一种电动汽车充电枪及充电线缆的制作方法

本实用新型属于电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电枪及充电线缆。

背景技术：

目前，新能源汽车行业发展如火如荼，尤其是电动汽车的普及已经成为汽车行业发展的大趋势，新能源汽车未来拥有巨大的市场空间。然而，新能源汽车的普及和使用，需要相关充电设施的完善，目前市场的充电桩数量并没有跟上新能源汽车的发展和普及速度，造成车桩比远未能达到需求。如何充分利用现有的汽车充电设备就为了关键点。

现有电动汽车充电枪的枪头与电缆大多是一体式结构，结构笨重，而在充电枪频繁插拔过程中，容易造成充电枪头退针、插针弯曲等故障，而一旦充电枪故障，充电枪头难以从电动汽车拆下，且充电枪的维修过程耗时巨大，导致相应的充电桩闲置，影响电动汽车充电效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的电动汽车充电枪和充电线缆，旨在解决传统的技术方案中存在的充电枪故障时，充电枪头难以拆下，充电枪维修耗时巨大，容易导致充电桩闲置，影响电动汽车充电效率的问题。

一种电动汽车充电枪，包括充电枪头及与所述充电枪头可拆卸连接的充电电缆，所述充电枪头和所述充电电缆之间设有连接装置，所述连接装置包括第一接头及与所述第一接头相匹配的第二接头；所述第一接头设有第一绝缘护套，所述第二接头设有第二绝缘护套，所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套相互插接匹配；所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套内分别设有可相互插接的导电插针和导电插座；所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套之间设有可拆卸的紧固件

进一步，所述第一绝缘护套一端凹设有插接槽，所述导电插针固定于所述插接槽底部。

进一步，所述导电插针包括固设于所述插接槽底部的固定部及自所述固定部向外延伸的导接部，所述导接部的外端套设有绝缘帽。

进一步，所述第二绝缘护套包括端面板及自所述端面板沿其轴向向外延伸的对接部，所述插接槽与所述对接部可相互插接。

进一步，所述第二绝缘护套开设有沿轴向方向贯穿所述端面板和对接部的插接孔，所述导电插座嵌设于插接孔内，所述插接孔与所述导电插针相对应可相互插接。

进一步，所述紧固件包括套接在所述第二绝缘护套外的绝缘套环，所述绝缘套环与所述第一绝缘护套可拆卸连接。

进一步，所述第一绝缘护套的一端的外沿设有凸缘，所述凸缘用于挡止所述绝缘套环。

进一步，所述绝缘套环与所述第一绝缘护套螺纹连接。

进一步，所述第一接头和所述第二接头对应的位置设有相互匹配的对接标识。

此外，还提供了一种电动汽车充电电缆，所述充电电缆一端与充电枪头连接，另一端与充电设备连接，其特征在于，包括连接装置，所述连接装置包括第一接头及与所述第一接头相匹配的第二接头；所述第一接头设有第一绝缘护套，所述第二接头设有第二绝缘护套，所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套相互插接匹配；所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套分别设有可相互插接匹配的导电插针和导电插座；所述第一绝缘护套和所述第二绝缘护套之间设有可拆卸的紧固件。

上述的电动汽车充电枪及充电电缆，通过设置相互匹配的第一接头和第二接头，形成可拆卸结构，当充电枪头在使用的过程中发生故障难以从电动汽车拆下或充电枪头发生故障无法正常工作时，可以分离紧固件，并分离充电枪头和充电电缆，更换新的具有第一接头的充电枪头，重新锁紧紧固件和新的充电枪头的第一接头，即可完成充电枪头的更换，充电枪可以继续正常充电，提高了充电效率，充电枪使用灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例提供的充电枪头和第一接头的剖面结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例提供的充电枪头和第一接头的另一角度剖面结构示意图；；

图3为本实用新型较佳实施例提供的充电电缆和第二接头的剖面结构示意图；

图4为本实用新型较佳实施例提供的充电电缆和第二接头的另一角度剖面结构示意图；

图5为本实用新型较佳实施例提供的第一接头和第二接头对接过程的剖面结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图3所示，一种电动汽车充电枪，包括充电枪头1及与充电枪头1可拆卸连接的充电电缆3，充电电缆3与充电桩连接，充电枪头可与电动汽车的充电接口连接，用于电动汽车的充电。

如图1、图2所示，充电枪头和充电电缆之间设有连接装置，连接装置包括第一接头2及与第一接头2相匹配的第二接头4，具体的，充电枪头1的一端设有第一接头2，充电电缆3的一端设有与第一接头2相匹配的第二接头4，第一接头2包括第一绝缘护套21及设于第一绝缘护套21中的导电插针22。具体的，导电插针22为针状金属，包括固设于第一绝缘护套21的固定部221及自该固定部221向外延伸的露出于第一绝缘护套21外的导接部222，导电插针22的固定部221镶嵌设置于第一绝缘护套21中，第一绝缘护套21为柱状绝缘体，其一端凹设有一插接槽23，导电插针22的导接部222置于该插接槽23中。在其他优选实施例中，导电插针22的导接部222外端套设有一绝缘帽223，用来保护导电插针22，避免导电插针22受到损伤，且该绝缘帽223的顶端逐渐变小，形成一个导斜面，有利于引导导电插针22与导电插座42的对接。

如图3、图4所示，第二接头4包括第二绝缘护套41及设于第二绝缘护套41中的导电插座42，该第二绝缘护套41与第一绝缘护套21相互插接匹配，该导电插座42与导电插针22相互插接匹配。其中，第二绝缘护套41柱状绝缘体，包括基部411及自基部411向外凸伸的导电插座412，导电插座42为环状金属，嵌设于第二绝缘护套41中。具体的，第二绝缘护套41的导电插座412沿轴心方向形成有凹槽，导电插座42嵌设于凹槽中形成导接槽43，第一接头2与第二接头4对接时，导接部222插入导接槽43中使导电插针22与导电插座42电连接。

如图5所示，所述第一绝缘护套21和所述第二绝缘护套41之间设有可拆卸的紧固件，所述紧固件包括套接在所述第二绝缘护套外41的绝缘套环5，所述绝缘套环5与所述第一绝缘护套21可拆卸连接。该绝缘套环5的内侧表面形成有内螺纹，相应的第一绝缘护套21的外表面形成有外螺纹，该内螺纹和外螺纹相互匹配。当绝缘套环5和第一绝缘护套21未螺纹连接时，绝缘套环5可在第二绝缘护套41外侧自由滑动，当第一接头2和第二接头4对接时，可以先移开绝缘套环5，避免该绝缘套环5影响第一接头2与第二接头4的对接。进一步的，第一绝缘护套21外侧相对于对接槽相反的一端的外沿设有凸缘24，用于挡止所述绝缘套环5，防止绝缘套环5与第一绝缘护套21过度连接。

第一接头2与第二接头4对接时，先将对应的导电插针22和导电插座42对准，再将第二接头4的导电插座412插入第一接头2的插接槽23，使得相对的导电插针22和导电插座42电连接，然后移动绝缘套环5，并将绝缘套环5与第一接头2通过螺纹锁紧。当充电枪头1在使用的过程中发生故障难以从电动汽车拆下或充电枪头1发生故障无法正常工作时，可以旋开绝缘套环5，分离充电枪头1和充电电缆3，并更换新的具有第一接头2的充电枪头1，重新锁紧绝缘套环5和新的充电枪头1的第一接头2，即可完成充电枪头1的更换，充电枪可以继续正常充电，提高了充电效率。

在本实施例中，该电动汽车充电枪为直流充电枪，充电电缆3中包括9根导线，分别为直流电源正极线、直流电源负极线、辅助电源正极线、辅助电源负极线、通讯线CAN-H、通讯线CAN-L、连接确认线CC1、连接确认线CC2及接地线，其中，导电插针22和导电插座42的数量也为9个，与充电电缆3中的导线一一对应电性连接。在一优选实施例中，为方便第一接头2和第二接头4的准确对接，第一接头2和第二接头4对应的位置设有相互匹配的对接标识。工作人员在对接第一接头2和第二接头4时，可通过辨识和匹配该对接标识，实现快速且准确对接。具体的，该对接标识分别为一个较为显著的图案的两个部分，当对接标识拼接成一个完整的图案时，第一对接接头和第二对接接头为正确对接状态，在实际操作过程中，工作人员只需通过对接标识便可以完成第一接头2和第二接头4的快速且准确的对接。

在其他优选的实施例中，连接装置中的第一接头2和第二接头4的位置可以相互调换，即第一接头2设于充电电缆3的一端，第二接头4设于充电枪头1的一端，第一接头2和第二接头4的结构不变。

此外，本实用新型实施例还提供一种电动汽车充电电缆3，充电电缆3一端与充电枪头1连接，另一端与充电桩连接，该充电电缆3包括连接装置，所述连接装置包括第一接头2及与所述第一接头2相匹配的第二接头4；所述第一接头2设有第一绝缘护套21，所述第二接头4设有第二绝缘护套41，所述第一绝缘护套21和所述第二绝缘护套41相互插接匹配；所述第一绝缘护套21和所述第二绝缘护套41分别设有可相互插接匹配的导电插针和导电插座；所述第一绝缘护套21和所述第二绝缘护套41之间设有可拆卸的紧固件。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。