PACK入箱辅助系统的制作方法

文档序号:13665035阅读:486来源:国知局
PACK入箱辅助系统的制作方法

本发明涉及电池装配系统,特别是一种pack入箱辅助系统。



背景技术:

目前,随着电动车行业高速发展和锂离子电池技术的不断成熟,锂离子电池pack在电动车行业的使用率逐年上升。在锂离子电池pack生产过程中,为适应电动车整体外形设计,提高锂离子电池组的安全性、美观性以及便捷实用性,锂离子电池组电芯会被装入特定形状尺寸的外壳中。

现有的生产过程,为保障电池组电芯牢固的安装在外壳中,会在塑封电芯的外表面粘贴eva、快巴纸等填充物,这就使得装入外壳的电芯整体尺寸会略大于或近于外壳内腔尺寸,而难以轻松完成入壳过程。锂离子电池组内部结构复杂,一般是由几支到几百支,甚至上千支单体电芯通过串、并联方式层层叠加,这就决定锂离子电池组入壳过程中不能使用锤击、惯性力等方式。

中国实用新型专利cn205248382u公开了一种锂离子电池pack装配用卡具,包括横杆、压杆和挂钩,压杆穿过横杠丝杠孔,横杠两端设有拉带,拉带低端装有挂钩。



技术实现要素:

本发明需要解决的技术问题是提供一种快速、便捷和易操作的pack入箱辅助系统。

为解决上述的技术问题,本发明提供了一种pack入箱辅助系统,包括塑料把手;所述塑料把手通过螺钉与下方的主板固定连接,所述主板靠中心处装有缓冲器,所述缓冲器对应主板垂直向下,所述主板四个对角下方装有导向轴,所述导向轴通过磁吸头与主板固定连接,所述导向轴下方的电池箱体上设有与导向轴相对应的通孔,所述电池箱体的两侧外壁处分别开有两组钩孔,所述电池箱体上方设有运输机构。

进一步,所述电池箱体与pack箱底部连接,所述pack箱底部掏有若干定位槽,所述定位槽的对角处开有磁吸定位孔,所述磁吸定位孔与导向轴对应连接,所述pack箱底部中心处设有分隔层。

更进一步,所述分隔层通过分隔层插件与检测盖板连接,所述检测盖板上掏有连接槽,所述连接槽内添设有弹簧柱,所述弹簧柱与顶端的电接触板固定连接,所述电接触板上留有若干电接触芯。

更进一步,所述检测盖板前端与控制接头电连接,所述控制接头上掏有电池槽,所述控制接头前端装有调节按钮,所述调节按钮与电接触板上的电接触芯电连接。

更进一步,所述运输机构包括传送杆,所述传送杆上装有滑轮组,所述滑轮组通过锁链与钩爪,所述钩爪上端设置有卡扣,所述钩爪与电池箱体上的钩孔对应连接。

更进一步,所述钩爪包括承板,所述承板前后两侧装有拉边,所述承板中部开有调节槽,所述调节槽下方设有垂板,所述垂板通过调节块与调节槽限位连接。所述垂板垂直面上装有锁紧螺栓。

更进一步,所述传送杆左右两下方分别放置有装配台和集中台,所述装配台上放置有若干箱体,所述集中台上放置有集中托盘。

更进一步,所述装配台前端设有链轮轨道,所述链轮轨道上装有若干海绵滚轮,所述链轮轨道转折处装有升降变向台,所述升降变向台底部装有托台,所述托台通过伸缩杆与气泵控制台传动连接。

采用上述结构后,本发明与现有技术相比较,从结构上来看,本发明采用了垂直堆放的向定点工装进行安装电池。在一般人工执行电池入箱作业时,电池会将操作人员的视角遮挡,很容易出现电池错位或者以为现象。这样会导致在最终焊接时发生短路或者短路现象。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明pack入箱辅助系统的工装结构示意图。

图2为本发明pack入箱辅助系统箱体的俯视图。

图3为本发明pack入箱辅助系统运输机构的结构示意图。

图4为本发明pack入箱辅助系统升降变向台的主视图。

图5为本发明pack入箱辅助系统升降变向台的俯视图。

图6为本发明pack入箱辅助系统钩爪的结构示意图。

图7为本发明pack入箱辅助系统检测盖板的结构示意图。

图8为本发明pack入箱辅助系统检的入箱示意图。

图中:1为主板,2为导向轴,3为缓冲器,4为塑料把手,5为磁吸头,7为电池箱体,8为pack箱,9为传送杆,10为锁链,11为卡扣,12为装配台,13为集中台,14为运输机构,15为海绵滚轮,16为升降变向台,17为链轮轨道,19为托台,20为伸缩杆,21为气泵控制台,22为调节槽,23为拉边,25为承板,26为垂板,27为锁紧螺栓,28为检测盖板,29为控制接头,30为弹簧柱,31为分隔层插件,32为电接触板。

7-1为钩孔,8-1为磁吸定位孔,8-2为定位槽,8-4为分隔层,9-1为滑轮组,11-1为钩爪,13-1为集中托盘,26-1为调节板,28-1为连接槽,29-1为电池槽,29-2为调节按钮,32-1为电接触芯。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,一种pack入箱辅助系统,包括塑料把手;所述塑料把手4通过螺钉与下方的主板1固定连接,所述主板1靠中心处装有缓冲器3,所述缓冲器3对应主板1垂直向下,所述主板1四个对角下方装有导向轴2,所述导向轴2通过磁吸头5与主板1固定连接,所述导向轴2下方的电池箱体7上设有与导向轴2相对应的通孔,所述电池箱体7的两侧外壁处分别开有两组钩孔7-1,所述电池箱体7上方设有运输机构14。其中,本发明以入箱工装为主体,所述入箱工装包括主板1。将电池装入pack箱8之前,先将导向轴2插入电池四个边角处的孔内。固定完成之后,再将磁吸头5与导向轴2的顶部结合,再由螺钉将磁吸头5与主板1进行固定连接。由于导向轴2与电池是旋钮式连接,这样可以通过抬起主板1将电池抬起进行空中搬运。为了防止主板1上的一些凸起部分对电池上表面造成磨损,在所述所述主板1靠中心处装有缓冲器3,所述缓冲器3对应主板1垂直向下。最终为了方便拎取电池,在所述主板1上方安装了塑料把手4。通过塑料把手4将电池稍微抬起后,可以有效的将电池配置在运输机构14上进行生产线上的运输,为了方便运输,在所述电池箱体7的两侧外壁处分别开有两组钩孔7-1。

如图2所示,根据权利要求1所述的pack入箱辅助系统,所述电池箱体7与pack箱8底部连接,所述pack箱8底部掏有若干定位槽8-2,所述定位槽8-2的对角处开有磁吸定位孔8-1,所述磁吸定位孔8-1与导向轴2对应连接,所述pack箱8底部中心处设有分隔层8-4。其中,为了快速准确的将电池装配在箱体8内,在所述pack箱8底部掏有若干定位槽8-2,并且在所述定位槽8-2内设置了磁吸定位孔8-1。最后将悬浮于上方的电池顺着导向轴2插入磁吸定位孔8-1内进行快速定位。确认固定完毕后,将导向轴2与整体的入箱工装脱离。并且在所述箱体中间留有分隔层8-4,所述分隔层8-4是一种可以防止两侧电池发生入箱时发生摩擦的装置。

如图7所示,所述分隔层8-4通过分隔层插件31与检测盖板28连接,所述检测盖板28上掏有连接槽28-1,所述连接槽28-1内添设有弹簧柱30,所述弹簧柱30与顶端的电接触板32固定连接,所述电接触板32上留有若干电接触芯32-1。其中,在电池入箱完毕后,需要检测入箱后电池之间的连接电路是否会出现短路现象。这时,将所述检测盖板28中部的分隔层插件31插入分隔层8-4内,这样可以快速有效的将检测盖板28迅速的与电池检测连接。所述检测盖板28分隔层插件31两侧的电接触板32上的电接触芯32-1与电池的输出端进行检测连接。为了保护电池输出端而不被电接触芯32-1磨损,在所述连接槽28-1内安装了弹簧柱30。这样可以对检测盖板28做缓冲的作用。

如图7所示,所述检测盖板28前端与控制接头29电连接,所述控制接头29上掏有电池槽29-1,所述控制接头29前端装有调节按钮29-2,所述调节按钮29-2与电接触板32上的电接触芯32-1电连接。其中,为了保证所述检测盖板28能够检测电路问题,在所述检测盖板28前端与控制接头29电路连接。同时为了确保独立的电力来源,在所述控制接头29上掏有电池槽29-1;将电池放入电池槽29-1内,以保证电力的供应。工作人员通过操控控制接头29前端的调节按钮29-2,来检测电路。

如图2和图3所示,根据权利要求1所述的pack入箱辅助系统,所述运输机构14包括传送杆9,所述传送杆9上装有滑轮组9-1,所述滑轮组9-1通过锁链10与钩爪11-1,所述钩爪11-1上端设置有卡扣11,所述钩爪11-1与电池箱体7上的钩孔7-1对应连接。其中,在运输电池的过程中,运输机构14通过钩爪11-1勾住电池箱体7上的钩孔7-1。再由滑轮组9-1上的锁链10拉起电池箱体7,再由滑轮组9-1顺着传送杆9将电池箱体7运输到pack箱8上方进行装配。

如图6所示,所述钩爪11-1包括承板25,所述承板25前后两侧装有拉边23,所述承板中部开有调节槽22,所述调节槽22下方设有垂板26,所述垂板26通过调节块26-1与调节槽22限位连接。所述垂板26垂直面上装有锁紧螺栓27。其中,为了有效的将电池箱体7与钩爪11-1锁紧连接,将钩爪11-1垂板26上的锁紧螺栓27与电池箱体7上的钩孔7-1螺旋锁紧。在运输过程中可能由于外力造成电池箱体7晃动,从而造成垂板26与电池箱体7发生摩擦;这时可以提前通过调节块26-1将垂板26顺着调节槽22进行水平位位置调节。此时垂板26紧贴电池箱体7,从而有效的保护了电池箱体7。最后为了防止锁链10左右打滑,将锁链10顺着拉边23内的双开孔进行交叉式缠绕连接。

如图3所示,根据权利要求3所述的pack入箱辅助系统,所述传送杆9左右两下方分别放置有装配台12和集中台13,所述装配台12上放置有若干箱体8,所述集中台13上放置有集中pack箱8。其中,最终操作人员在集中台13附近将悬浮在pack箱8上方的电池箱体7安全的配置在pack箱8内。

如图4和图5所示,所述装配台12前端设有链轮轨道17,所述链轮轨道17上装有若干海绵滚轮15,所述链轮轨道17转折处装有升降变向台16,所述升降变向台16底部装有托台19,所述托台19通过伸缩杆20与气泵控制台21传动连接。其中,由于电池箱体7重量较大,同时也为了方便操作人员进行检测和安装电池箱体7,在所述装配台12前端设置了链轮轨道17。将所述电池箱体7防止在海绵滚轮15上顺着链轮轨道17向升降变向台16方向运动。当电池箱体7运输到升降变向台16上时,电池箱体7会被升降变向台16进行阻隔并做下降运输动作。最终进行变向输送。所述升降变向台16是通过气泵控制台21控制伸缩杆20做升降运动的。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域熟练技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对本实施方式作出多种变更或修改,而不背离本发明的原理和实质,本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。

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