专利名称：六路保险盒总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用保险盒总成，尤其是涉及一种六路保险盒总成。
背景技术：
汽车上的线路错综复杂，在连接这些线路的时候，为了汽车内线路的安全，在连接这些线路的时候，都会使用到保险盒，现在市场上的保险盒，结构复杂，连接不方便，且保险盒容易损坏，使用不安全，增加了汽车的维修频率，同时，一些质量好的保险盒都是汽车专用保险盒，其通用性比较差。本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种六路保险盒总成。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种六路保险盒总成，包括盒体、盒底与盒盖，其特殊之处在于所述的盒底扣接在盒体前端的下部，所述的盒盖扣接在通过卡扣扣接在盒体上，在盒体上设置有若干个卡槽，在盒体的卡槽内设置有铜连片一、铜连片二、连接片，同时，在盒体内还连接有平板式熔断器，在盒体下方安装有电瓶接头；进一步地，所述的铜连片一、铜连片二、连接片和平板式熔断器安装在盒体内后通过螺栓进行连接固定，所述的螺栓通过螺母进行紧固；进一步地，所述的螺栓为M6方螺栓，在螺栓和螺母间依次套接有弹垫和垫圈；进一步地，所述的铜连片一有两个，所述的平板式熔断器有三个，所述的铜连片二有一个，且所述的铜连片二呈“L”形；本实用新型的有益效果实用，生产成本低，连接安装方便，使用安全，能更好的保护汽车电路，且可以适用于多种品牌的车辆。
图1本实用新型的一个实施例的结构爆炸图。附图标记1.盒体；2.螺栓；4.弹垫；5.螺母；6.铜连片一 ；7.铜连片二 ；8.盒底；9.垫圈；10.平板式熔断器；11.连接片；12.电瓶接头；13.盒盖。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施例参考图1所示，一种六路保险盒总成，包括盒体1、盒底8与盒盖13，所述的盒底8扣接在盒体1前端的下部，所述的盒盖13扣接在通过卡扣扣接在盒体1上，在盒体1上设置有若干个卡槽，在盒体1的卡槽内设置有铜连片一 6、铜连片二 7、连接片11，同时，在盒体1内还连接有平板式熔断器10，在盒体1下方安装有电瓶接头12。铜连片一 6、铜连片二 1、连接片11和平板式熔断器10安装在盒体1内后通过螺栓2进行连接固定，螺栓2通过螺母5进行紧固；螺栓2为M6方螺栓，在螺栓2和螺母5间依次套接有弹垫4和垫圈9 ；铜连片一 6有两个，平板式熔断器10有三个，所述的铜连片二 7有一个，且铜连片二 7呈“L”形。以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种六路保险盒总成，包括盒体、盒底与盒盖，其特征在于所述的盒底扣接在盒体前端的下部，所述的盒盖扣接在通过卡扣扣接在盒体上，在盒体上设置有若干个卡槽，在盒体的卡槽内设置有铜连片一、铜连片二、连接片，同时，在盒体内还连接有平板式熔断器，在盒体下方安装有电瓶接头。
2.根据权利要求1所述的一种六路保险盒总成，其特征在于所述的铜连片一、铜连片二、连接片和平板式熔断器安装在盒体内后通过螺栓进行连接固定，所述的螺栓通过螺母进行紧固。
3.根据权利要求2所述的一种六路保险盒总成，其特征在于所述的螺栓为M6方螺栓，在螺栓和螺母间依次套接有弹垫和垫圈。
4.根据权利要求1所述的一种六路保险盒总成，其特征在于所述的铜连片一有两个， 所述的平板式熔断器有三个，所述的铜连片二有一个，且所述的铜连片二呈“L”形。
专利摘要本实用新型公开一种六路保险盒总成，包括盒体、盒底与盒盖，所述的盒底扣接在盒体前端的下部，所述的盒盖扣接在通过卡扣扣接在盒体上，在盒体上设置有若干个卡槽，在盒体的卡槽内设置有铜连片一、铜连片二、连接片，同时，在盒体内还连接有平板式熔断器，在盒体下方安装有电瓶接头。该六路保险盒总成实用性强，生产成本低，连接安装方便，使用安全，能更好的保护汽车电路，且可以适用于多种品牌的车辆。
文档编号H01H85/20GK202172057SQ20112029628
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者陈正土 申请人:宁波正耀汽车电器有限公司