS模块实现定位，也可以通过W1-F1、蓝牙、移动运营网的基站定位等实现定位，然而，只有在露天的情况下才采用GPS定位，通过在多种定位装置之间快速切换，以实现对用户终端300的实时定位，正确引导用户寻找车辆。
[0053]参见图6，本步骤的具体处理如下:
[0054]步骤S510:获取用户终端的当前位置；
[0055]该当前位置可以由用户终端300确定后发送给服务器100，也可以由位置服务器100根据其与用户终端300形成的网络连接确定，也就是说，服务器100可以主动获取用户终端300的当前位置，也可以被动获取用户终端300的当前位置。比如，当用户终端300向服务器100发送寻车请求时，用户终端300通过移动运营网的基站获取其当前位置，该当前位置的位置信息随同寻车请求发送给服务器100。
[0056]步骤S520:根据预设的停车场地图，生成以所述当前位置为起点位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线；
[0057]为了能够满足用户准确、快速地找到车辆停放位置的要求，原则上只生成一条最佳的寻车引导路线，该最佳的寻车引导路线应当是路程最短的。当然，在寻车过程中，用户终端300与服务器100也可以保持在通信状态，当用户更改路线后，服务器100即根据用户终端300的当前位置重新规划一条从用户终端300的当前位置前往停车位Al的寻车引导路线。需要说明的是，该预设的停车场地图包括诸如建筑物的内部的楼层地图、停车场的详细区划图以及建筑物周边的相关地图等，由此不管用户终端300处于车辆停放位置对应的建筑物内，还是室外周边，均可生成完成的寻车引导路线，以方便用户寻车。
[0058]步骤S530:在所述预设的停车场地图上标识所述寻车引导路线，生成寻车引导地图；
[0059]为了清楚地显示寻车引导路线，寻车引导地图仅包含寻车引导路线在内的细节图，即为预设的停车场地图的一部分。
[0060]步骤S540:将所生成的寻车引导地图发送至用户终端。
[0061]用户终端300具有将接收到的寻车引导地图显示的显示装置，显示界面上高亮显示寻车引导路线，并标识出用户终端300的当前位置和车辆停放位置，结合用户终端300的定位功能，从而给用户提供寻车导航服务。
[0062]根据本发明实施例的技术方案，无需用户执行操作即可自动记录停车位置，当用户需要取车时，通过用户终端300向服务器100发送包含有车辆特征信息的寻车请求即可获取相应的寻车引导信息，此时用户即可利用接收有寻车引导信息的用户终端300准确、快速地找到车辆停放的车位，从而极大节约了用户寻找车辆所花费的时间。
[0063]以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种基于网络互连的寻车引导方法，其特征在于，包括以下步骤: 接收车位检测装置发送的车辆特征信息和车位信息； 根据车辆特征信息和车位信息，建立停放车辆与其停放车位的映射关系；接收用户终端发送的寻车请求，所述寻车请求至少包括车辆特征信息； 根据所述停放车辆与其停放车位的映射关系获取与所述车辆特征信息对应的车位信息； 生成以用户终端的当前位置为起始位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车弓I导路线并发送至用户终端。2.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法，其特征在于，所述寻车请求还包括用户终端的当前位置信息。3.如权利要求2所述的基于网络互连的寻车引导方法，其特征在于，所述车辆特征信息由用户终端发送至车位检测装置，或者所述车辆特征信息由车位检测装置自动获取。4.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法，其特征在于，所述生成以用户终端的当前位置为起始位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端具体包括: 获取用户终端的当前位置； 根据预设的停车场地图，生成以所述当前位置为起点位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线； 在所述预设的停车场地图上标识所述寻车引导路线，生成寻车引导地图； 将所生成的寻车引导地图发送至用户终端。5.如权利要求1所述的基于网络互连的寻车引导方法，其特征在于，在所述生成以用户终端的当前位置为起始位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端的步骤之后还包括: 当接收到车位检测装置发送的取车信息时，解除停放车辆与其停放车位的映射关系。6.一种基于网络互连的寻车引导系统，其特征在于，包括: 第一信号接收模块，用于接收车位检测装置发送的车辆特征信息和车位信息； 映射关系建立模块，根据车辆特征信息和车位信息，建立停放车辆与其停放车位的映射关系； 第二信号接收模块，用于接收用户终端发送的寻车请求，所述寻车请求至少包括车辆特征信息； 信息提取模块，用于根据所述停放车辆与其停放车位的映射关系获取与所述车辆特征信息对应的车位信息； 引导信息生成模块，用于生成以用户终端的当前位置为起始位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端。7.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统，其特征在于，所述寻车请求还包括用户终端的当前位置信息。8.如权利要求7所述的基于网络互连的寻车引导系统，其特征在于，所述车辆特征信息由用户终端发送至车位检测装置，或者所述车辆特征信息由车位检测装置自动获取。9.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统，其特征在于，所述引导信息生成模块包括: 位置获取单元，用于获取用户终端的当前位置； 路线计算单元，用于根据预设的停车场地图，生成以所述当前位置为起点位置，以所述车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线； 地图生成单元，用于在所述预设的停车场地图上标识所述寻车引导路线，生成寻车引导地图； 地图传输单元，用于将所生成的寻车引导地图发送至用户终端。10.如权利要求6所述的基于网络互连的寻车引导系统，其特征在于，还包括: 映射关系解除模块，用于当接收到车位检测装置发送的取车信息时，解除停放车辆与其停放车位的映射关系。
【专利摘要】本发明公开了一种基于网络互连的寻车引导方法，包括以下步骤：接收车位检测装置发送的车辆特征信息和车位信息；根据车辆特征信息和车位信息，建立停放车辆与其停放车位的映射关系；接收用户终端发送的寻车请求，寻车请求至少包括车辆特征信息；根据停放车辆与其停放车位的映射关系获取与车辆特征信息对应的车位信息；生成以用户终端的当前位置为起始位置，以车位信息对应的位置为目标位置的寻车引导路线并发送至用户终端。本发明还公开了一种基于网络互连的寻车引导系统。无需用户执行操作即可完成停车位置的记录，用户可利用接收有寻车引导路线的用户终端准确、快速地找到车辆停放的车位，从而极大节约了用户寻找车辆所花费的时间。
【IPC分类】G08G1/14, H04L29/08
【公开号】CN105719506
【申请号】CN201410734212
【发明人】黄泽展, 陈涛
【申请人】深圳Tcl数字技术有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2014年12月4日