本实用新型涉及一种锂电池，尤其涉及锂电池结构的改进。
背景技术：
锂电池以其高比能量、高电压、无记忆效应、环保及寿命长等优点，作为可靠的能源已广泛应用于便携式电子产品如移动电话、笔记本电脑及小型电源驱动设备的电源。但近些年来，各国都发生了电池安全事故，特别是在电动车等大容量电源应用方面，安全问题尤为重要。
一般会采用热熔保险丝来防止电池的电流过大来保护电池。但是，一旦由于温度过高或其他原因导致电池内部电解液和电极材料发生化学反应，将会在瞬间放出大量热量，并不能真正解决电池的安全问题。目前，提高电池安全性能的主要方法是直接将阻燃添加剂加入到电解液中，然而由于很多阻燃添加剂与电解液长期接触过程中有副反应发生，对电池电化学性能会产生负面影响，所以阻燃剂的使用受到了很大的限制，阻燃效果也不够明显。
鉴于此，实有必要提供一种新型锂电池以克服以上缺陷。
技术实现要素：
本实用新型提出一种有利于提高安全性能的锂电池。
本实用新型提供一种锂电池，包括壳体及电芯，所述电芯包括正极片、负极片及位于所述正极片与所述负极片之间的隔膜，所述正极片、所述隔膜及所述负极片卷绕后收容于所述壳体；还包括中空的中心管及收容于所述中心管内的至少一个胶囊；所述中心管位于所述正极片、所述隔膜及所述负极片卷绕后在中心处形成的一个通孔内，并包括上端、远离所述上端的下端及连接所述上端与所述下端的侧壁，所述侧壁开设有缝隙。
在一个优选实施方式中，所述中心管呈上端开口下端封闭的中空管状。
在一个优选实施方式中，所述胶囊为球形或椭球型。
在一个优选实施方式中，所述缝隙的数量为至少一个，所述缝隙为椭圆形、长方形或圆形。
在一个优选实施方式中，所述胶囊内部装有阻燃剂及低压气体。
在一个优选实施方式中，所述阻燃剂为干粉，所述阻燃剂为磷系阻燃剂或卤系阻燃剂；所述低压气体为氮气。
在一个优选实施方式中，所述胶囊由熔融温度处于55-150℃范围内的热塑性树脂制成，所述胶囊为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酰胺类聚合物。
本实用新型提供的锂电池在电芯中间的通孔中放置中心管，并在中心管内设置内部装有阻燃剂和低压气体的胶囊，胶囊为热塑性树脂制成，在电池内部温度过高、压力过高及电池被针刺时，中心管内胶囊会软化融化或破裂，释放出内部的阻燃剂，阻止电解液的反应，从而保证电池的安全性能。此外，不仅可以避免阻燃剂与电解液直接接触，减少副反应的发生，还可以提高阻燃剂的用量而不会影响电池的综合性能。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的锂电池的剖视图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参考图1，本实用新型提供一种锂电池100，包括壳体10、电芯20、中空的中心管30及收容于所述中心管30内的至少一个胶囊40。所述电芯20收容于所述壳体10内并包括正极片21、负极片22及位于所述正极片21与所述负极片22之间的隔膜23。所述正极片21、所述隔膜23及所述负极片22卷绕后收容于所述壳体10内并在中心处形成一个通孔24。所述中心管30设置于所述通孔24内并包括上端31、远离所述上端31的下端32及连接所述上端31与所述下端32的侧壁33。本实施方式中，所述中心管30呈上端31开口下端32封闭的中空管状。进一步的，所述侧壁33开设具有排气作用的缝隙331，所述缝隙331的数量为至少一个，形状可以是且不限于椭圆形、长方形或圆形。进一步地，所述胶囊40的形状可以是且不仅限于球形或椭球型。所述胶囊40由熔融温度处于55-150℃范围内的热塑性树脂制成，可以是且不限于聚乙烯、聚氯乙烯或聚酰胺类聚合物。所述胶囊40内部装有阻燃剂及低压气体，所述阻燃剂为干粉，可以是磷系阻燃剂或卤系阻燃剂等可以有效阻止锂离子燃烧的化合物；所述低压气体可以是稀薄的氮气。
本实用新型提供的锂电池在电芯中间的通孔中放置中心管，并在中心管内设置内部装有阻燃剂和低压气体的胶囊，胶囊为热塑性树脂制成，在电池内部温度过高、压力过高及电池被针刺时，中心管内胶囊会软化融化或破裂，释放出内部的阻燃剂，阻止电解液的反应，从而保证电池的安全性能。此外，不仅可以避免阻燃剂与电解液直接接触，减少副反应的发生，还可以提高阻燃剂的用量而不会影响电池的综合性能。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。