一种变压器箱盖紧固结构的制作方法

文档序号:6949942阅读:186来源:国知局
专利名称:一种变压器箱盖紧固结构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种变压器技术,尤其是涉及一种变压器箱盖紧固结构。
背景技术
随着国民经济水平的提高和家用电器种类日渐增多,用户的供电量也愈来愈大。 10KV柱上式小三相卷铁心配电变压器已被广泛使用,随着需求量的加大,对其成本和结构 提出了更高的要求。现有技术中,10KV柱上式小三相卷铁心配电变压器的油箱和箱盖紧固 结构如图1,其中螺杆7、横梁4、横梁固定板3三个部件固定在油箱2上,通过内螺母5和外 螺母6拧紧从而使箱盖1有向下压紧的力,该结构箱盖1只通过螺母一处受力,压紧力较小 且分布不均勻,又因箱盖1顶部开孔后,容易漏油,此结构复杂,成本较大。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种压紧力大且分布均勻,不易漏油,结构简 单的变压器箱盖紧固结构。本发明解决其技术问题所采取的技术方案是一种变压器箱盖紧固结构,包括油 箱,油箱上盖有箱盖,所述的油箱上设有连接吊耳,连接吊耳上设有连接吊耳压块,连接吊 耳压块的一端压在箱盖上,连接吊耳和连接吊耳压块中设有螺纹孔,螺纹孔安装有螺栓。本发明的另一种连接方式,所述的螺纹孔为光孔,连接吊耳的横向设有孔,孔内插 有连接吊耳轴,连接吊耳轴的中间开有螺纹孔,螺栓安装在螺纹孔内。为了压紧力的分布均勻,所述的连接吊耳和连接吊耳压块至少有3个,均勻分布, 进一步的优选为,所述的连接吊耳和连接吊耳压块设有6个。本发明的有益效果是箱盖多处均勻受力,且箱盖中心不开孔,油箱和箱盖间的密 封性良好;结构简单,成本低,安装方便,维修检查便利。


图1是普通箱盖的结构示意图;图2是本发明箱盖紧固结构示意图。1、箱盖2、油箱3、横梁固定板4、横梁5、内螺母6、外螺母7、螺杆8、螺栓9、连接吊耳压块10、连接吊耳11、连接吊耳轴
具体实施例方式如图2所示一种变压器箱盖紧固结构,包括油箱2,油箱2上盖有箱盖1,其特征 是所述的油箱2上设有连接吊耳10,连接吊耳10上设有连接吊耳压块9,连接吊耳压块9 的一端压在箱盖1上,连接吊耳10和连接吊耳压块9中设有光孔,连接吊耳的横向设有孔, 孔内插有连接吊耳轴11,连接吊耳轴11的中间开有螺纹孔,螺栓8安装在螺纹孔内,所述的 连接吊耳10和连接吊耳压块9设有6个,均勻分布。
将6个连接吊耳10预先均勻焊接在油箱2上,然后将箱盖1盖在油箱2上,再将 6个连接吊耳压块9安放在连接吊耳10上并压住箱盖1,在连接吊耳10孔中分别放入连接 吊耳轴11,在轴1/2长度位置预攻好螺纹孔,并调整螺纹孔方向竖直,分别放入螺栓8,与连 接吊耳轴11孔对齐旋入,从而使连接吊耳压块9压紧箱盖,使得箱盖六处均勻受力,密封性 得到改善。
权利要求
一种变压器箱盖紧固结构,包括油箱(2),油箱(2)上盖有箱盖(1),其特征是所述的油箱(2)上设有连接吊耳(10),连接吊耳(10)上设有连接吊耳压块(9),连接吊耳压块(9)的一端压在箱盖(1)上,连接吊耳(10)和连接吊耳压块(9)中设有螺纹孔,螺纹孔安装有螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的变压器箱盖紧固结构,其特征是所述的螺纹孔为光孔,连接 吊耳(10)的横向设有孔,孔内插有连接吊耳轴(11),连接吊耳轴(11)的中间开有螺纹孔, 螺栓(8)安装在螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的变压器箱盖紧固结构,其特征是所述的连接吊耳(10)和连 接吊耳压块(9)至少有3个,均勻分布。
4.根据权利要求3所述的变压器箱盖紧固结构,其特征是所述的连接吊耳(10)和连 接吊耳压块(9)设有6个。
全文摘要
本发明涉及一种变压器箱盖紧固结构,包括油箱,油箱上盖有箱盖,所述的油箱上设有连接吊耳,连接吊耳上设有连接吊耳压块,连接吊耳压块的一端压在箱盖上,连接吊耳和连接吊耳压块中设有螺纹孔,螺纹孔安装有螺栓;所述的螺纹孔为光孔,连接吊耳的横向设有孔,孔内插有连接吊耳轴,连接吊耳轴的中间开有螺纹孔,螺栓安装在螺纹孔内;所述的连接吊耳和连接吊耳压块至少有3个,均匀分布;所述的连接吊耳和连接吊耳压块设有6个。箱盖多处均匀受力,且箱盖中心不开孔,油箱和箱盖间的密封性良好;结构简单,成本低,安装方便,维修检查便利。
文档编号H01F27/14GK101930830SQ201010249390
公开日2010年12月29日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日
发明者司道浩, 张萍, 施叶娟, 薛建平, 钱军 申请人:吴江市变压器厂有限公司
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