本实用新型涉及一种限位开关装置。
技术背景
大型罐体内壁镀膜用真空阴极电弧镀膜机，其以直径1.5米—3.3米x高2.5米—3.8米的罐体，作为真空镀室的外壁，把罐体扣在镀膜机的炉体底盘上，形成临时的真空镀室，其电弧源组件安装在所述真空镀室内的支承物上的升降台上，以便带动所述电弧源组件上下升降运动，所述升降台的动力源位于所述真空镀室外的非真空区域中。本实用新型旨在提供一种所述升降台的下降限位开关装置，以便在升降台下降到设定位置时，触发所述限位开关装置，停止其动力供应，使升降台自动停止下降。由于真空镀室内环境比较恶劣，在该恶劣环境中，常规用于触发感应的光电传感器可靠性存在欠缺。而且，由于所述升降台的动力源位于非真空区，所述限位开关装置还要求能完成真空区到非真空区的密封穿越。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的是提供一种可密封穿越真空区，动作可靠性高的限位开关装置。
本实用新型的发明目的通过如下技术方案实现：一种限位开关装置，包括限位撞针组件、顶针组件和行程开关；
所述顶针组件包括顶针安装座、骨架油封、限位弹簧套筒、限位弹簧和限位顶针；
所述顶针安装座中部具有内腔，所述限位顶针从所述顶针安装座中部的内腔中穿过，并以所述骨架油封实现两者之间的轴向密封，所述限位弹簧套筒对接在所述顶针安装座的前端面上，筒腔与所述顶针安装座的内腔相通，所述限位顶针一并穿出所述限位弹簧套筒的筒腔，所述限位弹簧套装在所述限位顶针上，并位于所述限位弹簧套筒的筒腔内，所述限位顶针设有环状凸肩，所述环状凸肩压座在所述限位弹簧的后端，所述环状凸肩与所述筒腔滑动配合；
所述限位撞针组件、顶针组件用于分装在相向运动的两个部件上，且所述限位撞针组件的前端与所述限位顶针的后端相对，所述行程开关则用于相对静止的安装在所述顶针组件前端，且所述行程开关的触头与所述限位顶针的前端相对并相靠近，以便所述限位撞针组件向前挤压所述限位顶针时，所述限位顶针能触碰到所述行程开关的触头。
所述两个部件相向运动靠近时，限位撞针组件挤压限位顶针的后端，使限位顶针向前运动，触碰其前端行程开关的触头，使行程开关可以获取两个部件的相向运动情况，从而断开或闭合相关控制线路，停止上述相向运动，从而实现限位。另外，本实用新型顶针组件本身已实现轴向密封，只需将所述顶针组件密封焊接在真空区与非真空区交界处的开孔中，即可在不破坏真空密封环境的前提下，将一个区(非真空区或真空区)中运动部件的位置信息传递到另一个区(真空区或非真空区)。
作为改进方案，所述限位撞针组件采用如下结构：所述限位撞针组件包括限位撞针固定座和限位撞针，所述限位撞针固定座内部具有一中空的内腔，且该内腔中设有内螺纹，所述限位撞针后端具有外螺纹，拧进所述限位撞针固定座的内腔中，且拧进深度可调节。调节限位撞针的拧进深度，可控制相向运动的两个部件的靠近程度。
作为优选方案，所述行程开关的触头采用触碰轮。
考虑降低零件的加工难度，本实用新型采用如下方案：所述顶针安装座由限位焊接法兰和限位密封法兰座构成，所述限位密封法兰座密封安装在所述限位焊接法兰的后端面，它们的孔腔连通，构成所述顶针安装座的内腔，所述骨架油封安装在所述限位焊接法兰的孔腔内，并由所述限位密封法兰座压盖，所述骨架油封的另一端，由所述限位弹簧套筒压盖。
作为改进，所述限位密封法兰座的孔腔中还卡套有环形的定位铜套，所述定位铜套的内径与所述限位顶针适配，所述定位铜套用于避免所述限位密封法兰座与所述限位顶针直接接触。定位铜套可导向限位顶针的轴向运动，防止限位顶针摇摆，而其采用较软的铜材质，可减小限位顶针的磨损情况。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1)本实用新型限位开关装置采用完全的机械结构，不受恶劣环境影响，而且不易被干扰，动作可靠性更高，而且其顶针组件本身已实现轴向密封，只需将所述顶针组件密封焊接在真空区与非真空区交界处的开孔中，即可在不破坏真空密封环境的前提下，将一个区(非真空区或真空区)中运动部件的位置信息传递到另一个区(真空区或非真空区)，以便位于所述另一个区中的控制机构获取所述位置信息，进行限位控制；
2)本实用新型可通过调节限位撞针组件中限位撞针伸缩长度，以一种机械的方式，控制相向运动的两个部件的靠近程度，以便适配用户的不同要求。
附图说明
图1为本实用新型限位开关装置较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，升降台73由伺服电机提供动力，上下升降运动，且位于真空区内，大气传动舱70-2隔离真空区，其内部为非真空区，大气传动舱70-2位于升降台73下方。图1是本实用新型具体实施例的升降台73的下降限位开关装置。它主要包括：限位撞针164和限位顶针165、限位撞针固定座162、限位顶针165的动密封装置、顶针复位装置和行程开关。其具体结构：限位撞针固定座162的上端面固焊在升降台73的下端面上，限位撞针固定座162的下端面固焊M16螺母163，限位撞针164的上部分是一段螺杆、螺杆拧进M16螺母进入限位撞针固定座162中空的内腔，拧进深度可调节，限位撞针164的下部分是一段固焊在上段螺杆下端的一只套筒，该套筒下端面固焊有撞触圆块，限位撞针164的朝下方向对应着但并不相连的限位顶针165。限位焊接法兰167固焊在大气传动舱顶壁70-2外侧，内六角圆头螺钉174把限位密封法兰座166固连并真空密封在限位焊接法兰167的上端面，内六角圆头螺钉169把限位弹簧套筒171固连在限位焊接法兰167的下端面上，限位顶针165中部有环状凸肩，环状凸肩上部向上穿过安装在限位密封法兰座166内的骨架油封168和定位铜套175，下部向下套穿过限位弹簧套筒171内的限位弹簧170，然后向下伸出限位弹簧套筒171外，限位顶针165中部环状凸肩压坐在限位弹簧170上顶端，可进入限位弹簧套筒171内，限位顶针165下端伸出，对应着行程开关172的触碰轮。定位铜套175实现限位顶针165运动定位，对限位顶针165的运动有导向作用，避免限位顶针165摆动，本实用新型采用定位铜套175定位，可以减小对限位顶针165的磨损；骨架油封168实现限位顶针165的动密封；限位弹簧170实现解除限位顶针165下行触撞行程开关172动作后的复位。行程开关固定座173固连在升降台大气传动舱顶壁70-2内侧，行程开关172固定在行程开关固定座173上。当升降台73上升时连同限位撞针组件一起上升，当其下降到达限位位置时，限位撞针164碰触限位顶针165，限位顶针165下行碰触行程开关172的碰触轮，则行程开关172断开伺服电机相应控制电路，切断电机下行供电，电机停转，升降台停止下降。当电机重启上行供电时，电机驱动升降台上升，同时带动撞针组件离开顶针组件，限位顶针165所压缩的限位弹簧170被释放，推动限位顶针165环状凸肩上行让限位顶针165恢复原先状态。
本实用新型还有其他实施方式，根据上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的等效修改、替换或变更，均落在本实用新型的保护范围之中。