1.一种新型车充接头装置，其特征在于：包括具有中空内腔的接头主体(1)，所述接头主体(1)在其一端设置有伸缩正极头(2)，接头主体(1)的侧部设置有负极弹片(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述接头主体(1)在其设置伸缩正极头(2)的一端设置有具有中间通孔的端部连接板(4)，所述端部连接板(4)的中间通孔穿置有正极连接柱(5)，所述正极连接柱(5)的一端固定在伸缩正极头(2)上，正极连接柱(5)的另一端限位限位在端部连接板(4)内侧，所述正极连接柱(5)与端部连接板(4)活动连接且正极连接柱(5)伸入接头主体(1)内部的一端端部抵靠有压缩弹簧(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述伸缩正极头(2)靠近端部连接板(4)一端的径向截面的长度和宽度都大于或等于10mm。
4.根据权利要求3所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述伸缩正极头(2)、负极弹片(3)、正极连接柱(5)均为导体。
5.根据权利要求4所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述接头主体(1)在其侧壁设置有通槽，所述负极弹片(3)两端具有弹性触点(31)，所述弹性触点(31)从接头主体(1)的侧壁通槽中延伸到接头主体(1)外部。
6.根据权利要求5所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述端部连接板(4)具有向外突出的导向凸柱(41)，所述伸缩正极头(2)具有配合所述导向凸柱(41)的导向凹槽(21)，所述导向凸柱(41)的外侧壁与导向凹槽(21)的内侧壁的配合实现伸缩正极头(2)伸缩过程中的导向功能。
7.根据权利要求6所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述伸缩正极头(2)为外表面为自由曲面的导体，伸缩正极头(2)的导向凹槽(21)底部具有与正极连接柱(5)螺纹配合或过盈配合的连接孔。
8.根据权利要求7所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述接头主体(1)在其安装端部连接板(4)的一端内侧壁设置有内螺纹，所述端部连接板(4)在其径向外侧壁设置有配合所述内螺纹的外螺纹，所述端部连接板(4)通过螺纹连接固定在接头主体(1)一端。