一种防爆装置、动力电池系统及汽车的制作方法

本实用新型涉及动力电池防爆领域，尤其涉及一种防爆装置、动力电池系统及汽车。

背景技术：

动力电池系统在极限热失控工况下，动力电池包内部巨大能量通过膨胀气体、高温、爆炸、火星形式体现，目前为应对动力电池系统在密闭包络里发生热失控时能量释放，常常安装压力容器中使用的防爆阀，目前使用中存在以下问题：一、防爆阀内部过滤网经常堵死，防爆阀功能失效，防爆阀起爆压力过高，起爆压力高于电池包络的破坏压力；二、防爆阀无导向功能，释放的巨大能量四处喷射，使车身或者轮胎点燃；三、无内外平衡装置。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防爆装置、动力电池系统及汽车，解决了动力电池防爆装置无导向功能、且无内外平衡装置的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种防爆装置，包括：

导向后盖，所述导向后盖上开设有圆形的第一通孔，在所述第一通孔的侧壁上开设有导向孔；

卡接固定在所述导向后盖上的固定支架；

粘接在所述固定支架上的爆破片和爆破膜；以及，

设置在所述导向后盖上的平衡阀。

可选地，所述爆破片和所述爆破膜固定连接，并通过胶水粘接在所述固定支架上。

可选地，所述防爆装置还包括密封圈；

所述密封圈固定安装在所述导向后盖边缘的凹槽内。

可选地，所述导向后盖上开设有用于固定安装螺母的螺母安装槽。

可选地，在所述导向后盖上，所述第一通孔的下方设有平衡阀安装孔。

可选地，所述导向后盖上设有用于卡接所述固定支架的卡接孔。

可选地，所述固定支架与所述导向后盖卡接固定的一侧，设有与所述卡接孔数量相等的铆钉。

可选地，所述固定支架上开设有与所述第一通孔大小相等的第二通孔。

可选地，在所述固定支架底端的边缘开设有供所述平衡阀穿过的半圆形开口。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种动力电池系统，包括上述的防爆装置。

依据本实用新型的再一个方面，提供了一种汽车，包括上述的动力电池系统。

本实用新型的实施例的有益效果是：

上述方案中的防爆装置，取消了内部过滤网，当电池包内压力增大到一定程度后爆破片起爆，不会堵死；采用导向后盖作为导向装置，在电池包内发生热失控时定向排放能量，达到保护电池包外其他汽车零部件的功能；同时集成了平衡阀功能，能够在电池包内外有较小压力变化时平衡内外压力。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的防爆装置的结构图；

图2表示本实用新型实施例的导向后盖的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例的固定支架的结构示意图；

图4表示本实用新型的实施例的防爆装置的正视图；

图5表示本实用新型的实施例的防爆装置的侧视图；

图6表示本实用新型的实施例的导向孔的示意图。

其中图中：1、导向后盖，2、固定支架，3、爆破片，4、爆破膜，5、平衡阀，6、胶水，7、密封圈；

11、第一通孔，12、安装螺母，13、螺母安装槽，14、平衡阀安装孔，15、卡接孔，21、铆钉，22、第二通孔，23、开口；

111、导向孔。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1-6所示，本实用新型的实施例提供了一种防爆装置，包括：导向后盖1，所述导向后盖1上开设有圆形的第一通孔11，在所述第一通孔11的侧壁上开设有导向孔111；卡接固定在所述导向后盖1上的固定支架2；粘接在所述固定支架2上的爆破片3和爆破膜4；以及，设置在所述导向后盖1上的平衡阀5。

该实施例中，在所述导向后盖1上开设有第一通孔11，在所述第一通孔11的侧壁上开设有导向孔111，所述导向孔111作为电池包释放热气体或喷火时的定向排放通道，在电池包内急需能量释放时定向排放能量，避免了电池包内释放巨大的能量四处喷射，使车身或轮胎点燃，达到保护电池包外其他汽车零部件的功能。具体的，所述爆破片3和所述爆破膜4固定连接，并通过胶水6粘接在所述固定支架2上。所述爆破片3和爆破膜4可以通过胶水粘接在一起，并粘接在固定支架2上，所述固定支架2卡接在导向后盖1上，所述平衡阀5固定安装在导向后盖1上相对应的安装槽内。

该防爆装置相对于现有的动力电池防爆阀，取消了内部过滤网，当电池包内部发生起火爆炸等极限工况时，电池包内压力激增，电池包内压力大于所述爆破片3的起爆压力时，爆破片3起爆，由于所述爆破片3为铝箔膜材质，爆破片3的爆破扎破所述爆破膜4形成中通通道，使电池包释放的能量通过所述导向后盖1定向排放。其中，所述爆破片3的起爆压力一般为：10KP±3KP。

在所述导向后盖1上设置有平衡阀5，当电池包内存在内外压差时，但是内外压差不足以导致爆破片3爆破，所述平衡阀5能够起到稳定电池包内压力的作用，使电池包内外压力平衡。所述平衡阀5可以为弹簧式平衡阀，弹簧式平衡阀的原理为：平衡阀由弹簧预压缩力保证弹簧式平衡阀阀芯的固定，当内外压力差大于弹簧预紧力时，弹簧浮动调整，从而平衡内外压力。

该方案取消了电池包用防爆阀的过滤网，当电池包内压力增大到一定程度后爆破片起爆，保证防爆装置不会堵死；采用导向装置，在包内发生热失控时定向排放能量；集成有平衡阀功能，用于在电池包内外有较小压力变化时平衡内外压力。同时，该实施例的防爆装置体积尺寸更小，使用方便。

具体的，所述防爆装置还包括密封圈7；所述密封圈7固定安装在所述导向后盖1边缘的凹槽内。

该实施例中，在所述导向后盖1的边缘处，开设有绕导向后盖1边缘一圈的凹槽，在所述固定支架2卡接在导向后盖1上，爆破片3和爆破膜4通过胶水6粘接在在固定支架2上，且平衡阀5固定在所述导向后盖1上后，所述密封圈7固定在导向后盖1边缘的凹槽内，对整个防爆装置起到密封作用。

如图2所示，所述导向后盖1上开设有用于固定安装螺母12的螺母安装槽13。

该实施例中，在所述导向后盖1的四个边角处，分别开设有螺母安装槽13，所述安装螺母12固定在所述螺母安装槽13内，用于将整个防爆装置固定安装在电池包上。

具体的，在所述导向后盖1上，所述第一通孔11的下方设有平衡阀安装孔14。

该实施例中，在所述导向后盖1上，所述第一通孔11的下方开设有平衡阀安装孔14。所述平衡阀安装孔14与电池包外部连通，所述平衡阀5固定安装在所述平衡阀安装孔14内。当电池包内存在内外压差，但是内外压差不足以导致爆破片3爆破，且内外压差大于弹簧预紧力时，所述平衡阀5在所述平衡阀安装孔14内浮动调整，使电池包内外压力平衡。

具体的，所述导向后盖1上设有用于卡接所述固定支架2的卡接孔15。

如图3所示，所述固定支架2与所述导向后盖1卡接固定的一侧，设有与所述卡接孔15数量相等的铆钉21。

该实施例中，所述固定支架2通过所述铆钉21卡接在所述卡接孔15内，实现与卡接孔15的固定。其中，所述导向后盖1与所述固定支架2固定连接的平面上，所述第一通孔11周围，为向内凹陷的安装槽结构，用于安装所述固定支架2、所述爆破片3以及所述爆破膜4；在安装槽结构围绕第一通孔11的位置，设置有卡接孔15，所述卡接孔15的数量与所述铆钉21数量相等。

本实用新型的上述实施例中，所述固定支架2上开设有与所述第一通孔11大小相等的第二通孔22。

该实施例中，在电池包内部发生起火爆炸等极限工况时，电池包内压力激增，电池包内压力大于爆破片3起爆压力时，爆破片3起爆，爆破片3的爆破扎破不透气的爆破膜4，与所述第二通孔22形成中通通道，并经所述导向后盖1，将电池包释放的能量定向排放。

具体的，在所述固定支架2底端的边缘开设有供所述平衡阀5穿过的半圆形的开口23。所述开口23的设计保证平衡阀5安装在导向后盖1后，不会影响所述固定支架2、爆破片3以及爆破膜4的安装。

本实用新型的实施例还提供了一种动力电池系统，包括上述的防爆装置。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述的动力电池系统。

本实用新型的该实施例，所述防爆装置取消了内部过滤网，当电池包内压力增大到一定程度后爆破片起爆，不会堵死；采用导向后盖作为导向装置，在电池包内发生热失控时定向排放能量，达到保护电池包外其他汽车零部件的功能；同时集成了平衡阀功能，能够在电池包内外有较小压力变化时平衡内外压力。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。