息存储装置均安装在桥梁的两个侧面。
[0037]进一步的，所述供电装置由太阳能电板和锂电池组成。
[0038]进一步的，所述报警装置为聚光灯。
[0039]本实用新型一种桥梁限高防撞系统的工作原理是:
[0040]安装在桥梁上的桥梁信息存储装置将桥梁最低部位的海拔信息和桥梁自身的信息，如:跨径、重要程度，传送给第二信号接收发射装置，第二信号接收发射装置在以桥梁为中心的500米范围内，向外部发射信号，当有船舶驶入二级信号区域时，船舶上的第一信号接收发射装置捕捉到信号，并将捕捉到的信息传递给控制终端，控制终端将GPS定位系统和海拔仪实测的船舶航行参数，如:船舶航行速度、船舶最高位置的海拔、船舶航行方向与捕捉到的前方桥梁的信息进行对比，并在显示面板上显示；
[0041]在桥梁的两个侧面安装有显示面板、聚光灯，主要用于对有撞击桥梁可能性的船舶发出警告信息。安装在桥梁上的设备，其用电主要通过太阳能供电系统来保障，太阳能供电系统主要由太阳能电板和锂电池组成，白天，太阳能电板产生的电能一部分用于设备正常运作，另一部分则储存到锂电池中，用于设备在夜间的用电需求。
[0042]船舶驾驶室中安装有控制终端，控制终端主要由信息处理系统、显示器和扬声器组成，信息处理系统处理船舶和桥梁之间相互交换的数据，为驾驶人员计算航线，提供过桥方案等，信息处理系统处理的数据最终呈现在显示器上，显示器主要显示船舶航行状态、前方桥区状态、地图显示、过桥方案以及按键区域。船舶航行状态中显示的是船舶航行的速度，船舶最高位置处的海拔等信息。前方桥区状态中显示的是船舶距离前方桥区的距离，桥梁底部的海拔等信息。地图显示中显示的是船舶航行线路以及附近的航道情况。过桥方案中显示的是控制终端为船舶驾驶人员提供的过桥方案。扬声器主要是在防撞系统工作时播放语音提示，并在危急时发出警报声。
[0043]若船舶最高处的实测海拔数据小于实测的桥梁最低部位的海拔数据并且航速适中时，则在显示器上“过桥方案”区域内显示可以安全通过前方桥梁，并通过扬声器发出指令，若航速较快时，则在显示器上“过桥方案”区域内显示降低航速可以安全通过前方桥梁，并通过扬声器发出指令。
[0044]若船舶最高处的实测海拔数据大于实测的桥梁最低部位的海拔数据时，则控制终端计算船舶最高处的实测海拔比实测的桥梁最低部位的海拔高出的具体数值:
[0045]a)若高出的数值较小，则显示器上“过桥方案”区域内显示两个选项供驾驶员选择即保持较低航速继续前行和重新规划路线，扬声器同步发出语音指令，若驾驶人员选择保持较低航速继续前行时船舶继续向前行驶，当行驶到距离桥区100米范围的一级区域时，当船舶最高处的实测海拔数据依旧稍大于实测的桥梁最低部位的海拔数据时，安装在桥梁侧面的显示面板显示船舶牌号提示该船超高、聚光灯向船舶发出强光提示，显示器上“过桥方案”区域内显示两个选项供驾驶员选择即重新规划路线和人工降低船舶高程，若选择人工降低船舶高程，则在船舶高程降低后显示面板、聚光灯解除警报，扬声器同步发出语音指令；
[0046]b)若高出的数值较大，则显示器上“过桥方案”区域内显示禁止继续前行，同时控制终端自动重新规划路线，扬声器发出语音指令。如若船舶驾驶员没有意识到危险继续前行，则扬声器发出警报声，并且当船舶驶入一级区域时，安装在桥梁侧面的显示面板显示船舶牌号提示该船超高、聚光灯向船舶发出强光提示。
[0047]显示器上“地图显示”区域内显示的是船舶实际的航行路线，并且显示附近区域的航道情况，供驾驶人员时刻掌握船舶所在位置、航行状态以及可能的备选航线。
[0048]当船舶安全通过桥梁、或者重新选择路线后，船舶和桥梁上的设备不再相互交换数据，设备彼此保持静默状态。
【主权项】
1.一种桥梁限高防撞系统，其特征在于:包括安装在船舶上的第一信号发射接收装置、GPS定位系统、海拔仪以及控制终端；和安装在桥梁上的第二信号发射接收装置、桥梁信息存储装置、显示面板、报警装置及供电装置； 所述第二信号发射接收装置用于持续向外部发送所述桥梁信息存储装置上存储的信息; 所述第一信号发射接收装置用于接收所述第二信号发射接收装置的信息，并将信息传输给所述控制终端； 所述控制终端将GPS定位系统和海拔仪实测的船舶航行参数与接收到的第二信号发射接收装置发出的信息进行对比，并在所述控制终端外置显示器上显示；同时，第二信号发射接收装置接收第一信号发射接收装置发出来的信息对比结果信号，并根据接收到的信息给出反馈，控制所述显示面板及报警装置工作； 所述供电装置为所述第二信号发射接收装置、桥梁信息存储装置、显示面板及报警装置供电。
2.如权利要求1所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述GPS定位系统和海拔仪安装在船舶的最高位置处，所述GPS定位系统用于定位船舶方位、测试船舶的航速以及测试船舶最高位置处的高程；所述海拔仪用于测试船舶最高位置处的海拔并与GPS定位系统测试到的高程相互校核。
3.如权利要求1所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述桥梁信息存储装置存有桥梁净空信息、桥梁结构类型、桥梁重要程度。
4.如权利要求1所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述第一信号发射接收装置安装在船舶最高位置和桥梁上，所述控制终端安装在船舶的驾驶室中，控制终端内置信息处理模块、GPS导航模块、过桥方案信息模块，控制终端外置显示器和扬声器，显示器中显示有船舶航行状态、前方桥区状态、地图显示、过桥方案以及按键区域内容。
5.如权利要求1所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述显示面板、报警装置、第二信号发射接收装置、供电装置、桥梁信息存储装置均安装在桥梁的两个侧面。
6.如权利要求5所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述显示面板为LED显示屏；所述报警装置为聚光灯。
7.如权利要求1~6中任一权利要求所述的桥梁限高防撞系统，其特征在于:所述供电装置由太阳能电板和锂电池组成。
【专利摘要】本实用新型一种桥梁限高防撞系统，属于桥梁建筑附属工程领域。包括安装在船舶上的第一信号发射接收装置、GPS定位系统、海拔仪以及控制终端；和安装在桥梁上的第二信号发射接收装置、桥梁信息存储装置、显示面板、报警装置及供电装置；所述第二信号发射接收装置用于向外部发送所述桥梁信息存储装置中的信息；所述第一信号发射接收装置用于接收所述第二信号发射接收装置的信息，并将信息传输给控制终端；本实用新型可以对超高船舶在距离净空不足桥梁的较远处就能发出警报信息，提示超高船舶继续前行会有安全隐患。
【IPC分类】G08G3-02
【公开号】CN204463475
【申请号】CN201520110406
【发明人】谢发祥, 陈林, 傅中秋, 吉伯海
【申请人】河海大学
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月15日