专利名称：一种装配点火线圈外铁芯的方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件，尤其涉及一种装配点火线圈外铁芯的方法。
背景技术：
传统的点火线圈外铁芯的装配方法，参见附图1 2， 一般为先点焊点火线 圈外铁芯内管4和外铁芯外管6的开口边，然后将经过点焊的外铁芯内管4和 外铁芯外管6从底部插入外壳1内，再将绕组7从外壳1上部插入外铁芯内外 套管内。由于外铁芯内管4和外铁芯外管6经过焊接后有可能改变外铁芯内管4 和外铁芯外管6的管径使之变小，而一旦变小，带绕组的骨架3就会因为配合 太紧而无法装配或者因强行装配导致绕组漆包线漆膜刮坏。而绕组7的漆包线 漆膜一旦刮坏，就会引发外铁芯和绕组7的短路，因此有些厂家索性不点焊外 铁芯内管4和外铁芯外管6，而如果对具有开口的外铁芯内管4和外铁芯外管6 不予焊接，则当套入带绕组7的骨架3后由于管径被其胀大而不能插入汽车的 气缸内。如果外铁芯内管4和外铁芯外管6无焊接导致管径过大，使管内绕组 漆包线与外铁芯内管4和外铁芯外管6之间接触不好，亦会导致绕组7发热而 阻碍传导，并使整个部件随之升温，縮短产品的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，提供一种装配点 火线圈外铁芯的方法，使用该方法制作点火线圈外铁芯不存在内管和外管套入 绕组后接触不良或被胀大的问题，从而可以保证产品的合格率，延长产品的使 用寿命。
本发明的技术解决方案是，所述一种装配点火线圈外铁芯的方法，是在点 火线圈外铁芯产品装配时，参见附图1 2，遵循如下步骤
1、 先将外铁芯外管6从外壳1底部插入，再将外铁芯内管4从外壳1上部 插入外铁芯外管6内；
2、 将绕组7从外壳1上部插入外铁芯内管4内；
3、 将歩骤1 2所装配的半成品灌满环氧树脂或聚氨脂，送入干燥箱固化 后，将该半成品置入点焊机夹具中夹紧，然后对该半成品的呈上述套装状态的外铁芯外管6和外铁芯内管4之间实施点焊，使该外铁芯外管6与外铁芯内管4
二者系于一体即得成品。
本发明的有益效果是
1、 由于如上述外铁芯内、外管联成整体发生在绕组7装入外铁芯内管 4之后，故在绕组装入外铁芯内管之时点火线圈外铁芯的内、外管会张开，从而 使得绕组7很容易装入外铁芯内管4内而丝毫不会损坏绕组漆包线的漆膜。
2、 更为重要的是，由于焊接时包含绕组7在内的点火线圈外铁芯半成 品被夹紧，故使得外铁芯内管4不仅紧贴绕组漆包线，同时也能够充分接触外 铁芯外管6，从而使得绕组7产生的热量能够顺利地传递到外铁芯上散发出去， 经测试，热传递系数比传统工艺的热传递系数高出50。％;
3、 由于产品散热好，导致产品温升降低， 一方面可以显著延长产品的 使用寿命，另一方面使得原材料的选用范围扩大，从而使得生产成本也大为降 低；
4、 由于上述第二条的原因，外铁芯半成品的被夹紧亦使得产品的变形 受到极大的约束，从而使之能够顺利地装入汽车气缸。且价廉物美效果好，大 大地满足了市场的需求。
图1是本发明一个具体实施例的结构示意图； 图2为带绕组的骨架的结构示意图。 以上图1 2中的标示为
1一夕卜壳，
2- 一第一点焊点，
3— 骨架， 4一外铁芯内管，
5— —第二点焊点，
6— 外铁芯外管，
7— 绕组。
具体实施例方式
实施例1:
41、 先将外铁芯外管6从带外壳1底部插入，再将外铁芯内管4从外壳 1上部插入外铁芯外管6内；
2、 将绕组7从外壳1上部插入外铁芯内管4内；
3、 将歩骤1 2所装配的半成品灌满市售6100黑色环氧树脂，送入干 燥箱固化后，将该半成品置入点焊机夹具中夹紧，然后对该半成品的呈上述套 装状态的外铁芯外管6和外铁芯内管4之间实施点焊，即对步骤2所得半成品 的呈套装状态的外铁芯外管6和外铁芯内管4分别实施第一点焊点2与第二点 焊点5的点焊焊接。使该外铁芯外管6与外铁芯内管4 二者系于一体即得成品。
实施例2:
步骤1 2同实施例1 2;
3、将歩骤1 2所装配的半成品灌满市售574黑色聚氨脂，送入干燥 箱固化后，将该半成品置入点焊机夹具中夹紧，然后对该半成品的呈上述套装 状态的外铁芯外管6和外铁芯内管4之间实施点焊，即对步骤2所得半成品的 呈套装状态的外铁芯外管6和外铁芯内管4分别实施第一点焊点2与第二点焊 点5的点焊焊接。使该外铁芯外管6与外铁芯内管4 二者系于一体即得成品。
本发明的这样一种装配点火线圈外铁芯的方法经试用被证明效果显著，产 品完全达到设计要求，上述实施例1 2所得产品的试验结果表明外部温度达到 55°C，高出老工艺所产同类产品15°C，且本发明的该方法更容易实施。
权利要求
1、一种装配点火线圈外铁芯的方法，该方法遵循如下步骤(1)、先将外铁芯外管(6)从外壳(1)底部插入，再将外铁芯内管(4)从外壳(1)上部插入外铁芯外管(6)内；(2)、将绕组(7)从外壳(1)上部插入外铁芯内管(4)内；(3)、将步骤1～2所装配的半成品灌满环氧树脂或聚氨脂，送入干燥箱固化后，将该半成品置入点焊机夹具中夹紧，然后对该半成品的呈上述套装状态的外铁芯外管(6)和外铁芯内管(4)之间实施点焊，使该外铁芯外管(6)与外铁芯内管(4)二者系于一体即得成品。
2、 根据权利要求1所述的一种点火线圈外铁芯的装配方法，其特征在于， 所述步骤3的焊接方式为点焊，即对步骤(2)所得半成品的呈套装状态的外铁 芯外管(6)和外铁芯内管(4)分别实施第一点焊点(2)与第二点焊点(5) 的点焊焊接。
全文摘要
本发明介绍了一种装配点火线圈外铁芯的方法，遵循如下步骤1.将外铁芯外管(6)从外壳(1)底部插入，再将外铁芯内管(4)从外壳(1)上部插入外铁芯外管(6)；2.将绕组(7)从外壳(1)上部插入外铁芯内管(4)；3.灌满环氧树脂，固化，实施点焊，使外铁芯外管(6)与外铁芯内管(4)系于一体得成品。本方法可以，1.使绕组(7)很容易装入外铁芯内管4内而不损坏漆包线；2.使绕组7热量散发顺利，热传递系数比传统工艺高50％；3.可显著延长产品使用寿命，使原材料选用范围扩大，使生产成本大为降低；4.使产品能顺利装入汽车气缸，价廉物美。
文档编号H01F41/00GK101567254SQ200910042539
公开日2009年10月28日 申请日期2009年1月19日 优先权日2009年1月19日
发明者耀 周 申请人:耀 周